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标题: 谈三款兰德酷路泽在沙漠里的驾驶感受 [打印本页]
作者: 7211    时间: 2016-11-1 17:58
标题: 谈三款兰德酷路泽在沙漠里的驾驶感受
在沙漠里开过三款兰德酷路泽，分别是柴油V8，汽油4.0带后锁，汽油4.0丐版。

4.0丐版开过腾格里和库布其，这车怎么说。高四在库布其基本玩不转，低四能行。库布其那地形真的不适合这么大的车。特别是遇到复杂地形就抓瞎。腾格里没说的，哪都能去。4.0带后锁的版本，脱困能力和应对复杂地形的能力就比丐版要好的多。低四挂上，后桥锁住还是非常猛的，惊为天人的感觉。

去年给一个贵州的XD从老范家开出来，是个V8的柴油。好家伙，这个特别给力，我之前在沙漠里没开过柴油车。14年在青海湖的沙岛开过2.8的江铃皮卡，很不顺手。但是柴油酷路泽感觉完全不同啊。根本不需要用底四，一直高四。坡底加油基本就够了。

不管哪一款，都感觉有点太大了。在涮锅的时候，屁股很容易往下滑。补方向要及时，油门也要给的到位，要不然就横滚了。开酷路泽玩高难度动作还是需要经验丰富，对车的动态把握要很细腻。要不然真的不稳。

但是一般的大沙，动力足够。腾格里没问题，库布其费点劲。



作者: 天晨    时间: 2016-11-1 21:01
作者: 天晨    时间: 2016-11-12 23:44
开酷路泽玩高难度动作还是需要经验丰富，对车的动态把握要很细腻。要不然真的不稳。

但是一般的大沙，动力足够。
作者: 风的天堂    时间: 2016-11-14 07:18
7211 发表于 2016-11-1 17:58
在沙漠里开过三款兰德酷路泽，分别是柴油V8，汽油4.0带后锁，汽油4.0丐版。

4.0丐版开过腾格里和库布其， ...

刷锅掉屁股确实很厉害，但4.0的盖板除了脱困基本用不上低四啊，你换手档试试
作者: zhenwujun    时间: 2016-11-14 09:08
作者: 四驱辣妹    时间: 2016-11-14 17:23
沙漠专用防脱轮毂20寸的配275-55-20ko2
作者: 治泽    时间: 2016-11-15 10:56
作者: 我是摇摆哥    时间: 2016-11-17 00:49
作者: zby0369    时间: 2016-11-17 10:30
标题: 手动
我47换手动1\'2档，基本不用低四，库不齐也不错，不过选路很重要，遇着鸡窝前杠不保啊，觉着还是小改下保险！
作者: 佛蛛1    时间: 2016-11-17 21:45
4.0带后锁的版本，脱困能力和应对复杂地形的能力就比丐版要好的多。低四挂上，后桥锁住还是非常猛的，惊为天人的感觉。
作者: 7211    时间: 2016-12-8 09:21
风的天堂 发表于 2016-11-14 07:18
刷锅掉屁股确实很厉害，但4.0的盖板除了脱困基本用不上低四啊，你换手档试试 ...

看地形吧。腾格里随便跑，高四好用。库布其还是低四好用。

跟沙子的软硬也有很大关系。

高四不是上不去，也不是过不去。用地四某些路段比较省车。
作者: 7211    时间: 2016-12-8 09:24
zby0369 发表于 2016-11-17 10:30
我47换手动1\'2档，基本不用低四，库不齐也不错，不过选路很重要，遇着鸡窝前杠不保啊，觉着还是小改下保险 ...

