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标题: 不是亲眼所见不能相信，奇瑞X5的动力还不错的（沙漠冲坡视频已发，见5楼） [打印本页]

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作者: 王亮    时间: 2010-11-8 11:56
标题: 不是亲眼所见不能相信，奇瑞X5的动力还不错的（沙漠冲坡视频已发，见5楼）
11月6日-7日，我们一行5个车穿越库姆塔格沙漠。进大本营前有个沙梁子，很多80还有Y60都没有上去。新疆的哥们，ID新中海，驾驶X5 2.0T的，冲上去了。要知道那个梁子，我的LC100也冲了3回啊。然后进大沙锅扎营。

早上起来，开始冲锅，大锅有100米深，奇瑞X5还是顺利冲上来了，在此对X5的发动机动力表示满意，出乎所有人的意料。

缺点就是底盘太屎了，一点都不扎实，要是能够改进，真的是好车。外观问题就不讨论了，个人审美取向问题，我是不喜欢的。

视频和照片稍后....

[ 本帖最后由 王亮 于 2010-11-8 21:55 编辑 ]

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作者: 王亮    时间: 2010-11-8 11:59
我本人买过哈弗，可以不夸张的说，这款2.0T的发动机，比长城哈弗全系列（汽油，柴油）的发动机动力都要好。

如果能够哈弗的壳子+底盘配此款发动机，绝对卖疯掉。

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作者: sniperchen_1    时间: 2010-11-8 12:58
我还一直对此车情有所属呢.我现在开一瑞虎.还有一台厂里共用的竞技者,我以前开哈弗试车的时候就是觉得底盘太不如竞技者结实了.感情这X5的底盘还不如哈弗结实,请楼上二位认真谈下这个问题.谢谢了

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作者: 驼峰航线    时间: 2010-11-8 20:18
期待看后续！

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作者: 王亮    时间: 2010-11-8 21:41
[media=http://www.tudou.com/v/v7Qjtaw3DM4/v.swf,600]500[/media]

这个梁子，之前就是个慢上，到了梁子这里，沙子虚的人踩上去直接淹没过脚踝，很考验车的动力的....

[ 本帖最后由 王亮 于 2010-11-8 21:54 编辑 ]

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作者: sniperchen_1    时间: 2010-11-8 23:48
我还一直对此车情有所属呢.我现在开一瑞虎.还有一台厂里共用的竞技者,我以前开哈弗试车的时候就是觉得底盘太不如竞技者结实了.感情这X5的底盘还不如哈弗结实,请楼上二位认真谈下这个问题.谢谢了

兄弟底盘的事请细讲下好吗

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作者: 信天游315    时间: 2010-11-9 07:36
很好的表现。顶乂5

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作者: 马太    时间: 2010-11-9 07:54
不错。。。

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作者: 米其林小虫    时间: 2010-11-9 08:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: jrei    时间: 2010-11-9 08:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: jypio    时间: 2010-11-9 09:07
非常想知道那哥们 是新疆哪的人?

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作者: 飚车好手    时间: 2010-11-9 09:20

原帖由 jrei 于 2010-11-9 08:53 发表
x5的地盘没那么烂吧？
跑过烂路，感觉地盘还不错，舒适度通过性都很好，而且非承载的车身中x5的大梁异常强悍，就是离地间隙有点小，又没什么现成的改装件。
相反我倒是对动力觉得有点欠缺，2.0t发动机必须保持转速 ...

一看兄弟就是没去过沙漠的人，很多你说的烂路桑塔纳都能跑，所以算不得什么，换别的车跑跑沙漠，你就晓得了，沙漠里面就是要动力好，另外地板油。

漂移？绕桩？你觉得这个是suv做的么？漂的再好都不如轿车。

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 10:22

原帖由 王亮 于 2010-11-8 11:56 发表
11月6日-7日，我们一行5个车穿越库姆塔格沙漠。进大本营前有个沙梁子，很多80还有Y60都没有上去。新疆的哥们，ID新中海，驾驶X5 2.0T的，冲上去了。要知道那个梁子，我的LC100也冲了3回啊。然后进大沙锅扎营。

早 ...

