越野e族论坛

标题: 近距离感受汽油版顶配CS6和CS7 [打印本页]
作者: zengshengbo    时间: 2009-12-20 13:13
标题: 近距离感受汽油版顶配CS6和CS7
昨天在一朋友的陪同下，去4S店看了CS6。
4S说没有柴油版，就看了汽油版。外观的确很威猛，尤其是绿色的外壳，猛一看很容易误认为丰田霸道。外观没得说。
爬上驾驶室，第一感觉就是这车高，为什么用爬这个词，因为如果不踩踏板的话，腿必须抬高到走正步的那一高度才能踩上去（我个子不高，不到170）。如果是女人、小孩或老人，那非用踏板不可。CS6原配踏板比较窄，没有外延出车外壳，踩踏的时候必须眼睛看着，不然一不留神踩不到。这样导致了下车相对于上车要困难一些（大家想想脚掌与脚跟就晓得了）。

当然，高有高的好处，坐进驾驶室，视野非常好，而且相对于轿车来说安全性也好。不过万一要是撞了人，同样条件下比轿车撞得更惨，因为轿车是撞腿，而CS6直接冲着腰撞上的，呵呵。

灰色内饰，我喜欢，简单试了一下，方向盘不大，比较轻便，手档换档很舒服（但奇怪的是我试了两驱的，手感明显就差一些）。
配置我个人感觉还算比较好，比较人性化，比如灯、扶手箱，中控台的按键等等。
由于很多人说CS6做工比较差，我特意留意了一下，比如接缝、材质等等。
1.车漆不错，4S说是金属漆，我仔细看了一下，甚至用指甲尖用力顶划，的确还行。
2.关于接缝，外壳上后备箱车门、发动机盖两个地方的接缝的确不小，真能插入一根食指（有点紧），但我原来看过一些小车接缝似乎也不小，不知道其他诸如霸道之类是不是也这样，没仔细比较过。两边车门的接缝要好很多。
3.内饰的材质几乎都是硬塑的，一般般，有些地方细节的确做得不怎样。如后排座的灯居然露出了电线，黄色的。
4.后备箱门上内饰装配不严密。
5.空间比较大，无论是前后排还是后备箱，据4S说后排可向前放倒180度，那样空间就更大了。
6.坐上去比较舒服，驾驶座椅是电控的，只是头枕不能调，因为后面是液晶屏，需要买个小枕。
7.汽油版的CS6四驱切换需要下车调，然后搬动手档旁边的机械手柄。这个比柴油的要差了，一是多个手柄，如果副驾上坐人，容易不小心碰到。二是不方便，如果道路不允许，下车调整就麻烦了。
8.发动机盖上安装了隔音材料，底下也装了护甲。
9.音响效果我能接受，毕竟要听HIFI级别的只能是在听音室。

大致就是这些，然后去看了CS7，老实说，很快就出来了，看了CS6后就不愿意再看7了。

我向4S提出试驾，由于条件限制，4S让我试驾了两驱的黑金刚，两者底盘发动机变速箱都一样，感觉如下：
1.噪音比较大，我最多也就3K转，不过听声音感觉动力还行。不知道CS6噪音如何，很遗憾。
2.行使不错，过个沟沟坎坎，马路牙子什么的毫不犹豫，比小车强多了去了。

总体感觉就是，外观配置颜色都很满意，我个人比较喜欢男人一点的车，而且喜欢方便。细节和做工方便我觉得有待加强，毕竟这方面花不了什么成本，细节上做好一点，能够极大提高客户满意度，也提高了车的档次，这是非常划算的。

这里只是个人主观上的感受，不对的请轻一点拍砖，我没戴头盔，呵呵。

[ 本帖最后由 zengshengbo 于 2009-12-20 13:14 编辑 ]
作者: zengshengbo    时间: 2009-12-20 13:21
忘了说两点：
1.天窗，机械传动部分是裸露在外的，能够看到传动臂这些东西，这有点让人难受，封一下就很难？
2.车上配置的是油压千斤顶。
3.全尺寸备胎，五个轮胎都是米其林的，备胎挂在后门上，有点担心时间长了会不会车门变形之类。
作者: 乌子    时间: 2009-12-20 16:48
楼主观察非常仔细， 楼主应该去感受一下每天都近距离感受CS6的人，他们的感受更强，我朋友刚刚卖了，买来一辆二手的V73（进口），他就说了一句话，不想烦了。。。
楼主说的是三点吧
1.天窗是为了的[控制成本，越野粗点没事
2.油压体积小，也没想让你去越野，换胎用的
3.想办法加胎顶，可是CS6，就是没办法
作者: zengshengbo    时间: 2009-12-20 16:53
原帖由 乌子 于 2009-12-20 16:48 发表
楼主观察非常仔细， 楼主应该去感受一下每天都近距离感受CS6的人，他们的感受更强，我朋友刚刚卖了，买来一辆二手的V73（进口），他就说了一句话，不想烦了。。。
楼主说的是三点吧
1.天窗是为了的[控制成本 ...


车重两吨，用油压顶应该好些。

另外CS6真有那么严重？
作者: 玄灵山人    时间: 2009-12-21 01:00
这帖子？？？？？好象在哪儿看到家过似的



欢迎光临 越野e族论坛 (http://static.fblife.com/) X3.2