原帖由 朱珺楠 于 2010-4-8 23:11 发表
X5能否突围，差速锁是关键！ 26号x5上市了，可是销售情况一如论坛，比较冷清。很多车友都认为X5的问题在于定价太高，还有些离谱的人又开始怪我们不爱国了。其实按X5做工和配置卖15w确实不能说贵，问题是这个价格区间竞争者实在太多，更便宜的有哈弗h3，陆风x8；贵一些的有一大票合资suv，两头夹击。使x5在实用性，舒适性，价格上都没有明显优势。作为一款新上市的车型，X5想要突围难度很大。
商品要畅销，就得有卖点。首先很高兴作为一款国产suvX5不再以低价作为卖点，可是对比其他同价格区间suvX5的优势在哪里呢？ 发动机带T？硬汉挑食可不是优势；舒适性？内饰？也许比哈弗陆风强，可比合资suv呢? 底盘大梁，坚固什么的哈弗陆风也做的很好。至于价格就更不用说了。
目前看来x5唯一的优势就是-----差速锁。差速锁是越野的利器，就脱困而言作用比4腿还大。如果你雨雪天跑很烂的路----我指比较极端的路况，比如滇藏新藏某些路段，老司机可能会和你说，如果没锁就一边去凉快去，不管你是不是4驱。越野爱好者对锁的期盼就更不用说了。
所谓一招鲜吃遍天，目前国内suv市场上15万左右价位带锁的suv还是空白。如果X5能尽快带上锁，那么想以15、6万价格买一台带锁的分时四驱非承载车身suv。X5是唯一选择。如果没锁，只是一台分时四驱非承载车身suv，我的选择很多，恐怕怎么都不会轮到一台新上市还没经过市场检验的车子。
所以X5要想在众多suv中突围，唯有突出特色，做到人无我有，尽快上锁！
