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标题: KYB红桶避震求解 [打印本页]
作者: 阿门角    时间: 2016-6-19 20:26
标题: KYB红桶避震求解
FJ买的KYB红桶素车,今天装上感觉连续颠簸太厉害了、这是为什么?各位前辈求解
作者: 风中男人    时间: 2016-6-19 21:06
KYB和素车原来的差不了多少,,更硬一点,,你装的不是双向的吧
作者: 阿门角    时间: 2016-6-19 21:07
风中男人于   发表在2 楼

KYB和素车原来的差不了多少,,更硬一点,,你装的不是双向的吧
我不知道是单向还是双向
作者: 阿门角    时间: 2016-6-19 21:11
风中男人于 2016-06-19 21:06 发表在2 楼

KYB和素车原来的差不了多少,,更硬一点,,你装的不是双向的吧
我刚刚问了，是双向避震的
作者: 摇滚武器    时间: 2016-6-19 22:11
不说KYB红桶没有FJ原车款的吗
作者: 阿门角    时间: 2016-6-19 22:31
摇滚武器于 2016-06-19 22:11 发表在5 楼

不说KYB红桶没有FJ原车款的吗
有的吧、我买回来装了正好就是用着不太舒服,但是问了卖家说5000公里以后会有所改变
作者: 阿门角    时间: 2016-6-20 05:38
摇滚武器于   发表在5 楼

不说KYB红桶没有FJ原车款的吗
有的吧、我买回来装了正好就是用着不太舒服,但是问了卖家说5000公里以后会有所改变
作者: 风中男人    时间: 2016-6-20 07:27
先用吧,,,比原车硬就对了,,,没听过谁改了减震是更舒服的,,,
作者: orpheus岩    时间: 2016-6-20 15:03
正常，我也是才装 跑了1000km   正常柏油路的小颗粒都能感受到 就像开启了震动功能····
作者: 地狱咆哮    时间: 2016-6-20 15:27
我也装了，是有点硬。平常
作者: 阿门角    时间: 2016-6-20 16:30
风中男人于   发表在8 楼

先用吧,,,比原车硬就对了,,,没听过谁改了减震是更舒服的,,,
哈哈哈哈哈哈哈
作者: 阿门角    时间: 2016-6-20 16:34
orpheus岩于   发表在9 楼

正常，我也是才装 跑了1000km   正常柏油路的小颗粒都能感受到 就像开启了震动功能····
用用再说吧、操控感觉还是有所提升的
作者: orpheus岩    时间: 2016-6-22 02:06
阿门角于 2016-6-20 16:34 发表在12 楼

用用再说吧、操控感觉还是有所提升的
是啊 操控好很多的 刹车不点头，过弯不倾斜··  很硬朗 喜欢这种硬朗 下个月要上OME了~
作者: 阿门角    时间: 2016-6-22 09:19
orpheus岩于   发表在13 楼

是啊 操控好很多的 刹车不点头，过弯不倾斜··  很硬朗 喜欢这种硬朗 下个月要上OME了~
试一试吧
作者: 京牌小李    时间: 2016-6-22 10:35
有FJ的~其实不是FJ的是LC120的~
硬是肯定的，这个减震器就是负重型减震器，如果这个觉得不舒服，估计你能换的减震器也就是倍斯登了……
作者: 京牌小李    时间: 2016-6-22 10:36
orpheus岩于 2016-6-22 02:06 发表在13 楼

是啊 操控好很多的 刹车不点头，过弯不倾斜··  很硬朗 喜欢这种硬朗 下个月要上OME了~
OME可不是这种硬朗风哦……
作者: orpheus岩    时间: 2016-6-23 00:21
京牌小李于 2016-6-22 10:36 发表在16 楼

OME可不是这种硬朗风哦……
OME那和红桶有什么直观感受啊？
作者: 京牌小李    时间: 2016-6-23 09:09
orpheus岩于 2016-6-23 00:21 发表在17 楼

OME那和红桶有什么直观感受啊？

OME更像原车的感觉，但是支撑性会优于原车，支撑性优于原车就代表肯定比原车跳一些，但我觉得不严重，同时必须升高，不过升高幅度可选择的。
红桶的支撑性最好，但是相对来说红桶的拉伸阻尼相对较弱，所以会跳的比较严重。

[ 本帖最后由 京牌小李 于 2016-6-23 09:10 编辑 ]
作者: 道驰    时间: 2016-6-24 08:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 道驰    时间: 2016-6-24 08:46
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 道驰    时间: 2016-6-24 08:50
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: T4G422    时间: 2016-6-24 22:08
为什么就没有人提jaos的减震呢
作者: 阿门角    时间: 2016-6-30 20:16
道驰于   发表在19 楼

