| 车 型 | 驰野豪华型 | 驰野柴油款标准型 | 驰野柴油款豪华型 | |
| 代 码 | SCHI | SYCB | SYCH | |
| 车辆型号 | BQ6472Y2C轻型客车 | BQ6472J3C轻型客车 | BQ6472J3C轻型客车 | |
|
底 |
发动机 | 491Q-ME | 玉柴YC4F柴油机 | |
| 车轮 | 铝圈 | 铁圈 | 铝圈 | |
| 轮胎 | 215/75R15 | 215/75R15 | 215/75R15 | |
| 助力转向 | ● | ● | ● | |
| 地板手刹 | ● | ● | ● | |
| SABS | ● | ● | ● | |
| 功 能 件 |
环保空调 | ● | ● | ● |
| 中控锁 | ●（遥控） | ● | ●（遥控） | |
| 倒车雷达 | ● | — | ● | |
| 灵智内视镜 | ● | — | ● | |
| 发动机转速表 | ● | ● | ● | |
| 可调角度方向盘 | ● | — | ● | |
| 四声道三合一CD机 | ● | — | ● | |
| 电动后视镜 | ● | — | ● | |
| 电动门窗 | ● | ● | ● | |
| 后除霜玻璃 | ● | — | ● | |
| 后掀门雨刮器 | ● | — | ● | |
| 外 观 件 |
车头 | 驰野II型 | 驰野II型 | 驰野II型 |
| 金属漆 | △ | △ | △ | |
| 套色漆 | △ | △ | △ | |
| 绿色防辐射玻璃 | ● | ● | ● | |
| 后厢黑玻璃 | — | — | — | |
| 防撞胶条 | ● | ● | ● | |
| 小包围 | ● | ● | ● | |
| 行李架 | ● | ● | ● | |
| 高位刹车灯 | ● | ● | ● | |
| 内 饰 件 |
仪表台 | 2700款分色桃木 | 2700款 | 2700款分色桃木 |
| 内饰 | 咖啡分色豪华 | 中灰色普通 | 咖啡分色豪华 | |
| 防眩目室内镜 | ● | ● | ● | |
| 中央手枕 | ● | ● | ● | |
| 真皮座椅 | ● | — | ● | |
| 可折叠三排座椅 | △ | △ | △ | |
| 四幅方向盘 | ● | ● | ● | |
| 备 注 | 1、●：标准配置 ，—：未装配，△：选装配置。 2、选装金属漆加1000元，选装套色漆加500元。 3、选装第三排座椅加2000元。 4、北京联合中兴汽车有限公司对以上配置装备保留修改的权利。 | |||
俺们广西的机器,顶!
机型简介:
YC4F系列柴油机是适应轻型车市场发展需要开发的排量2.66升、功率覆盖范围90-115马力的低排放、节能环保型轻型柴油机。与德国FEV合作设计，采用多项现代柴油机科研技术成果，动力、经济指标达到国外先进水平。欧Ⅲ机型采用美国DELPHI电控高压共轨技术、低涡流燃烧室等多项现代柴油机技术成果，动力、经济指标达到国外先进水平，在国内同类产品中处于领先地位。
●动力强劲
最大功率115PS，平均有效压力、升功率、升扭矩等指标在国内处于领先水平；
爬坡能力强，加速性好。
●省油
燃油消耗率、机油消耗率低，万有特性经济油耗区范围宽，全负荷最低燃油耗≤203g/kW.h；
台架试验机油燃油消耗比小于0.2% ，在小机中处于先进水平。
●舒适
振动小、噪声低。
●可靠
按德国FEV公司机械开发程序进行可靠性开发，可靠性好，使用寿命长，正常使用维护下发动机大修里程可以大于50万公里；
●环保
欧Ⅱ、欧Ⅲ排放。
●易维修
湿式缸套结构，缸盖四缸一盖，可接近性好，易于维修。
●适用性强
功率范围宽，从66kW（90马力）～85kW（115马力），适配中高档轻型卡车、6米中巴客车及皮卡、SUV、面包车等乘用车。
主要技术参数:
|
型号 |
YC4F100-30 |
YC4F115-30 |
YC4F90-21 |
YC4F90-20 |
YC4F100-20 |
YC4F115-20 | ||
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型式 |
立式、直列、四冲程、水冷 | |||||||
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吸气方式 |
增压中冷 |
增压 |
增压中冷 | |||||
|
总排量（L） |
2．66 | |||||||
|
标定功率/转速（kW/ r/min） |
75/3200 |
85/3200 |
66/3400 |
66/3200 |
75/3200 |
85/3200 | ||
|
最大扭矩/转速（N.m/ r/min） |
