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标题: 油品拖后腿 油企只顾抢钱让国IV成空话 [打印本页]

作者: 我爱发明    时间: 2010-12-4 17:58
标题: 油品拖后腿 油企只顾抢钱让国IV成空话
最近, 在中国内燃机发展论坛上,汽车工业协会秘书长杜芳慈先生认为:国家环保部把国IV排放标准提上日程,这完全不切实际,他指出,目前限制国IV排放标准实施的最大问题,已经不是燃油发动机的技术问题,而是市场上成品油的油品问题。
杜芳慈举例说,在国外每一次排放标准的更新,不仅要求发动机燃油技术与之相适应,更要求市场上发动机用油的油品提升;而在国内每一次排放标准的更新,进步的只有发动机的燃油技术,却没有油品的提升。就目前而言,国内各个发动机厂家都基本上掌握了制造满足国IV、国V甚至更高排放标准的发动机技术,然而目前市场的成品油的油品,却只能满足国I、国II以及国III发动机的要求,这对国IV发动机而言,还远达不到使用要求。
    因此,他认为“要想在全国大范围的推广国IV排放标准,目前的当务之急是把市场上的成品油的油品提上来,使之满足国IV发动机的使用要求,而不是要求发动机厂家一而再的提升的EGR(废气再循环发动机的燃油性能。否则,再怎么倡导国IV排放标准,也只是一句空谈。”
    国Ⅲ升级到国Ⅳ,主流的技术路线有两种,一种是SCR(选择性催化还原)体系,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理;一种是)体系,即通过微粒捕集器或微粒催化转换器(DPF),对燃烧产生的微粒进行处理。目前,核心技术仍然被国外企业垄断,如果硬要推行国Ⅳ标准,国内企业只能靠进口,到时候获益的还是外国公司。
    国Ⅲ提升至国Ⅳ并不像国Ⅱ升国Ⅲ那样简单,只需改装电喷系统,国Ⅳ标准涉及到整个发动机技术的全面提升。按目前国内商用车技术水平,要从国Ⅲ转向国Ⅳ必须有两个条件同时具备,即首先对发动机技术全面提升,其次是车企愿意提高造车成本,这两项都涉及到厂家的资金投入问题。由于涉及技术瓶颈,如果政治权贵们因政治考量而执行的话,不仅会对整个商用车销售市场造成巨大影响,而且会打乱正常的市场物流输送秩序。
2000年7月1日,北京、上海和广州三大城市率先执行GB17930-1999车用无铅汽油强制性国家标准。2003年7月1日,该标准开始在全国强制执行,停止生产70号汽油,将汽油硫含量降低到800ppm,还首次对汽油中的苯、芳烃、烯烃等含量进行限制性规定。这是我国第一套参照欧洲机动车污染物排放体系,降低成品油质量标准的体系,总算不再坚持落后世界半个世纪的质量标准了。2005年7月1日,在全国范围内开始执行国II排放标准的车用汽柴油质量标准,要求汽油硫含量降为500ppm。“国”字号质量标准体系得到明确。2009年底,全国执行国III排放标准,汽油硫含量不得超过150ppm,但这些标准的含硫量均比欧洲高出好几倍!
    由于我国炼油企业干预汽、柴油技术质量标准的制定,造成现有汽、柴油产品质量标准很低,因此即使是新建成的炼油企业,生产流程、炼油装置也比较落后、加工手段比较单一、致使我国汽、柴油质量与欧美等发达国家相比差了十年以上,差距主要是烯烃含量高、硫含量高、使燃烧系统的性能变坏,增加有害废气的排放量。
    与此同时,柴油质量标准指标与国外相比有更大的差距,表现在硫含量高等,使发动机部件发生腐蚀和磨损。由此可见,中国油品质量标准远不能满足国家对汽车排放的环保标准,更谈不上满足国家对环境污染不断提升的要求,石化行业已经成为国家环境保护方面拖后腿的一个大行业。成品油生产是国家高度垄断的行业,但油品质量却远不能与进口成品油相比,由于汽、柴油的技术质量标准低,炼油技术长期处于落后状态,是造成这种差距的主要原因。
    世界范围车用汽油发展态势的重点是,不断降低汽油的硫含量,控制烯和氧含量,降低苯、芳烃含量;硫含量要降到50个PM,柴油的质量应与汽车的排放标准相适应,且提前一年投放市场。欧盟 欧盟要求其成员国销售和行驶的民用车辆执行欧V标准,汽油硫质量分数从2000年的150ug/g降低到2005年的50ug/g以下;且要求从2005年1月1日开始必须有部分汽油硫质量分数达到10ug/g以下的标准;到2009年1月1日,所有汽油的硫质量分数都必须降低到5ug/g以下。从目前实验室的含硫量来看,目前我国的国IV汽油标准仅相当于欧盟的欧Ⅲ标准。如果是一些小作坊式的炼油厂生产出来的所谓国标油品质,恐怕还达不到国II的标准。因此,中国不能光从政治的角度考量,我们不是最讲“实事求是”么?
作者: 太阳升    时间: 2010-12-4 20:25
烯烃含量高、硫含量高、使燃烧系统的性能变坏,增加有害废气的排放量。
作者: hongtao1577    时间: 2010-12-5 09:28
空话,
作者: dszwk    时间: 2010-12-6 12:49
等着吧,等油品提高了,又可以乘机提价了。。。

各位莫不以为那么多高学历高智商的人为啥不提高油品质量呢,不是不能。。。
作者: wye    时间: 2010-12-6 18:42
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作者: 蒙山狼王    时间: 2010-12-6 18:44
经典学习!




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