ID新中海？
搞陶瓷生意的哥们？

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 10:22

原帖由 王亮 于 2010-11-8 11:59 发表
我本人买过哈弗，可以不夸张的说，这款2.0T的发动机，比长城哈弗全系列（汽油，柴油）的发动机动力都要好。

如果能够哈弗的壳子+底盘配此款发动机，绝对卖疯掉。

我也一直对此车情有所属呢.

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 10:23

原帖由 米其林小虫 于 2010-11-9 08:51 发表
要顶，终于被e族的tx认可了

大虫子你多参加e族的活动，在这里发些视频啥的，哈哈

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 10:25

原帖由 jrei 于 2010-11-9 08:53 发表
x5的地盘没那么烂吧？
跑过烂路，感觉地盘还不错，舒适度通过性都很好，而且非承载的车身中x5的大梁异常强悍，就是离地间隙有点小，又没什么现成的改装件。
相反我倒是对动力觉得有点欠缺，2.0t发动机必须保持转速 ...

jrei就是jrei

疯子一个，开g5猛，开x5更猛

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 10:26

原帖由 飚车好手 于 2010-11-9 09:20 发表
一看兄弟就是没去过沙漠的人，很多你说的烂路桑塔纳都能跑，所以算不得什么，换别的车跑跑沙漠，你就晓得了，沙漠里面就是要动力好，另外地板油。

漂移？绕桩？你觉得这个是suv做的么？漂的再好都不如轿车。

真的，x5真能做漂移，我找找视频看

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 10:29
[quote]原帖由 飚车好手 于 2010-11-9 09:20 发表
一看兄弟就是没去过沙漠的人，很多你说的烂路桑塔纳都能跑，所以算不得什么，换别的车跑跑沙漠，你就晓得了，沙漠里面就是要动力好，另外地板油。

漂移？绕桩？你觉得这个是suv做的么？漂的再好都不如轿车。 [/quote[media=http://player.youku.com/player.php/sid/XMjE3NjU5MjQw/v.swf,640]480[/media]]

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作者: 米其林小虫    时间: 2010-11-9 10:43
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: sniperchen_1    时间: 2010-11-9 10:53
各位老大.谈下底盘.谈下底盘.

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作者: 焦作瑞虎    时间: 2010-11-9 11:09
人气是大家共同努力出耒的，像这到处说风凉话的心态到哪都得把人气搞坏了

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作者: 王亮    时间: 2010-11-9 11:23

原帖由 jrei 于 2010-11-9 08:53 发表
x5的地盘没那么烂吧？
跑过烂路，感觉地盘还不错，舒适度通过性都很好，而且非承载的车身中x5的大梁异常强悍，就是离地间隙有点小，又没什么现成的改装件。
相反我倒是对动力觉得有点欠缺，2.0t发动机必须保持转速 ...

1900转高？？进沙漠转速没有低过3000转的，上梁子前是个大慢坡，沙子虚，速度不容易保持。你多玩玩沙漠就知道了。

底盘不等于大梁，X5的大梁怎么样我不知道，没有拆开研究，没有用卡尺量厚度，我就是开了一段，感受得出底盘不扎实。可以毫不犹豫的说，感觉不如长城哈弗的底盘扎实。哈弗我开过2年。

这个车让人印象深刻的就是，发动力的动力表现。可以不夸张的说，2.0排量的国产越野车，这个车的动力最好。缺点就不说了。

目前也就是新中海一个人拿这个车和我们进沙漠，新车，不知道豁2年后这个车怎么样，等待后续报导。

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作者: 王亮    时间: 2010-11-9 11:24
要是觉的简单的哥们，欢迎来新疆，我带你们去试，这个坡，奇瑞冲了7把。

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作者: jrei    时间: 2010-11-9 12:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: jrei    时间: 2010-11-9 12:19
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作者: 穗城居士    时间: 2010-11-9 12:23
学习一下

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作者: 飚车好手    时间: 2010-11-9 13:09

原帖由 富民 于 2010-11-9 10:29 发表
[quote]原帖由 飚车好手 于 2010-11-9 09:20 发表
一看兄弟就是没去过沙漠的人，很多你说的烂路桑塔纳都能跑，所以算不得什么，换别的车跑跑沙漠，你就晓得了，沙漠里 ...

