你好，，同为爱好者，，，特别喜欢军车，现有辆2020vj，，怎么联系呀，最近都不准备换车，打算直接上2046dg5。
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=3324
已经有详细的报道了.告诉一下你那边的价格吧.
对不起大家，这两天出差，真衰居然没网线。
首先祝大家中秋节快乐！国庆快乐！
终于找到同路人，我的邮箱号为 ivecohao@tom.com
我这有NJ2045系列，长轴后悬加长车顶加高的改装，又是4驱，军用发动机，一款的NJ2045SFD2的底盘的详细参数，上次去厂时见到该款吗？
吾认为依维柯越野车野性十足，国内越野车的顶级产品，相比较北京吉普不是同时代的产品。
小弟邮箱号是：ivecohao@tom.com愿和你共同参详，
该款NJ2045SFD2在这边报价大概在33万左右，没有公告，所以在国内上不了牌，但这次改装用于出口，也需通过军方批准。其他车型价格也有，但是你传的那几种要看具体情况来定，只能是有基本车型报价。
就是跑不快，出行跟不上队伍）：
我这有NJ2045系列，长轴后悬加长车顶加高的改装，又是4驱，军用发动机，一款的NJ2045SFD2的底盘的详细参数，上次去厂时见到该款吗？
吾认为依维柯越野车野性十足，国内越野车的顶级产品，相比较北京吉普不是同时代的产品。
小弟邮箱号是：ivecohao@tom.com愿和你共同参详，
该款NJ2045SFD2在这边报价大概在33万左右，没有公告，所以在国内上不了牌，但这次改装用于出口，也需通过军方批准。其他车型价格也有，但是你传的那几种要看具体情况来定，只能是有基本车型报价。
我这不是拍你啊，呵呵。
四驱依维柯应该是好车（很遗憾没有试驾的机会），但肯定不能好到像你说得那样成为“极品”。依维柯跟常规的越野车用途不一样，跟北京吉普比根本没意义，真下场地越野它的水平肯定排不到一流。依维柯讲究的应该是柴油、大空间、坚固和军用背景，论别的就差强人意了。
宣传想到位，首先定准位，别跟帕拉丁一样跑到什么地方都是大获全胜，过犹不及。
其实依维柯越野车其中两款各地经销商都可销售，中意的话可与我联系。小弟邮箱ivecohao@tom.com
就小弟欣赏的眼光来看依维柯的外型够野够特别，2046的外型本身就是军车外型，我就特喜欢，开越野车本来不就是够酷，玩起来够力；确实和常规的越野没什么好比的。只有追求极至越野才会喜欢，这大概也是价格降不下来的原因吧。
但不知怎么回事，越野赛中怎么见不到依维柯呢？真该查查........
各位接接
帮我想想依维柯越野车该从那些方面推？ 交流下
2046真的可以买到嘛？？？？？就在本地销售商那？？？我们这点的军队都还没有装备有，他们才入役的是２０２０ｖｊ，如果真的可以买到，商家包上牌不？如果要下订单，如果办理，请详细说明
到各地的一级经销商均可订到依维柯越野车，在广州的话可直接与我联系，在厂家已经上公告的下面几种车型NJ2045QAB、NJ2045QAA、NJ2045SAA、NJ2046SDG，均可包牌，手续均可代办，但这几款中装有SOFIM军用发动机的SOFIM8142系列只供军队订单，其实区别就在于使用正时皮带还是正时链条，SOFIM8140的发动机声音更小，只是链条耐用不易断，如果是部队列装的话那就好办了，你需要那种车型和我联系，ivecohao@tom.com我可以为你提供资料和价格，你先确定好车型，你需要什么用途，以上列出的只是有公告的车型，部队提供的话还有更多车型可以选择，使用依维柯底盘可做很多改装。
2046和枭龙2050哪个跟强悍？
