大众欲再收购阿尔法罗密欧

大众汽车是目前世界上最大的汽车集团之一,自1937年创立至今,几经发展已经成为了欧洲最大的汽车公司,目前已经跻身世界前三。欧洲的工业十分发达,但是拥有的汽车品牌却屈指可数,大众汽车自1964年至今,在欧洲每一个有汽车工业的城市收购至少一个品牌,先后共收购了9家汽车制造商。

截止到2010年,大众集团在欧洲已经收购了9大著名汽车品牌,这其中包括:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、斯卡尼亚(瑞典)、保时捷(德国)。大众不惜代价如此大规模的收购欧洲车企,想获取更大的利润自然不必多说,其目主要的目地只有一个,达到“统一欧洲汽车生产企业”的野心。

对于大众汽车，收购阿尔法·罗米欧也是其“统一欧洲汽车生产企业”的野心的一部分。此前，此前曾有媒体报道称，阿尔法·罗米欧计划生产两款新的SUV车型，另外还有五款新车。第一款阿尔法·罗米欧SUV车型大致上与大众高尔夫的尺寸差不多，而第二款4X4 SUV车型将会是一款大型SUV。另外，五款阿尔法·罗米欧新车包括2014年对刚推出的Giulietta进行小改款及2012年的MiTo小改款，以及2013年推出新Spider和新MiTo。

据大众汽车高管透露，收购阿尔法·罗米欧旨在助力实施大众汽车的发展战略并且有助于大众汽车多样化发展。此外，大众汽车经理表示，阿尔法·罗米欧可以加固大众的销售增长战略。与西班牙的西亚特不同，阿尔法·罗米欧世界知名。对于汽车爱好者来说，阿尔法·罗米欧的品牌魅力远超过西亚特。据悉，在收购后，西亚特很有可能与阿尔法·罗米欧合并。

西亚特1950年成立于巴塞罗那。成立之初，西亚特以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主。当时在西班牙汽车市场的占有率达到了60%之多，然而到70年代的时候，他们的市场占有率竟然下滑到了33%，亏损严重。

1983年，德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与西班牙gov-ern-ment合资共同经营西亚特汽车公司。在大众收购西亚特后，西亚特得到了大众的资金和技术支持。之后的经营状态日趋好转。然而在进入二十一世纪以后，受到全球金融风暴和美元贬值等因素的影响，西亚特出现了较大幅度的亏损，虽然在2007年之后出现好转，但已无能力在其国内进行扩张。

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