看过了，没啥稀奇的，车手的能力，你换部其它厂家的suv基本一样开，我以前接触这类职业车手多了，给钱，开玩，反正这些测试车最后都可以低价卖掉的。

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作者: 王亮    时间: 2010-11-9 13:12

原帖由 jrei 于 2010-11-9 12:19 发表

7把......
这车是原厂胎吗？
明年我们可能有两三辆x5去新疆，计划中，到时候也许会找兄弟们玩。

原车胎，素车，无任何改装。不相信吧，我开100都冲了3把，视频上觉的容易，实地不见得容易。同理，别人上去了，你不一定上的去。

多开才能提高自己的技术水平，光自己YY是没有用的。

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作者: jrei    时间: 2010-11-9 13:19
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 13:23

原帖由 jrei 于 2010-11-9 13:19 发表

没什么不相信的，我这么问只是证实一下而已。
我也用原厂胎冲过很多坡，与yy无关。

看来你明年真的来新疆玩了，这群哥们很耿直滴，哈哈

你、大虫子、还有那个轮子最好能从219下来，再到沙漠好好耍耍。过足瘾

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作者: jrei    时间: 2010-11-9 13:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 富民    时间: 2010-11-9 13:50

原帖由 jrei 于 2010-11-9 13:28 发表

轮子有这个计划，估计得拽着我和虫子及7猫。
到时候肯定去拜访你老兄。
你的车怎么样？是不是你要从济南提车？轮子已经和济南的4s打好招呼了，似乎能给你更大的优惠。

也就过年前后的事情。。

还得感谢轮子，热心人啊，你代我向轮子说声谢谢。

我到济南，真得拜访这位传说中的大财阀，哈哈

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作者: jrei    时间: 2010-11-9 17:19
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作者: 蓝天草原    时间: 2010-11-9 19:41
标题: 回复 22楼 王亮 的帖子
兄弟我是宁夏的 5号也用X5闯沙漠豁了一次车 动力没问题 就是前杠太突出  撞坏了

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作者: 蓝天草原    时间: 2010-11-9 19:46
标题: 回复 30楼 富民 的帖子
我们宁夏的沙漠也不错  欢迎X5兄弟来玩

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作者: jrei    时间: 2010-11-10 06:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: longlong9    时间: 2010-11-10 10:28
只在公路狂奔的顶一下

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作者: ppbb100    时间: 2010-11-12 01:41
希望这车底盘再高3-5CM，强烈要求出自动档的，老婆不会开手动的，难不成要买2个车？
国产的SUV越野应该尽快推出自动档版本的，这样的话支持国产的就更多了

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作者: 牧野飞歌    时间: 2010-11-12 09:30
性能没的说 就是舒适性配置太少

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作者: 山猫子    时间: 2010-11-12 14:18
进沙漠转速没低过3000的，问问老进沙漠的人车应该怎么开吧？如果真是这样肯定不对。
说X5的底盘烂也是没有根据的，对这个感兴趣的，自己去试试就知道，只用形容词说话的是信不过的。

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作者: H哈乐    时间: 2010-11-12 15:40
我觉得 X5不管底盘调教还是动力 已经完全超越了哈弗现有车型

别拍我 实话实说

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作者: 昆仑铁拳    时间: 2010-11-12 18:59
真的假的啊，哈弗我没开过

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作者: 新奇军轱辘    时间: 2010-11-13 09:42
围观老J被打脸。开心啊，你个死奇瑞托

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作者: 新奇军轱辘    时间: 2010-11-13 09:45

原帖由 蓝天草原 于 2010-11-9 19:41 发表
兄弟我是宁夏的 5号也用X5闯沙漠豁了一次车 动力没问题 就是前杠太突出  撞坏了

悍猫的前杠内深藏着中冷器啊。悍猫接近离去角都过小。另外进气口注意容易呛水

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作者: 昆仑铁拳    时间: 2010-11-13 10:44
顶轮子

新奇军那个号快解封了吧

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作者: 昆仑铁拳    时间: 2010-11-13 10:45

原帖由 新奇军轱辘 于 2010-11-13 09:45 发表

悍猫的前杠内深藏着中冷器啊。悍猫接近离去角都过小。另外进气口注意容易呛水

进气口能不能改改朝后？

[ 本帖最后由 昆仑铁拳 于 2010-11-13 10:49 编辑 ]

