越野e族论坛
标题:
讨论:无差速锁的四驱和两驱加装差速锁哪个更具备脱困性!
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作者:
maiers
时间:
2010-1-15 23:46
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作者:
赣高安
时间:
2010-1-16 17:09
路过,顺便看看
作者:
maiers
时间:
2010-1-16 22:53
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作者:
车轮履带
时间:
2010-1-16 23:26
还是改四驱吧!如果没有前驱,前轮会产生阻力而不是推力,进一步降低了车的总驱动力。
作者:
猎人126
时间:
2010-1-17 00:02
那要看你耍用什么路来对比,平滑泥路应该2驱加锁好用,但爬山那一定是四驱好用,
作者:
dg2208347
时间:
2010-1-19 13:07
[quote]原帖由
hbxtchc
于 2010-1-17 08:52 发表
加锁便宜。 [/quote
不一定!看用什么锁了!改四好些!
作者:
zhouxiaoqing333
时间:
2010-1-19 15:54
变成四驱,再加锁,这样最好。
作者:
琪涵她爹
时间:
2010-3-19 16:00
该四再加锁
作者:
星不陨
时间:
2012-2-20 01:06
标题:
一定是四驱好用
一定是四驱好用
作者:
刺骨
时间:
2012-2-20 15:33
一步到位吧
作者:
刺骨
时间:
2012-2-20 15:33
一步到位吧
作者:
prince
时间:
2012-2-20 19:26
无锁4驱动通过性没有带100%锁定的后驱动好
优酷上面有视频
作者:
jeeppug
时间:
2012-2-20 19:33
达喀尔其实就是个拉力赛,没有太多需要脱困的地方.
作者:
XQD
时间:
2012-2-20 22:40
标题:
回复 1楼 maiers 的帖子
达喀尔赛上的悍马实际上是美国BAJA赛车装的一个悍马外壳,它是两驱的并且带差速锁。可是它的发动机也是后置的,并且功率奇大,整个车的重心都在后部,前轮负荷很轻,加大油门时前轮可以直接离地,所以前驱对它多余没用,只有后驱。你的切诺基重心在前部,又是后轮驱动,所以就算安装差速锁也没法和它比,还是改四驱吧。
作者:
三鑫猎鹰
时间:
2012-3-21 11:11
我 认为改四驱加锁最为理想
作者:
火西瓜
时间:
2012-3-21 15:15
无中差的话,当然是四驱好些
作者:
火狼666
时间:
2012-3-21 15:28
一步到位吧
作者:
nba
时间:
2012-3-21 16:06
当你有一天已经觉得四驱对你的使用产生限制时,
再来讨论这个问题。
否则答案就是唯一的,改4驱!
[
本帖最后由 nba 于 2012-3-21 16:10 编辑
]
作者:
玩一玩aaa
时间:
2012-4-3 20:14
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为长老了!
作者:
皮卡越野者
时间:
2012-4-5 16:43
作者:
1101
时间:
2012-4-5 17:14
一步到位
作者:
展翅飞祥
时间:
2012-4-5 20:32
玩沙 爬石头四驱是必须的 所以还是四驱最好
作者:
东阳
时间:
2012-4-5 21:47
实际前驱爬山也不错的雨天路滑也不错的,奇瑞瑞虎我开过还可以
作者:
chen13055730
时间:
2012-4-5 22:48
作者:
海英
时间:
2012-4-6 05:53
一定是四驱好用
作者:
徜徉集
时间:
2012-4-6 09:12
作者:
丨铁骑灬一生
时间:
2012-4-6 22:18
作者:
caiyiqiang
时间:
2012-4-6 23:09
我觉得还是四驱吧...........
以前我就是2驱加后锁(LSD),,,,,,,,,别迷信,2轮挖坑,,
现在改了4驱,很简单就出来了.
作者:
xxk1983
时间:
2012-4-6 23:21
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作者:
XINGCHEN
时间:
2013-7-26 09:34
作者:
奥迪C4A6
时间:
2013-8-7 22:38
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