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标题: 长城哈佛前程飘渺 [打印本页]

作者: 山里人家 时间: 2010-8-15 23:41
标题: 长城哈佛前程飘渺
这几日有网友发数据，在其它SUV销量稳定的同时，H3销售量大幅下滑。我看有几个原因，简单说说：
1、H3车型老化。面对CRV、威麒X5、圣达菲等等20万以内的SUV，哈弗的外形已经显现出老态。至少非常不“潮”。
2、厂家误判。内饰的诟病已被厂家有意忽视一两年，旨在尽可能赚取老款利润，新款推出再大赚一笔。然而在新内饰推出之前，已经有许多其它品牌新款SUV上市或预计上市，吸引了众多目光。长城失去了塑造“神车”的时机，潜在客户流失。
3、研发改型失败。H3拉皮改型推出的H5，上市后反响平淡。除了在外形上失去原有AXIOM整体风格——造成定位人群不准、前后部风格紊乱外，在性能的提升上也乏善可陈。
4、技术后劲乏力。H3吸引你的因素里，有哪条源自长城自身的技术？
5、软件。销售渠道服务差，应为厂家的管控不力；售后维修争端频发，应源自厂家售后管理混乱、与经销商利益划分不清。利益的角逐的结果是把损失推到了客户头上，由客户承担。

个人认为，H3、H5非承载庞大车身和低价的优势依然存在，但正逐渐丧失。在销量上以其惯性，绝对值在一定时期仍会可观，但相对会继续减少。技术上的后继乏力和管理上的落后，将继续减少对客户的吸引力。一旦奇瑞、吉利正式踏入10万区间，长城将非常不乐观。
总的看来，因为技术、管理上的不足，H3/H5正在非正常地加速老化，从新内饰推出后的反响程度可见一斑。颓势已显、日暮西山。

个人浅见，旨在抛砖引玉。

作者: 没钱卖车 时间: 2010-8-16 08:54
车不咋地，但是妞不错哈哈

作者: 开心汽车 时间: 2010-8-16 09:18
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作者: 行李架 时间: 2010-8-16 09:26
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作者: 小硕 时间: 2010-8-25 15:43
说的不错！

作者: 越野痴狂 时间: 2010-8-26 15:18
祝福天下所有人平安幸福~~~

作者: 独闯中华 时间: 2010-9-2 02:14
关注中。。。

作者: wxy2010515 时间: 2010-9-4 20:34
不管怎样？顶国产车了！！！！！！

作者: 晋城3狼 时间: 2010-9-5 16:45
难怪看了好几次就是喜欢不上呢！！老感觉不如猎豹奇兵实在

作者: 越野痴狂 时间: 2010-9-6 11:02
车不咋地，但是妞不错哈哈

作者: 信天游315 时间: 2010-9-6 11:07
这是个妞？怎么下身底下有个大丸？

作者: 车轮履带 时间: 2010-9-8 10:46
空间小，尤其是头部空间。发动机落伍了。

作者: sbsxj 时间: 2010-11-4 11:50
妞是比较可以得，但国货也是可以支持得！！！

作者: 我爱我的小鸟 时间: 2010-11-11 21:24
哈弗的创新力看似在衰竭，小打小闹终究要被市场淘汰，每天进步一点点当口号行、当理念行，但产品这样做不行。到了更新换代的时候了，廉颇老矣
但对长城还是看好的，希望发扬达喀尔精神一往无前，只有前进

作者: 剑飞名良 时间: 2010-11-14 01:28

MM真不错

作者: 没车的孩 时间: 2010-11-14 12:35
标题: 呃
楼主正解，分析的在理

作者: 梦想自由人 时间: 2016-11-13 13:39
我也是每天看贴无数,也是基本上不回贴. 后来我也发现这样很傻,比我注册晚的同学等级都比我多,于是我也就把这段文字保存在记事本里,也是每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮LZ把贴子顶起来

作者: 阿恩走八方 时间: 2017-1-28 21:53

哈哈。

作者: yjz1332 时间: 2017-2-12 18:05
只看妞，不说车。

作者: 越野痴狂 时间: 2017-2-13 17:19
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

作者: yb1081 时间: 2017-2-22 23:16

作者: 牵手幸福 时间: 2017-3-10 21:42

作者: wowowo257 时间: 2017-3-17 13:56

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作者: A宁 时间: 2017-8-18 21:34

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