245/≤2200 |
300/≤2200 |
210/≤2200 |
230/≤2200 |
245/≤2200 |
300/≤2200 | ||
|
全负荷最低燃油耗（g/kW.h） |
≤203 | |||||||
|
噪声（ISO 3744）dB(A) |
≤95 | |||||||
|
排放（TAS） |
欧Ⅲ |
欧Ⅱ | ||||||
|
净质量（kg） |
320 | |||||||
柴油标准款69800，豪华款74700，都有下调空间。
试了下，声音可以接受，至少比公司的全顺好些。缺点是车子比较长，而且车厢不高。产品介绍里说有高顶（1825mm）的，但JS问了厂里后说没有。前排地板比较高，不如SF。后排比SF舒服多了。后盖向上掀起，比SF方便。
本来考虑SF的，但JS死活不松口，加上后座空间的缺陷，和汽油机的油耗，现在基本放弃SF。柴油驰野首选，其次富迪的探索者III柴油版。
驰野也有四驱的，配491机头。为什么不配玉柴呢？真不知道他们是怎么想的。
顺便问了下，驰野为什么不配增压中冷的YC4F，JS说成本贵至少1W。有那么严重吗？
http://www.zxauto.com.cn/product/cy/#canshu
这里有照片
顺便问了下，驰野为什么不配增压中冷的YC4F，JS说成本贵至少1W。有那么严重吗？
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真是JS……估计主要是以为没有空间放中冷的设备吧。215的轮胎小了点。
柴油标准款69800，豪华款74700，都有下调空间。
试了下，声音可以接受，至少比公司的全顺好些。缺点是车子比较长，而且车厢不高。产品介绍里说有高顶（1825mm）的，但JS问了厂里后说没有。前排地板比较高，不如SF。后排比SF舒服多了。后盖向上掀起，比SF方便。
本来考虑SF的，但JS死活不松口，加上后座空间的缺陷，和汽油机的油耗，现在基本放弃SF。柴油驰野首选，其次富迪的探索者III柴油版。
驰野也有四驱的，配491机头。为什么不配玉柴呢？真不知道他们是怎么想的。
顺便问了下，驰野为什么不配增压中冷的YC4F，JS说成本贵至少1W。有那么严重吗？
现在豪华柴油版是69700。还有听说现在正在试带中冷的玉柴柴油机。相信很快会装配上来了
你从哪里听到这个消息的？
JS昨天打电话来，说现在搞活动，优惠5000元，到10月25日截止。催着我做决定呢……如果有中冷的，就再等一等
你从哪里听到这个消息的？
JS昨天打电话来，说现在搞活动，优惠5000元，到10月25日截止。催着我做决定呢……如果有中冷的，就再等一等
中兴网站上说优惠到11月12日，JS就是JS……
http://www.zxauto.com.cn/news/readnews.asp?id=118
中兴汽车全家福
新浪汽车讯 今年是中兴公司喜获丰收的一年，9月份更是迎来了三喜临门的喜事：首先海内外市场保有量突破20万辆，开创了公司新的历史篇章，中兴公司由此走向更加快速的发展期；其二，中兴公司多年来的出口业绩，得到了国家相关部门的肯定。被商务部、发改委列为“国家汽车整车出口基地企业”，巩固了中兴汽车出口第一品牌的地位；其三，高端产品威虎皮卡和无限SUV接连实现出口，威虎6月份推出后就已实现出口3000台，无限出口突破1500台。高端产品的出口，不仅是中兴公司的业绩，更在汽车行业的出口树立了里程碑的意义，改写了中国汽车低端产口出口的格局。
为此，中兴公司从9月13日-11月12日期间，举行大型优惠促销活动，真诚回馈消费者：多款产品优惠3000-8500元，最高优惠幅度高达14%。
| 车型 | 优惠前 | 优惠后 | 合计 | |
| 汽油机 | 旗舰标准款皮卡 | 53900 | 49900 | 4000 |
| 旗舰豪华款皮卡 | 65800 | 59800 | 6000 | |
| 旗舰厢货标准款 | 61700 | 58700 | 3000 | |
| 旗舰SUV | 60900 | 52400 | 8500 | |
| 驰野SUV | 69800 | 62800 | 7000 | |
| 柴油机 | 旗舰皮卡豪华款 | 62900 | 58900 | 4000 |
| 旗舰厢货标准款 | 67900 | 64900 | 3000 | |
| 驰野SUV标准款 | 69800 | 64800 | 5000 | |
| 驰野SUV豪华款 | 74700 | 69700 | 5000 | |
此次大幅优惠，不仅是对消费者的真诚回馈。也必将对整个皮卡和经济型SUV市场产生强力的震撼作用，带动行业的整体发展。(依一)
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