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标题: 母夜叉猥琐发育中（0805最近改了备胎位55升的副油箱和双电瓶） [打印本页]

作者: coolyab 时间: 2018-6-5 11:49
标题: 母夜叉猥琐发育中（0805最近改了备胎位55升的副油箱和双电瓶）
本帖最后由 coolyab 于 2018-8-6 07:54 编辑

0805：最近改了备胎位55升的副油箱和双电瓶

家里老车上拆下来的，闲着也是闲着。自己DIY安装，不是火腿，反正有万能的马云家，找什么材料都方便！
听人说馈线短一点好，所以把主机放在了后备厢这个位置，可能丑了一点的，将就吧

幸亏后门门缝还挺大，不然这么粗的馈线还不好走线了。
最后:简陋装修，专业人士别拍哈哈哈！

作者: chongqingzeng 时间: 2018-6-5 15:04

作者: 低四 时间: 2018-6-5 21:50
馈线会不会影响车门密封条？

作者: 征程2006 时间: 2018-6-7 16:04

作者: coolyab 时间: 2018-6-7 21:06

低四发表于 2018-6-5 21:50
馈线会不会影响车门密封条？

我没把馈线赛密封条里，太粗了。直接放外面影响不到。

作者: lzh1026 时间: 2018-6-7 22:01

作者: gcc77 时间: 2018-6-17 21:46
八重洲？

作者: 黑色骑士 时间: 2018-7-31 11:04

gcc77 发表于 2018-6-17 21:46
八重洲？

请问主机电源线从哪里进的驾驶室

作者: 常州歪歪 时间: 2018-7-31 12:06
外面看也不丑啊楼主动手能力强的

作者: coolyab 时间: 2018-8-5 16:15
本帖最后由 coolyab 于 2018-8-5 17:22 编辑

副油箱是威曼家做的，仿的澳洲驴头，装好后备胎比原来降了五六公分吧，但还是比后桥最低处高的，担心通过性的童靴考虑清楚了。加了副油箱以后第一次加油，是在仪表台亮油箱灯后71公里。理论上主副油箱是65+55=120升——到跳枪加进去了109升，估计油箱里加油前还剩下10升左右。难道亮油箱灯了实际还能剩15升左右了？？

作者: coolyab 时间: 2018-8-5 16:16

黑色骑士发表于 2018-7-31 11:04
请问主机电源线从哪里进的驾驶室

副驾位置防火墙穿过来的

作者: coolyab 时间: 2018-8-5 16:17

gcc77 发表于 2018-6-17 21:46
八重洲？

对的，7800

作者: coolyab 时间: 2018-8-5 17:24
109升，亮灯后跑了71公里加的，到跳枪。

作者: coolyab 时间: 2018-8-5 17:29
备胎位副油箱个人感觉不错，放备胎位置平衡了配重，下降高度可以接受。后面又加了防撞杠，安全性应该没问题。

作者: 黑色骑士 时间: 2018-8-5 20:43

coolyab 发表于 2018-8-5 16:16
副驾位置防火墙穿过来的

是直接在橡皮塞上开口还是穿到波纹管里走?

作者: cq老狼 时间: 2018-8-5 21:27
看起来离去角减小不太明显
后部配重增加后开起来怎么样？

作者: coolyab 时间: 2018-8-5 21:58
最近还自己DIY了下乞丐版的双电瓶系统。其实很简单的，就是利用咱们母夜叉空滤盒后面的位置，马云家订一套合适的电瓶底座就可以了，有个东东要移下位置（橙色框出来的）。马云家那个什么义乌的双电瓶系统太贵了，要七八百，其实这个又不是高科技的新鲜玩意，简直是暴利！
我订的铁的电瓶底座（铁皮还是略微薄了一点）60左右，订的双电瓶隔离器加电瓶线，340左右。电瓶不算，总共就花了400元。隔离器选的销量比较大的、口碑不错的，便宜的一两百的也有。再加上一个65AH的电瓶，414左右。总共连电瓶花了814左右。

作者: coolyab 时间: 2018-8-5 22:05
上图上图，看图说话