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标题: 小切的限位改装，超过3英寸升高必改 [打印本页]
作者: nba 时间: 2006-5-19 09:10
标题: 小切的限位改装，超过3英寸升高必改
作者: nba 时间: 2006-5-19 09:12
作者: gettouch 时间: 2006-5-19 09:34
啥东西?能不能讲讲
作者: 极速捕风 时间: 2006-5-19 09:57
应该是限制最大悬挂行程的东西吧，
nba看到我给你的信息没有，帮忙回个信息哦
作者: 猪饲料 时间: 2006-5-19 19:06
谢谢NBA发的贴子！头一回看！明白什么意思了！看来挺重要，是需要改装！特别是我的车改的太高了。但是这些改装件不是我们自己就能做出来的啊！还有您发的方向机加固的套件更弄不了，有没有哪个生产改装件的厂家研发一下！我相信会大有销路的！
作者: 猪饲料 时间: 2006-5-19 19:10
还有：就是有没有小切加高5到6英寸用的前减簧啊？加一堆胶垫也不是事啊！
作者: 邝犷 时间: 2006-5-19 19:43
的确非常重要。
作者: 导弹 时间: 2006-5-19 21:05
我想:不只对小切有用,对后钢板SUV的车都有用.
能不能再详细说明一下............
作者: 越野好男人 时间: 2006-5-19 21:13
要是详细说说就更好了
作者: 速比 时间: 2006-5-19 22:34
这俩东西正好矛盾啊
前平衡杆用的是临时固定,需要大行程的时候(比如爬石头)临时拆除前平衡杆
后面是车辆"起飞"落地后防止"蹲底",减轻对悬挂的压力
前平衡杆拆除了谁还会"飞"?后桥有这么大的限位怎么获得"大行程"?
作者: seefor 时间: 2006-5-20 00:28
作者: 老余 时间: 2006-5-20 17:25
关注啊。。。
作者: 小周nb 时间: 2006-5-20 18:09
后面改得好,这样就能最大限度的保护钢板了,我的切就是因为升得太高把钢板搞坏过,我后面还加了弹簧的.
作者: 翅膀 时间: 2006-5-21 21:28
照我看这俩东西是各FB各的，没啥联系
作者: nba 时间: 2006-5-22 10:18
以下是引用速比在2006-5-19 22:34:00的发言：这俩东西正好矛盾啊
前平衡杆用的是临时固定,需要大行程的时候(比如爬石头)临时拆除前平衡杆
后面是车辆"起飞"落地后防止"蹲底",减轻对悬挂的压力
前平衡杆拆除了谁还会"飞"?后桥有这么大的限位怎么获得"大行程"?
低速越野的限位改装。
和拉力赛、场地赛的思路不同。
比较适合追求大行程的DX
作者: msx870714 时间: 2013-12-10 17:58
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