如果你是一个喜欢车的人，那你应该来阿拉善英雄会上的梦想车展看看，因为在这里你会找到你的梦想之车。如果你是一个喜欢摩托车的人，那你更应该来梦想车展看看，因为在这里你还能够嗅到浓郁的机车文化。
在世界任何一个角落，谈及摩托车文化，你会异口同声的听到这种文化就是哈雷机车。因为哈雷机车拥有世界上最为个性凛然的复古外观以及象征着自由的展翅车标，哈雷·戴维森不仅仅是摩托车，而是一种代表了自由、个性，的独特生活方式。哈雷摩托车不是生活必需品，也不是日常的代步工具，而是一种象征，一种百年文化的沉淀……
“世界上没有一台一模一样的哈雷”，这不知是哪位哈雷车主曾经告诉我的，因为哈雷机车在出厂时就是个半成品，意在让每一位购买者都能够拥有一个属于自己对哈雷的认识，就好像一百个人心中有一百个哈姆雷特一样。
改装肥仔系列
肥仔在哈雷多款系列车型中隶属软尾系列，也是哈雷车系中最为经典的一款车型。
我们曾说过，全世界不会有一模一样的两台哈雷机车，为什么呢？因为每一位热爱哈雷的人，都会把它“打扮成”自己喜欢的样子。从漆水到镀铬件、从排气管到车把，甚至连车座都是改装的必须过程，这就是哈雷拥有者对待哈雷重机车的态度。
复古边三摩托车
很遗憾，这是一台我叫不上名字的摩托车。作为一名伪专业哈雷爱好者，初见这台复古边三轮时我以为这是哈雷的大弹簧系列，但当我看到水平双缸发动机时，我意识到这肯定不是哈雷，或许是台乌拉尔？
不过这不重要了，因为车主早已为这台复古边三轮车赋予了全新生命，也就是我们所看到的大量精致改装件以及彩绘条纹。
哈雷路王边三轮
哈雷官方对于这款重机车的信心无疑是最强的一个，所有的H-D官方人员以及热爱哈雷文化的玩家几乎一致认为，路王是哈雷家族中最为纯粹的一员，因为它继承了哈雷所有文化于一身。
而我们眼前的这台边三轮版路王，更是将这种纯粹上升到了另一种豪华层面。虽然没有彩绘、没有大面积夸张的改装，但无可否认的是，路王的气场，碾压一切重机车。
摩根倒三轮车
很难抉择是否要把摩根算到摩托车种类中，因为摩根品牌自建立起来，就将品牌定位坚定不移的放在了汽车细分市场中。但非常遗憾的是，国人对待三轮车，更多的会认为它是一款摩托车而非汽车。
历史上第一辆摩根三轮汽车是品牌创始人Henry Frederick StanleyMorgan先生受到自己买入的首台Eagle Tandem三轮汽车的灵感激发而来。而摩根品牌后续推出的各类产品，都可被誉为逼格最高的车型之一，无论你说它是汽车还是摩托车。
而梦想车展展馆中展出的这台摩根三轮车，除了摩根一如既往的个性、特立独行外，还被车主添以彩绘文化。虽然我不知道这些彩绘出自何种“典故”，但这种另类的喷绘也确实没有破坏这位英伦绅士的优雅风格。
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