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标题: [讨论]关于燃油经济性 [打印本页]

作者: windiy 时间: 2006-7-7 19:08
标题: [讨论]关于燃油经济性

不知道dx对最低比油耗这个参数有没有研究过单位是（g/kw.h）
也就是每做出1kwh的功需消耗多少克燃料
比如 CYQD32t 的最低比油耗是 230 g/kw.h 而净质量 272kg （没有T也要260KG）
491 的最低比油耗是 270 g/kw.h 净质量 140kg
4g22d4的最低比油耗是 255 g/kw.h 净质量不详（但此机是491的升级型）
4g64 的最低比油耗是 250 (有的地方说是270) g/kw.h 净质量待查
奇瑞 ACTECO 2.0L 的最低比油耗是 255 净质量 143kg

4GXX的净质量不知为多少但是我猜想不会比491高多少
但是柴油机就不同了自重太大
让我们做的假设同一辆汽车如果使用32t和acteco 2.0L 只有发动机不同其他不变
会怎么样？

首先用32t的汽车自重就会增加130kg 而且燃油效率没有大幅度提高
省下的油和增加的重量相互抵消
而且32t价格贵动静大，这样一来柴油的经济性就不大了
有兴趣的dX也可以研究一下caddy
柴油caddy 只比汽油caddy重25kg 如果重130kg会怎么样

所以我觉得32t并不是现代柴油机的代表作。自重大效率并不比最新的汽油机高很多。
tdi是不错还有共轨的资料我没有查到希望dx补充

以上就是我的愚见希望大家提出批评。

作者: 越野侯 时间: 2006-7-10 03:22
这里高手如云。为什么没有人回答呢？

作者: 旭日 时间: 2006-7-12 23:40
嘛意思

作者: 天涯藏獒 时间: 2006-7-13 19:14
换了个计算方式,但是我觉得这个是在完全统一油品的膨胀系数的情况下计算的结果.应该不是真正称量加油后测算出来的吧

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