酷路泽原车杠，怎么都得在库布其里刮蹭几下的。有些鸡窝真的防不胜防。选路的话，走到高处看接下来的节奏。

驾驶一定要细腻，但是看路得看宏观的。看路的时候不能看哪有鸡窝，那个刀锋怎么过。看的时候要看一片，但是到了跟前，一定要想好过去之后是个什么情况，是不是鸡窝，沙子软不软。
作者: 泛黄的青春    时间: 2016-12-8 20:35
低四只是脱困用，高四手动全都有了。
关键是经验和技术。
作者: 7211    时间: 2016-12-9 10:03
泛黄的青春 发表于 2016-12-8 20:35
低四只是脱困用，高四手动全都有了。
关键是经验和技术。

有些路段还是低四好跑一点。比如经常穿越的龙头拐到捉鳖湾，快到捉鳖湾的时候有一段软沙子，4.0的高四还是无力。

低四不是绝对的脱困，有时候能减小陷车的机率。
作者: 泛黄的青春    时间: 2016-12-9 20:55
只能说你跑的少一些
作者: 莱山大圣    时间: 2016-12-11 17:23
泛黄的青春 发表于 2016-12-9 20:55
只能说你跑的少一些

上次腾格里小马跟高手跑赛道，低四猛挠，跑了不到一个小时一路水温过高，最后直接断油了，歇了20分钟，最后一路高四下来的，当时以为油泵挂了
作者: 泛黄的青春    时间: 2016-12-12 11:07
莱山大圣 发表于 2016-12-11 17:23
上次腾格里小马跟高手跑赛道，低四猛挠，跑了不到一个小时一路水温过高，最后直接断油了，歇了20分钟，最 ...

对，马就这个毛病。热了自动保护。
如果技术允许，还是不用低四最好。
作者: 资阳    时间: 2016-12-13 08:47
作者: zby0369    时间: 2016-12-13 20:50
莱山大圣 发表于 2016-12-11 17:23
上次腾格里小马跟高手跑赛道，低四猛挠，跑了不到一个小时一路水温过高，最后直接断油了，歇了20分钟，最 ...

哈，大圣好，老乐鄂尔多斯同学，我们库布其见过！
作者: 时空磨砺见真情    时间: 2016-12-16 12:12
这个必须顶了   
作者: 治泽    时间: 2016-12-16 13:31
作者: 莱山大圣    时间: 2016-12-17 13:17
zby0369 发表于 2016-12-13 20:50
哈，大圣好，老乐鄂尔多斯同学，我们库布其见过！

下次继续玩啊 龙抬头去
作者: 7211    时间: 2016-12-19 08:59
泛黄的青春 发表于 2016-12-9 20:55
只能说你跑的少一些

哈哈，我跑的少，技术差。
作者: xjwjwx    时间: 2016-12-19 11:19
作者: 开车不用闸    时间: 2016-12-19 16:38
作者: 徽太狼    时间: 2016-12-19 23:04
好好好好好好好好好好好好好好好好好
作者: wubtr    时间: 2017-2-13 22:43
一直关注柴油酷路泽呢
作者: 北山独狼    时间: 2017-2-22 23:12
作者: 治泽    时间: 2017-2-22 23:17
作者: 金灶沐君    时间: 2017-10-14 22:15
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心 我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁 开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经 验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就 需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25 年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲 的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一 天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队 形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天 就到了11级!
作者: 资阳    时间: 2017-10-15 07:46
作者: kingsong    时间: 2017-10-16 10:30
作者: 陆巡小孟    时间: 2017-10-17 22:04
把前后杠拆掉跑库布齐也是没问题的
作者: 云南卫士    时间: 2017-10-19 10:25
作者: zhjlricky    时间: 2017-10-19 19:55
玩过沙漠但是没用过低四，这个可以长时间用低四吗？对变速箱有没有影响，最高车速限制多少
作者: 望穿秋水    时间: 2017-10-20 07:55
柴油的应该蛮好玩的》！！！！！！！！！
作者: 7211    时间: 2017-10-23 11:07
望穿秋水 发表于 2017-10-20 07:55
柴油的应该蛮好玩的》！！！！！！！！！

这老帖子，驾驶感受忘了。反正就是省油，动力都这么大了，和汽油的跑起来也没多大不同。要是小排量柴油机，那可真的不如汽油车。比如五十铃的2.5，开起来就不如2.4的长城舒服。
作者: 黑首    时间: 2017-10-24 07:34




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