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标题: 技师之路-真空系统大修-治疗漏气vss亮灯 [打印本页]

作者: 环木头    时间: 2016-5-27 14:56
标题: 技师之路-真空系统大修-治疗漏气vss亮灯
【转载自汽车之家】  

   

    基于雨鸟方案改造原车真空管, 这里感谢鱼鸟前期改造给我带来的实惠,才得以如此顺利搞好四驱。此帖仅作为我改造的记录,不喜勿喷。现在哪里还有漏气,在逐一排除。以下改法不推荐了。新帖发新的改法。原因:还有更简洁和性价比的改法。敬请期待。如果真空泵每次要响超过40s,基本真空泵效率很低了。要么就是管子漏的厉害我看了下真空泵的资料,正常可能一次工作6秒,左右是新泵的工况我的方案1介绍:外购一个 4mm 4mm 10mm的变径三通,完美解决内径8mm的管子,变径内径3mm管子(前桥和涡轮);原厂真空管1原位替换旧管,并连接大力鼓;三通1通往真空管1;三通2,接真空罐和泵。只用了总共三个三通,一个原厂管,完美的解决原车管路太多变径和接头问题。铜三通一定要做好密封。总成本大约130-150完美解决真空问题。完结。所需材料详单(适用于方案1)1. 硅胶管 双层内8外18的 4m(有节余)耐高温220 低温-652.硅胶管 内4 的1 m 更换 涡轮旁边电磁阀的短管3.硅胶管 内3 的1 m (淘宝店 俊杰橡胶制品 买套装,我叫他改好套装)以上都有节余,套装含三通,和卡箍,都多4.如需要换掉前桥电磁阀那边的管子,再加购内径3mm的管子。4.夹子 个,管夹 8 18 随便多配点,内径3的管子不建议用卡子容易坏4.购买 10mm转 4mm 4mm 铜三通一个 用于变径(自备密封胶,)(网店 8号家居建材仓,买 4 4 10三通 13块钱)5.网购 真空管1 ,路驰 小雨家都有 最好 两套,因为要用到那个直角的真空单向阀,单配配不到,好好检查原车单向阀,就是个塑料货,一定要用美工刀,削掉原来管子,小心取下,我的被我扳断了一个单向阀因为:我们的管子太粗了,大猫就是傻大三粗,全汽配城都买不到外径10mm的单向阀,最多6个的比如奥迪,大众等车系,不好配。另外就是配到都比我们拆掉真空管1贵, 不过奇瑞配件真便宜,买了一套才26哈哈哈,箭头方向是空气流动方向真空管和真空罐的空气是被进气歧管 和真空泵抽走, 如果左侧四驱模块有问题 漏气,那么停车后 空气可以通过单向阀进入真空管,表现为停车后vss灯比较快亮起来。同样对于大力鼓也是如此。大力鼓漏气则vss很容易亮起来。
    下图 待更新
    新管路第一版改法
     
   
   
    爬上去拆发电机,单向阀1,这段管子 叫真空管I 可以直接改,拆掉
    单向阀2,通大力鼓和vss传感器通前桥四驱管路,检验管路漏气时候猫,可以 反接单向阀,或者堵死,隔离此管路,分段检测
    拆掉的主管路
    拆掉连接真空泵和罐的管路取下单向阀
    7号小飞套筒,连接管子与真空管
    做好了的真空罐管路
    连接好真空泵
    治疗劲椎病1-主管路左侧
    主管路改装-右侧下图需要变径1.拆掉 排气歧管保护罩上面的那个细铁管2.把 他开始转弯到发动机右侧 进入进气歧管那段剪掉,我的改装第一版如下图,跟换三通后我会上新图
   
    接上图大图,通涡轮控制管路
   




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