最近通电VSS就亮，点火真空泵启动14秒停止工作，立即熄火自检状态不足一分钟VSS灯即刻亮起，熄火后防火墙蓝色单向阀呜呜作响手指弹一两下就不响了，拆下单向阀吹气
检查两端一头通气一头不通气正常没坏，顺着电磁阀方向检查，发现右前轮大梁的内侧，电磁阀向下走的三根橡胶管中间那根内测接头裂口了，本想拔下来剪掉裂口插上就好了，可是伸手轻轻一拉瞬间3根胶管同时下来了，没想到会一起拔出来既没标记也没认真看一下，既然下来了一看3根胶管头部都裂口了逐一剪掉裂口，问题来了不知道那根胶管对接那根钢管了，于是乎只能先随便插上了，上车通电点火真空泵工作15秒熄火，自检状态蓝色单向阀没有出现呜呜响声5分钟过去VSS没有亮起，随即点火挂4H没问题一次成功，转换4L仪表显示正常前进倒退感觉速比低了扭矩被放大了，4L4H逐步退出，2H走起感觉方向重了！ 在此希望各位大神专家们给老弟讲一下，这三根胶管怎么对号入座的，错插会不会对电磁阀造成是损坏，我肯定接错。（转载自汽车之家）
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