越野e族论坛

标题: 西藏行车小感 [打印本页]

作者: hxzq 时间: 2016-8-25 17:25
标题: 西藏行车小感
【转自汽车之家】我于7月中旬单车跑了趟西藏，谈谈对威麟X5的一些使用心得体会。一：排量偏小，在不能冲坡的地点尤其感受到动力的不足，起步后转速上不去是非常痛苦的事，让你老是担心马上就会憋死火，但是幸运的是被憋死的状态还没发生过。二：只要有转速，动力非常充足，无论多大的坡，多长的坡，只要你把转速保持在2500转以上，动力源源不断，见车超车，感觉非常爽。但是一旦减速转速掉下来以后，必须及时降档，不然动力立马消失。三：无论是长途告诉还是高原烂路，跑起来都是一个字“爽”，车很泼实，毫无娇气，一路9000公里没出任何状况，只有回来在青海境内，一次排放灯亮了，晚上被我用断电大法消除。四：高速油耗较大，但是在山区和高原油耗却不大，尤其是高原，我曾经在青藏线从那曲至格尔木的路上，跑出过极低的油耗。当时在那曲加满油，跑到五道梁再次加满油时，加了270元即加满，而里程数已经跑了550公里，当时五道梁的油价是大约7块4，你们算算油耗是多少，这一路还有很多路段修路，必须走下面的便道，路烂车多。五：这车太少了，一路近9000公里，没有遇到一辆威麟X5,川藏和青藏线，见到最多的车是丰田，国产见最多的竟然是驭胜。总结：这车是我买的最满意的一款车，性价比极高，安全性高，可靠好玩，空间大，地盘高，越野能力强，舒适性竟然也非常不错。

和座驾合影

欢迎光临越野e族论坛 (http://static.fblife.com/)

X3.2