长城“K2”近日在广州车展揭开面纱，这是国内第一款具有自主知识产权的高压共轨技术柴油发动机高端皮卡。
K2高端皮卡在国内创造了五个第一：第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡；国内第一款融合了宽敞实用的SUV空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合的皮卡车；第一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车；第一款采用全金属封闭式高刚性车身和金属车箱的皮卡；第一款从外观、内饰上吸收了欧美风格的新一代皮卡。
从外观上看去，皮卡整车造型霸气十足，雄浑而充满强烈的时代感，典型的欧美风格。在中国千篇一律的皮卡中造出与众不同的新面孔，其设计功力和制造水平是国内一些企业所做不到的。同时也反映了我国自主品牌汽车的创新水平。
K2高端皮卡匹配的是电控高压共轨技术INTEC柴油发动机，不仅“心脏”好，而且身体的各部位“器官”棒。K2底盘悬架系统为扭杆弹簧或螺旋弹簧独立前悬架，后悬挂渐变式半椭圆钢板弹簧，保证了承载能力和乘坐舒适性；其中四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术，只需轻轻一点，两驱、四驱自由切换。
特别是它的四门防撞梁的设计，最大限度的减小侧面碰撞后车门的变形；加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁，比普通车架刚度提高8倍，此外还对前保险杠进行加固，最大限度的吸收各个方向的撞击。
据了解，在这种车型规划中，今后将根据市场需要，开发出单排等多种品种。不仅有柴油机动力，也有汽油机动力。今年8月将在国际国内同步上市，名字正在征集中，尚未确定。
不过确实挺漂亮!
希望品质能跟外形一样!
从外观上看去，皮卡整车造型霸气十足，雄浑而充满强烈的时代感，典型的欧美风格。在中国千篇一律的皮卡中造出与众不同的新面孔，其设计功力和制造水平是国内一些企业所做不到的。同时也反映了我国自主品牌汽车的创新水平。
－－－－看来您对霸气和雄浑这两个词的理解和我有所不同，这个造型太卡通了．长城的车怎么都圆滚滚的，没个男人样．
车身再宽十公分霸气就出来了。
说这车不好就太没根据了，不然你把全中国自建国以来生产的皮卡全都拿来比一比就知道了。
你要是非拿它和外国皮卡比就有点太无知了。1辆道奇高档皮卡在共和国要卖将近100万元。
| 看看吧这才是男人的车!!! |
在刚刚开幕的“第五届深圳国际车展”上，中兴汽车推出了一款国内顶级的高端皮卡“威虎”。中兴汽车的前身田野集团是中国第一辆皮卡的诞生地；中兴汽车也是中国皮卡行业第一个走出国门、出口海外的企业；06年4月中兴作为第一家进行了美国标准的碰撞的企业，他们计划在短期内要达到并通过严格的美规标准，最终把中国皮卡“撞”进美国市场。 在刚刚开幕的“第五届深圳国际车展”上，中兴汽车推出了一款国内顶级的高端皮卡“威虎”。中兴汽车的前身田野集团是中国第一辆皮卡的诞生地；中兴汽车也是中国皮卡行业第一个走出国门、出口海外的企业；06年4月中兴作为第一家进行了美国标准的碰撞的企业，他们计划在短期内要达到并通过严格的美规标准，最终把中国皮卡“撞”进美国市场。 |
样式不错嘛,如果真用上中国心,我一定买一辆,
以前就是很讨厌长城有中国皮,而装日本心.
没有仔细介绍威虎高端在哪里。看外观也够喜欢的。
而且这类皮卡出厂时都带货箱盖，会不会就允许进城了呢？这个问题值得讨论。
两台车的样子都不喜欢
当卡车用用吧
越野就算了
不一定非得去越野，能开就行了。
外型不敢恭维!
好东西是做出来的
不是碰碰嘴唇说出来就可以了
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