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标题: 讨论:无差速锁的四驱和两驱加装差速锁哪个更具备脱困性! [打印本页]

作者: maiers    时间: 2010-1-15 23:46
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作者: 赣高安    时间: 2010-1-16 17:09
路过,顺便看看
作者: maiers    时间: 2010-1-16 22:53
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作者: 车轮履带    时间: 2010-1-16 23:26
还是改四驱吧!如果没有前驱,前轮会产生阻力而不是推力,进一步降低了车的总驱动力。
作者: 猎人126    时间: 2010-1-17 00:02
那要看你耍用什么路来对比,平滑泥路应该2驱加锁好用,但爬山那一定是四驱好用,
作者: dg2208347    时间: 2010-1-19 13:07
[quote]原帖由 hbxtchc 于 2010-1-17 08:52 发表
加锁便宜。 [/quote
不一定!看用什么锁了!改四好些!
作者: zhouxiaoqing333    时间: 2010-1-19 15:54
变成四驱,再加锁,这样最好。
作者: 琪涵她爹    时间: 2010-3-19 16:00
该四再加锁
作者: 星不陨    时间: 2012-2-20 01:06
标题: 一定是四驱好用
一定是四驱好用
作者: 刺骨    时间: 2012-2-20 15:33
一步到位吧
作者: 刺骨    时间: 2012-2-20 15:33
   一步到位吧
作者: prince    时间: 2012-2-20 19:26
无锁4驱动通过性没有带100%锁定的后驱动好
优酷上面有视频
作者: jeeppug    时间: 2012-2-20 19:33
达喀尔其实就是个拉力赛,没有太多需要脱困的地方.
作者: XQD    时间: 2012-2-20 22:40
标题: 回复 1楼 maiers 的帖子
达喀尔赛上的悍马实际上是美国BAJA赛车装的一个悍马外壳,它是两驱的并且带差速锁。可是它的发动机也是后置的,并且功率奇大,整个车的重心都在后部,前轮负荷很轻,加大油门时前轮可以直接离地,所以前驱对它多余没用,只有后驱。你的切诺基重心在前部,又是后轮驱动,所以就算安装差速锁也没法和它比,还是改四驱吧。
作者: 三鑫猎鹰    时间: 2012-3-21 11:11
我 认为改四驱加锁最为理想
作者: 火西瓜    时间: 2012-3-21 15:15
无中差的话,当然是四驱好些
作者: 火狼666    时间: 2012-3-21 15:28
一步到位吧
作者: nba    时间: 2012-3-21 16:06
当你有一天已经觉得四驱对你的使用产生限制时,

再来讨论这个问题。

否则答案就是唯一的,改4驱!

[ 本帖最后由 nba 于 2012-3-21 16:10 编辑 ]
作者: 玩一玩aaa    时间: 2012-4-3 20:14
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为长老了!
作者: 皮卡越野者    时间: 2012-4-5 16:43

作者: 1101    时间: 2012-4-5 17:14
一步到位
作者: 展翅飞祥    时间: 2012-4-5 20:32
玩沙 爬石头四驱是必须的 所以还是四驱最好
作者: 东阳    时间: 2012-4-5 21:47
实际前驱爬山也不错的雨天路滑也不错的,奇瑞瑞虎我开过还可以
作者: chen13055730    时间: 2012-4-5 22:48

作者: 海英    时间: 2012-4-6 05:53
一定是四驱好用
作者: 徜徉集    时间: 2012-4-6 09:12

作者: 丨铁骑灬一生    时间: 2012-4-6 22:18

作者: caiyiqiang    时间: 2012-4-6 23:09
我觉得还是四驱吧...........
以前我就是2驱加后锁(LSD),,,,,,,,,别迷信,2轮挖坑,,
现在改了4驱,很简单就出来了.
作者: xxk1983    时间: 2012-4-6 23:21
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作者: XINGCHEN    时间: 2013-7-26 09:34

作者: 奥迪C4A6    时间: 2013-8-7 22:38





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