17款Q5中网内镶嵌有QUATTRO标识，说明该款车型配备了四驱系统
奥迪Q5的轴距2820mm，长宽高分别为4660*1890*1660mm，和同级别的车型相比，这样的尺寸可以说是中规中矩。
动感型以上的车型还带有转向头灯，在灯光配置上，奥迪一向毫不吝啬
全系标配了LED日行灯，氙气大灯和大灯清洗功能
梅溪湖标志建筑物，Q5和现代建筑灵动共舞
提车后，朋友直接升级为20寸轮毂，普利司通动力侠轮胎，轮胎尺寸255 45 20 
蓄势待发，轮毂张扬有力，原本卡钳准备喷黄色的，考虑到红色更协调，最后喷了红色，
Q5圆润风格不再，取而代之的是棱角突出、层次分明的车身，显得更加年轻有朝气
尾部设计很厚实，给乘客营造的是较强的安全感奥迪Q5采用的前五连杆独立悬挂、后梯形连杆式独立悬架，铝合金下摆臂进一步降低了车身重量，节油性和动态响应更为出色
拍摄地点就在梅溪湖国际文化中心
一款动感而且全能的SUV ,他融合了运动轿车的车身设计，高效的动力和灵敏的操控
饱满的外形车身设计，更显大气 ，后排玻璃也具备隐私功能
Q5本身噪音控制的就不错，80码基本只能听到少许的风噪，路噪和胎噪几乎都被隔离在车外，朋友提车以后又升级日本中道顶级隔音 
梅溪湖国际文化艺术中心，复杂的曲线设计，大胆的造型，和Q5相结合营造出现代艺术的美
quattro全时四驱系统标示，强大的四驱系统轻松应对各种路况，无论操控性能还是底盘质感都堪称优秀。
来回大几十公里的驾驶 ，感觉Q5操控性能相当不错，得益于他的全时四驱系统，高速转弯表现及佳 ，减震可以细腻的过滤掉路面大部分的震动，
Q5个方面都比较均匀，外观大气 ，内部空间宽敞，
奥迪Q5外部后视镜带盲区检测功能，这个对安全行车有一定的帮助
内饰方面;17款Q5采用了奥迪人体工程学设计；最新样式的四幅方向盘以及排挡杆设计，方向盘上3、9点“扭曲”的部位，正好贴合握住的人手，十分舒服，搭载最新一代的MMI多媒体系统，并将部分控制按键增加了银色装饰，看起来更加精致。
不过朋友为了追求个性，真皮方向盘重新包裹 ，推档杆换成了SQ5换挡手把
细节体现品质
换挡手把，质感很好
提车一个多月跑的不多，2200公里。仪表盘采用传统布局，中间液晶显示屏显示丰富，简单明了，[/style]
新奥迪Q5遵循奥迪一贯的精良工艺和精巧设计，内饰精美外观与质感依然是业界典范，
后期经过朋友的改装，质感更佳
仪表盘采用铝制镶边处理，更显精致奢华
中控方面，取消了原本伸缩屏幕，取而代之的是MMI多媒体系统，操作简单，清晰度相当细腻，中间为多媒体控制，与其动力匹配的是采埃孚8AT变数箱，平顺性还是相当不错，后方的中央扶手杯还具有加热和制冷功能，很贴心的人性化设计
8.8寸的奥迪的MMI多媒体系统，集成各种功能，奥迪迷就最熟识不过了
车绝对不是代步工具，而是移动的现代艺术！
前门升级了劲浪165AS套装喇叭 ，效果还不错
原厂的电动座椅调节
主驾驶控制，四门升降，以及后视镜调节，质感细腻
门板内饰红黑搭配，手感不错
后排空间中规中矩
全系标配全景天窗，作为一款豪华SUV品牌，应该具备高格调的大天窗 ，后期朋友还改装了麂皮星空顶
朋友的骚是业界出了名的，原本的黑红真皮座椅直接改成RS6款的包裹运动通风座椅
有个性，包裹性能也相当的不错
动力方面，17款奥迪Q5搭载的是第三代EA888 2.0T发动机匹配采埃孚8AT变数箱，换挡平顺 ，动力输出非常强劲，
最后说说感受吧；内饰豪华质感强，Q5延续了奥迪家族的设计理念，搭载最大功率达165千瓦， 40 TFSI quattro发动机与其匹配的8速tiptronic手自一体变速器动力强劲换挡平顺 ，足以应付任何路况，全时四驱系统更是为驾驶者提供了一个良好的驾感受，价格方面，又有一个大几万的优惠 ，性价比高，所以，作为豪华品牌销量前几名的常青树，Q5是名副其实的。最后感谢大家的支持和关注
（转载自太平洋汽车网）[/style]