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标题: 请教大神们，关于FJ后双绞牙弹簧如何配重 [打印本页]

作者: 初来乍到小班级 时间: 2017-6-20 00:50
标题: 请教大神们，关于FJ后双绞牙弹簧如何配重
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[style=body]具体细节可以看图，由于King的产品不退不换，本人已试过多种磅数的弹簧搭配，实在受不了了，求大神告我后面的弹簧配重，总磅数多少合适，现在是偏硬，总磅数1400磅（上簧150，下簧200，乘以4就是1400），谢谢大神们了[/style]

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作者: 初来乍到小班级 时间: 2017-6-20 21:44
问题就是后面总磅数多少合适，不硬不颠，还能支撑三寸升高，不压限位器，1200不知道硬不硬，1000又怕软，支撑不了升高

作者: 京牌小李 时间: 2017-6-21 10:07
这怎么可能不硬……
选择KING就和舒适说拜拜了……

作者: 蓝色鬼 时间: 2017-7-2 02:13
路越远，心越近，帮兄弟顶顶帖子就好

作者: 蓝色鬼 时间: 2017-7-2 13:35
路越远，心越近，帮兄弟顶顶帖子就好

作者: 打铁将军 时间: 2017-7-9 02:53
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作者: 泛黄的青春 时间: 2017-7-9 08:27
土豪改装哈，双减，限位，飞车套件。这是打比赛的节奏，改到这份上就不要要求太多的舒适了，高强度跑起来，越硬越好用。

作者: 西瓜太凉 时间: 2017-7-10 14:24
金劳不错，

作者: 莱山大圣 时间: 2017-7-11 16:36
太硬派了，武装到极致了

作者: 谈笑风生 时间: 2017-7-12 11:23

不错哦！！！

作者: 初来乍到小班级 时间: 2017-7-12 21:56

西瓜太凉发表于 2017-7-10 14:24
金劳不错，

作者: 云南卫士 时间: 2017-7-13 12:37

作者: 勇猛神兵 时间: 2017-8-28 14:17
有得必有舍，追求舒适，兼越野，素车就不错，买个suv就行了，既然已经选择了改还怕什么不舒服

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