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标题: [转]略显稚嫩——奇瑞首款V6发动机详解(07年) [打印本页]
作者: esart    时间: 2009-12-18 08:55
标题: [转]略显稚嫩——奇瑞首款V6发动机详解(07年)
www.che168.com 发布时间：2007-04-24 作者：唐仕程

在这次上海车展上，笔者注意到了奇瑞的多款未来车型都装备了同一台较为高端的ACTECO发动机，它就是奇瑞将推出的第一款V6汽油机——SQR684V。

    集中奇瑞发动机领域最新成果，系出“名门”

    本文要谈论的这台SQR684V汽油机将由奇瑞的发动机二厂生产。奇瑞目前一共有两条发动机生产线。第一条自然是奇瑞发家的那条从英国引进的福特淘汰生产线，这条生产线帮助奇瑞成功挖到了第一桶金。它应该可以算是为奇瑞“打江山”的一代了。而这第二条生产线则是大有来头，完全可以称得上是系出名门了。至于为何这么说，我们来看一段厂家自己的介绍：

    制造二厂生产线设备由德国Cross-Huller、Heller、Gerhing、Junker、Mauser等世界一流厂家提供，采用Hommel和Marposs量仪和检具，100%实施加工过程中质量监控。装配线设备由意大利Comau公司提供。发动机都经过冷试、热试，其性能进行全面检测和存储。生产线的投产分两期实施，一期项目主要生产1.3升、1.6升、2.0升、1.9升（柴油）四个品种发动机。二期的产品涵盖所有20多款汽油和柴油发动机。所有的发动机排放都可达到欧Ⅳ标准。2007年将达到年产100万台发动机的产能。

    据称，发动机二厂的投资额高达30亿元人民币，其生产加工能力完全能够达到世界先进水平，这也是奇瑞最引以为傲的地方。正因为有了这样的大手笔，奇瑞才能够如此迅速甚至“疯狂”地推出大量新产品，不断抢占市场。

    性能表现略显稚嫩，变速箱搭配仍待商榷

    在奇瑞发动机公司的官方网站上，已经给出了SQR684V的基本性能参数，而且标明其投产日期将会在今年7月份，届时装备这款发动机的A6（内部代号B21）离上市也就不远了。



奇瑞发动机公司官方网站截屏
    从上面的参数表我们可以看到，这款3.0V6的发动机采用了全铝合金缸体、四凸轮轴和单缸4气门的布置，同时还采用了CBR可控燃烧速率和VVT可变气门正时技术。从技术方面来讲，应该说这款发动机是目前奇瑞在高端发动机上的代表了。但是其性能表现究竟怎样，我们还是来跟几款常见的主流3.0V6发动机来对比一下：

    常见主流3.0V6发动机参数对比


奇瑞SQR684V
广本雅阁3.0V6
丰田皇冠3.0V6
奔驰E280 3.0V6
排量（L）
2.957
2.997
2.995
2.996
压缩比
10：1
10：1
10.5：1
11.3：1
最大功率（kw/rpm）
146/5500
177/6250
170/6200
170/6000
最大扭矩（nm/rpm）
278/3800
288/5000
300/4400
300/2500-5000
升功率（kw/L）
49.4
59.06
56.77
56.75
特有技术
CBR、VVT
VTEC
双VVT-i
可变进气歧管
搭配变速箱
4AT
5AT
6AT
7AT

    通过上面的对比，想必差距在哪我们一看即知。更何况目前这款SQR684V发动机尚未上市，其可靠性仍旧是一个未知数。另外从此次车展厂家提供的资料来看，装备SQR684V的A6、A6CC和瑞虎6等车型，无一例外地采用了4挡自动变速箱。在当今主流变速箱已经向5速、6速甚至是7速发展的时候，这无疑暴露出了奇瑞在变速箱研发方面的短板。因此要想真正达到奇瑞所说的“与世界同步”，奇瑞在很多方面都还有更多的路要走。

[ 本帖最后由 esart 于 2009-12-18 08:56 编辑 ]
作者: esart    时间: 2009-12-18 08:55
呵呵,07年老新闻
拿出来,增加点人气
作者: hhutpj    时间: 2010-1-1 09:09
原帖由 esart 于 2009-12-18 08:55 发表
www.che168.com 发布时间：2007-04-24 作者：唐仕程

在这次上海车展上，笔者注意到了奇瑞的多款未来车型都装备了同一台较为高端的ACTECO发动机，它就是奇瑞将推出的第一款V6汽油机——SQR684V。

http://www.c ...
这个编辑是不是**啊，也不看看，奇瑞的是在3800转达到278NM,在5500转达到146千瓦，其他都在6000转以上，广本更是达到了6250转！！！平时都把车引擎拉到6000转以上开吗？ 在这四款中奇瑞的排量最小，如果其他三款都把转速定在5500转还有这么好看的数据吗？

[ 本帖最后由 hhutpj 于 2010-1-1 09:11 编辑 ]
作者: 意气风发    时间: 2010-1-1 15:31
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作者: 哈罗好运    时间: 2010-1-5 20:57
支持国产，期待咱们的3.0V6!
作者: 2X2    时间: 2010-1-6 03:09
这个参数我认为是用在越野车上的。



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