其实坛主说得对，依维柯越野车轴距２８００＼３３１０，９座１１座，用做越野改装改装的空间很大，至于越野赛上的表现，我感觉应该不会差，依维柯越野车的发动机为柴油机２.8升排量涡轮增压加中置冷却系统采用链条传动输出马力为在３６００转／分左右达到１１８匹马力，最大扭力在１８００转／分时就可达到，ＮＪ２０４５在０下２５℃时仍可启动，ＮＪ２０４６在０下４１℃时仍可启动．前桥采用双摆臂独立悬挂外加采用进口分动器，后桥采用插入式型式加工精度高，整车钢板厚度都采用加强型，强度更大．比较枭龙怎么比好呢？就强悍上来说当然２０４６好过呀．至少身型就硬朗些．大家来聊聊呀，也可发邮件到ivecohao@163.com可以再交流下．
我到觉得发动机正是2045、2046的软肋。请记住3吨的车身啊！就好比说日系柴油越野车如陆巡和途乐2吨多的车重都配备的是4升以上的柴油机。这点我是很不满意2046的，否则是已经买了天天开了！
座位太多了，按座位数买养路费可够人心疼钱的。要是车再短点有五座款的就好了 |
其实我早就介绍了,其实看针对的什么对象呀,,依维柯越野车的车身很宽敞,很适合于改装的,相对来说,比较所有的越野车轴距2800,3310的来说实在很难得有这么大的车身,,其实刚引进来的也是军方出于对实战上考虑能够改装成多种车型,的可变性很强,有很高的实战价值,,再加上南汽的军方背景,,引进依维柯越野车实属理所当然,,,厂方开始也不是以该车投放民用市场为目的的,只是在后来才开始陆续的投放,,现在总共才4款可以用于民用,,所以对比起来真的不大好说.
但是就发动机那个问题来说,由于2046现在还是北约的现用车型,,意方部队目前正采购一批依维柯越野车充实军队,,,而南京依维柯是属于中意合资的最大项目,各占白分之五十的股份,对依维柯的轻型车进行整车引进,,而越野车项目更是有背后军方的支持,作为军工项目更有严谨的引进,整车的引进,发动机的功率达到2.8的排量,马力由118到125链条传动,,关键在可靠性和动力性上都有了保证,,,,,个人觉得依维柯的技术引进还是很成功的,,
因为本人从事的是和依维柯相关的职业,,也在大学学了4年的车方面的知识,,个人认为依维柯还是不错的车型就是宣传比较少,,再就是国内车方面的知识普及率太底了,,,,买车人云亦云现象太严重了..........
以上均为个人观点..
http://www.cngc.com.cn/publication/bqzs/show.asp?id=472
从文章来看，欧洲的“她”是全时四驱的，配的是185马力的柴油机，虽说战斗全重有6.5吨但那是包括了很多武器和设备的，如去掉这些武器设备对于民用来说这个动力刚刚好。
ivecohao 33万还不黑啊？？要知道同等价位其他越野车的配置和舒适度要比2046高好几个档次！2046的配置还是拖拉机的水平！
诶！老拖取这个名字说不定就是这个意思哦？
2046的价格不是很黑的 现在可以上牌的2046的价格在33万左右,维修配件在全国各地的定点维修站都可以得到供应,全国的维修网点遍部各省地区,西藏都有维修站.....另开通全国800免费服务咨询电话. ,,,,, 其实看发动机的好坏,,,,动力性强否比较的 不仅仅只看排量的,,,,也不能光光看功力扭距的 关键看整车的匹配性 要不就装进口依维柯拖头的430匹马力的发动机好了 直列六缸10升机 越野性能主要关注点 我们可以好好讨论下,...
进口依维柯拖头的430匹马力的发动机好了 直列六缸10升机
能详细介绍一下这款发动机吗？动力／扭距／油耗？可以订购吗？价格怎么样？
| 欢迎光临 越野e族论坛 (http://static.fblife.com/) | X3.2 |