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标题:
BRP车主阿拉善英雄会中国全地形车大奖赛参赛心得
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作者:
FJ左岸
时间:
2016-10-8 22:24
标题:
BRP车主阿拉善英雄会中国全地形车大奖赛参赛心得
十分有幸参加第11届阿拉善英雄会，我是来自内蒙古包头的车手杜炫义，今年年仅18岁，作为越野圈的晚辈，我也想把我参加阿拉善英雄会的心得写成一片文章展现在大家眼前，希望各位前辈多多指教。
今年十一假期，在父母的支持下，第一次参加了阿拉善英雄会。前几年一直关注阿拉善英雄会但一直没有参加过，来到阿拉善真是让我及我的家人大开眼界，在辽阔的沙漠之中开发出的越野小镇，竟有如此大的吸引力，跟随包头中队的车队从包头到阿拉善，一路上擦肩而过的全国各地的车队数不胜数，越野小镇更实在短短的5天里容纳了近90万越野人，不到现场真是感受不到英雄会的震撼。
回到正题，我作为BRP庞博庞巴迪独行侠车主来到阿拉善英雄会，BRP庞博厂家的服务十分热情，所有的承诺都一一兑现，我和我的父亲还有幸参加了庞巴迪独行侠x3的亚洲首发发布会，并进行了试驾，新款庞巴迪确实名不虚传，各方面都做的相当完美。并且庞巴迪今年请来了澳大利亚全地形车冠军Michael Guest ，我也有幸和他进行了交流，Michael Guest 提到了诸多赛车调校的重要性，使我受益匪浅。
我这次参加的是ATGP中国全地形车大奖赛，我在比赛中驾驶131号庞巴迪独行侠夺得了全场第三的好成绩，这也是我赢得的第一个全国性质比赛。这一切要感谢我父母的支持，以及包头中队的各位前辈的指导。今年阿拉善的比赛赛道在国内可谓前所未有，几十米的跳台，完全的美式场地风格，考验着车手们的胆量与技术，面对从来没有尝试过的场地，我也感受到了不小的压力。高手云集，又是三车齐发的比赛无疑为比赛增加了不少难度，在到达阿拉善的前三天，在我父亲的帮助下，多次调试了赛车的减震，终于达到了我认为的最佳状态。BRP的售后团队也十分给力，帮助我完成了赛车的调试。
10月4日检录，我得知我是所有赛车中唯一的4座长轴距车型，这让我有喜有忧，长轴距能让我在弯道中更加稳定，但更长的车身意味着重量的增加，直线加速就没办法和其他人比了。重点说决赛，决赛我十分荣幸的和澳洲冠军分到了一组，正好可以和冠军切磋学习，发车后我就落后于Michael Guest ，但他最快的地方在弯道，真的相当的快，他用实际行动让我领悟到比赛的关键不在于能飞多远，而是弯道过得快慢，这是我整场比赛最大的收获，老外完美的过弯角度和刹车点，正是我最应该学习的。
这次比赛中让我印象最深的就是越野人的精神，在排位赛结束后，有部分赛车出现了故障，大家并没有像对手一样视而不见，而是互相帮助，即使是赛场上针锋相对的对手，也帮助出现故障的车手对赛车进行维修，充分体现了越野人的精神！
2016阿拉善英雄会，是我赛车生涯的第一桶金，5年来梦寐以求的英雄会盘子奖杯，终于见到了实物。
2016阿拉善英雄会让我受益匪浅，使我第一次领悟到了赛车精神，赛车手的精神。
在此，我感谢我的父母支持我。
感谢包头中队的前辈们教导我。
感谢BRP庞博的支持。
作者:
FJ左岸
时间:
2016-10-8 22:26
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