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作者: jrei    时间: 2010-11-13 13:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: jrei    时间: 2010-11-13 13:37
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: andan    时间: 2010-11-13 15:01
反正车便宜，整吧，整坏了再修

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作者: 鹰狼鲨    时间: 2011-1-21 23:10
2.0排量的国产越野车，这个车的动力最好！
中肯！

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作者: 鹰狼鲨    时间: 2011-1-21 23:10
2.0排量的国产越野车，这个车的动力最好！
中肯！

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作者: ww-w    时间: 2011-1-25 10:42

原帖由 王亮 于 2010-11-9 11:23 发表

1900转高？？进沙漠转速没有低过3000转的，上梁子前是个大慢坡，沙子虚，速度不容易保持。你多玩玩沙漠就知道了。

底盘不等于大梁，X5的大梁怎么样我不知道，没有拆开研究，没有用卡尺量厚度，我就是开了一 ...

我已经开了3年赛弗了，一直想换哈弗，结果试驾以后没觉得比我的赛弗强多少，我是03赛弗。也就一直没换。
但去潮白河试驾了1次X5就订了车了。开赛弗也没越野过，只走过一些烂路，感觉还是很踏实的。不过感觉X5公路上开起来比赛弗强太多了，所以才定了车。
所以想请教一下，X5底盘不好在什么地方呢？是悬挂软么，还是设计不合理，还是其他说不出来的感觉呢？要么还是X5底盘比较倾向于公路？原来一直以为X5底盘比哈弗强一些呢？不论公路还是越野。
我买的X5还没提车呢，要是底盘太烂的话，我还是要再考虑考虑了，提不到车4S店马上又要违约了。

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作者: 舍我    时间: 2011-1-29 21:40
不错支持下~~~~~~

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作者: hillyuanshi    时间: 2011-2-3 08:45
开着小切想着X5的关注中......

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作者: 戈壁荒漠有奇石    时间: 2011-2-7 11:42
有哪位朋友就X5 陆风X8 哈佛H5 的地盘实事求是的做个比较呢，大家都拭目以待。谢谢！

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作者: akex    时间: 2011-2-7 23:58

原帖由 H哈乐 于 2010-11-12 15:40 发表
我觉得 X5不管底盘调教还是动力 已经完全超越了哈弗现有车型

别拍我 实话实说

X5和哈佛都试了,X5确实是较优,当然那次X5是试驾活动去试的,不知道拿来做活动的车是否有过特别优化...但就个人感觉而言,X5比哈弗好上一个档次.可惜最后还是受不住合资车的诱惑买了合资车.............

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作者: 戈壁荒漠有奇石    时间: 2011-2-8 23:03
问一下楼上的朋友，你是受不了哪款合资车的诱惑呢？希望能回答！

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作者: 新奇军轱辘    时间: 2011-2-13 03:12
自动波突然出现了。郁闷

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作者: susu669    时间: 2011-2-13 15:03

原帖由 新奇军轱辘 于 2011-2-13 03:12 发表
自动波突然出现了。郁闷

什么时候有自动波了？？？？谁有自动波了

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作者: susu669    时间: 2011-2-13 15:06

原帖由 戈壁荒漠有奇石 于 2011-2-7 11:42 发表
有哪位朋友就X5 陆风X8 哈佛H5 的地盘实事求是的做个比较呢，大家都拭目以待。谢谢！

从外观上看X5比哈弗和陆风X8，的底盘要好一些。看起来更粗更壮。实际情况是，X5上市时间短，还没有经历市场考验。

但是X5 比哈弗和陆风X8 要大一号。所以应该更好一些。

X5的分动箱 离地高度比哈弗高，所以越野的通过性要好一些。

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作者: susu669    时间: 2011-2-13 16:15

原帖由 新奇军轱辘 于 2010-11-13 09:45 发表

悍猫的前杠内深藏着中冷器啊。悍猫接近离去角都过小。另外进气口注意容易呛水

从外观上看，X5的接近角和离去角 比哈弗大呀，实际情况不了解。

现有的离地间隙，也就这个样子了。如果想增加 升高5CM，定做个前杠还差不多。

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作者: 鹰狼鲨    时间: 2011-3-2 22:42
楼主写得好！
事实胜于雄辩，威麟X5的发动机还是相当出色的。

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