KYB红色单筒油气分离式减震，在结构和耐衰减上都要优于OME和悍狗等双筒油气混合型减震．
另外你指的颠簸，是减震的阻尼力不够，控制不了车身的稳定性．
另外KYB红色单筒减震的压缩力过大，会让你感觉硬，影响循迹性能；但同时路感还是非常清晰和直接的，对弯外侧倾的抑制还是比较明显的，
另外所有的减震都是双向的，没有所 ...
谢谢,学习了
作者: 麦栋    时间: 2016-7-3 23:58
京牌小李于 2016-6-23 09:09 发表在18 楼


OME更像原车的感觉，但是支撑性会优于原车，支撑性优于原车就代表肯定比原车跳一些，但我觉得不严重，同时必须升高，不过升高幅度可选择的。
红桶的支撑性最好，但是相对来说红桶的拉伸阻尼相对较弱，所以会跳的比较严重。
120换KYB有点像坐船 压缩阻尼好像是颠簸很低或者高速的时候都有一点，支撑力是越到后面越大！
作者: 京牌小李    时间: 2016-7-4 15:38
标题: 回复 24楼 麦栋 的帖子
KYB红桶我觉得就是一个低端不升高的选择~属于高性价比有硬伤~
看需求选择比较好~
作者: 无迪    时间: 2016-8-4 17:44
标题: 回复 23楼 阿门角 的帖子
说说选择KYB的原因先？
作者: 阿门角    时间: 2016-8-4 22:25
京牌小李于 2016-07-04 15:38 发表在25 楼

KYB红桶我觉得就是一个低端不升高的选择~属于高性价比有硬伤~
看需求选择比较好~
硬伤？什么伤
作者: 阿门角    时间: 2016-8-4 22:28
无迪于 2016-08-04 17:44 发表在27 楼

说说选择KYB的原因先？
以前33用的KYB还是可以,哪曾不想升高，想原高用避震又不知道用什么品牌
作者: 麦栋    时间: 2016-8-6 16:57
标题: 回复 25楼 京牌小李 的帖子
不升高还凑合吧。。。。。没觉得哪里好，没觉得哪里不好。用习惯了King 700磅 再用kyb红桶，感觉很软似的。
作者: nmgayq    时间: 2016-8-25 17:49
只换前面的就行，我的就是12年FJ，只换了前面2个KYB红筒，后面的用原车减震  很舒服 还能提高操控性，刹车点头减轻
作者: 德利    时间: 2016-10-21 19:51
作者: jm2028    时间: 2017-10-8 21:50
作者: 朱勐佐    时间: 2017-10-9 20:20
我刚换的红桶，比原车稍颠簸一点，建议，如果你就是公路，外加一点越野。就用原车的，原车减震太舒服了，我换kyb红桶减震是因为去沙漠，要支撑性稍好一点的，但是牺牲了公路的舒适性，不过当你跑快一点，你又会觉得这个减震的稳定性很好，稍不留神就跑到很快啦，具体跑多快就不说了，以免被喷。
在沙漠里，稍有不慎还是会触底，心疼我没加固的叶子板三秒，，所以在研究后决定换个升高的轻载弹簧，让车头抬高一点点，虽然容易弄坏减震，不过毕竟这减震便宜啦，才700一个啊，能用一年就是值了。
最近着拉迷，没买车想买车，买啦车又想这想那的，车友加好友一起讨论，fhgogo
作者: 朱勐佐    时间: 2017-10-10 17:01
最近这两天又有心得，KYB红桶，1、过减速带，仔细感受。。。前面软硬适中，后面有点硬。。。。2、十一去了趟沙漠，感受了一下，车辙多的地方，比我原来的牧马人好非常多，基本对FJ不造成什么影响。没有过多的抖动及左右摇摆，但是还是会有一些的。。。感受后面的支撑性在沙漠里很受用。。但是前面就感觉有点软了。。时不时的会触底一下，这让我有点烦了。。。但是谁让我换不可调的减震呢。。那能两头都甜啊。。所以下一步打算换个长点的弹簧试试，如果还不行。。估计得大吐血换减震了。。。
作者: 京牌小李    时间: 2017-10-11 08:09
红桶+升高弹簧~必死无疑（学包神的口气）
作者: 莱山大圣    时间: 2017-10-11 09:59
稍微竞技就不行，别费事了一步到位的好
作者: 孙青山    时间: 2017-10-12 15:12
kyb不行，攒钱上king吧
作者: huangya666666    时间: 2019-5-4 16:44
请问红筒在哪家买的，推荐下想更换
作者: 朱勐佐    时间: 2019-5-10 22:04
之前买过，红桶，就是那德行，比不过原车舒服，但是高速好用。
作者: LX570越野汽配    时间: 2022-4-6 14:58
需要丰田雷克萨斯FJ酷路泽的微信群，可以加我13826071618



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