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标题: 最廉价最耐用的SJ413 [打印本页]

作者: 亡魂 时间: 2004-11-6 00:00
标题: 最廉价最耐用的SJ413

最近千辛万苦找到这车,并花了近两月时间使它脱胎换骨.

正在维修改装准备参加全国场地越野锦标赛总决赛的车车．

作者: quyang8327 时间: 2004-11-6 00:40

老大你是那里的啊

作者: 古仔 时间: 2004-11-6 02:10

我们这里的！

他就是图片上那厂的老板。

作者: 枣红马 时间: 2004-11-6 14:32
没看明白！

作者: 亡魂 时间: 2004-11-7 01:02
SJ413是SUZUKI车厂1982年开始生产的一款小型越野车，以廉价而且耐用畅销全世界，改装件很多．不过能开动的ＳＪ４１３在广东不超过６台，我这台底盘和车壳保存的很好，但发动机废弃了，不过因本人太喜欢这车了，所以不惜花近五千多（ＨＫ＄）再买一个原版发动机装上．不要看它又小又短，越野能力可超常．就是因为它采用了象ＴＯＹＯＴＡ　ＬＣ８０一样的前后硬桥和独立整体式大梁．本人会不定时发布这车的修复的情况．如果有同胞有更好的意见，欢迎跟贴．

作者: 凌晨3点 时间: 2004-11-7 13:50
期待中.......

作者: 星驰神往 时间: 2004-11-8 20:06
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作者: 4x4越野 时间: 2004-11-8 20:26

是这款吗?

作者: 飞豹 时间: 2004-11-8 21:42

以下是引用星驰神往在2004-11-8 20:06:00的发言：

哈哈，不错，这车做探路车最好了

跑一圈回来告诉一堆改的很牛的6切什么的

前面你们过不了……

切车本来就不是专门为越野设计的

硬派越野车向城市低头的妥协产品－切车－ SUV的开山鼻祖。

作者: 岩石 时间: 2004-11-9 12:59

作者: nba 时间: 2004-11-11 08:22

好车~~

期待续作。

作者: nba 时间: 2004-11-11 08:24

以下是引用飞豹在2004-11-8 21:42:00的发言：

切车本来就不是专门为越野设计的

硬派越野车向城市低头的妥协产品－切车－ SUV的开山鼻祖。

在公路和越野中很难找到平衡，

个人认为切还是偏重于越野一点。

起码比之后推出的SUV强些。

作者: 蒋波 时间: 2004-11-11 11:29

以下是引用星驰神往在2004-11-8 20:06:00的发言：

哈哈，不错，这车做探路车最好了

跑一圈回来告诉一堆改的很牛的6切什么的

前面你们过不了……

星星。。。你这张嘴可够损滴。。。该把这句贴JEEP 里去。。。

作者: 阿摇 时间: 2004-11-11 17:55
楼主真是太厉害了。能否把你的照片都配上说明，这样我们就看的更明白了。因为我有辆破车也想学习楼主的精神。各位DX也都帮我出个主意（6450底盘4Y发动机，前后钢板避震）。我也想改成4驱的。谢谢各位！

作者: 越野吉姆尼 时间: 2004-11-11 21:35
去年我有两部，全因为找不到配件修复而卖掉了

作者: 飞豹 时间: 2004-11-12 09:37

前后硬轴和独立式大梁－－是越野车必备的首要条件。

切的突出在于她的低速扭距和爆发力。但是易损件太多，越野一圈下来，总要换点东西。而且，个人觉得，切也不适合跑长途－－－尽管我自己开的也是切，还是忍不住要唠叨几句。

话题扯远了。

这车是第一次见到（本人孤陋寡闻），关注一下。

作者: minifoot 时间: 2004-11-12 17:32

支持!!香港人也有玩413的,還組織車會!!

http://www.jimnyclubhk.com/

作者: 李益斌 时间: 2004-11-13 12:38

我上个月差点就买了

就是办理过户手续有问题（使馆车辆）

后来还是老外们内部消化了

名字叫“武士”

数据好像是

1.3发动机

63KW/5100

120N/4500

3.35长，轴距2.15

205/70/R15

没有助力的话，鹅卵石和砾石路况非常不好控制

图片在越野博览板块里

94年的小车刚跑7万5千公里

感觉就是20的弟弟

我有它的分动箱变速箱和电路的图纸

需要的话就说吧

作者: PC9922 时间: 2004-11-23 01:47
GOOD

作者: avdc 时间: 2004-11-23 11:43

以下是引用李益斌在2004-11-13 12:38:00的发言：