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标题: 天津滨海(打造)的首辆1JZ-GTE普拉多 [打印本页]

作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-16 23:56
标题: 天津滨海(打造)的首辆1JZ-GTE普拉多
       先来占个好位置,准备将280P的霸道2700为烧友们献上,
      先为2700来做个简介,因为主要是动力方面,车身就免介了,请解,

2700发动机;3RZ-FE

排量2.7L

最大功率  120KW/rpm

最大扭矩  246N·M

发动机工作方式 ;自然吸气

变速箱;4档(AT)

燃料;汽油

性能;;


最高车速;170km/h 表面是200KM/H

加速性能;0-100KM/S (8.7)

百公里等速油耗; 18.11(具车主反应,实际油耗是《22个百公里.
下面是(理想)的改装发动机简单参数

发动机;1JZ-GTE   VVT-i

排量  2.5L

最大功率;~205KW/rpm

最大扭矩;~458N·M

工作方式;涡轮增压, 可变正时,

变速箱; 4档(AT)

燃料; 汽油


性能;待改完测试……待续[qq]734290134[/qq]
          后面看图

[ 本帖最后由 寻车之韵 于 2011-6-14 23:12 编辑 ]
作者: 啊城    时间: 2011-1-17 07:05
关注..............
作者: 长征    时间: 2011-1-17 09:04
关注中

作者: 甲辰飞行    时间: 2011-1-17 09:51
哈啊和,围观围观,加油啊!!!

作者: 孤单行动    时间: 2011-1-17 10:29
1jz有这么强大吗
作者: 炫桦    时间: 2011-1-17 12:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 鬼谷    时间: 2011-1-17 12:53
强劲的引擎
关注中
作者: luoqiang    时间: 2011-1-17 13:30
期待!
作者: 西西可里    时间: 2011-1-17 18:30
1jz的参数错了吧。。。。。。。。。
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-17 20:02
标题: 回复 9楼 西西可里 的帖子
大哥!没看到有这个(~)的么!???
作者: 飞奔JEEP    时间: 2011-1-17 21:29
牛逼!!!!!!
顶了

作者: sunny522550    时间: 2011-1-18 12:43
顶,,,好车
作者: 良总    时间: 2011-1-18 16:30
终于出来了 必须顶
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-18 16:32
原帖由 良总 于 2011-1-18 16:30 发表
终于出来了 必须顶


   良总也出来了呀!呵呵呵……
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-18 16:43
原车3RZ发动的2700

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-18 16:47
标题: 原车
3 r z 发 动 机 ,

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-18 16:54
3RZ拆卸过程中

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-18 17:02
3RZ和1JZD 对比

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-18 17:07
1JZ发动机和波箱对接!

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作者: BMW525LI    时间: 2011-1-18 22:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 悍马-H1    时间: 2011-1-18 22:38

作者: 大前锋    时间: 2011-1-18 23:25
拆下来的3RZ机头全套多少钱出?
作者: 炫桦    时间: 2011-1-19 01:23
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: dongbeiyemen    时间: 2011-1-19 10:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 啊鹏古    时间: 2011-1-19 14:07
霸道4000能改柴油吗
作者: 鬼谷    时间: 2011-1-19 15:01
变速箱嫖客直接能用
这个改装就简单些了。
作者: 良总    时间: 2011-1-19 16:20
哥们 那个凌志400的配件 有时间我给你问问去就是太远了
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-19 17:00
原帖由 啊鹏古 于 2011-1-19 14:07 发表
霸道4000能改柴油吗


就是声音有点大!要是自己喜欢可以改!
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-19 17:04
原帖由 鬼谷 于 2011-1-19 15:01 发表
变速箱嫖客直接能用
这个改装就简单些了。


也不是直接用原车的!嫖客是用JZX100原配的!
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-19 17:08
原帖由 大前锋 于 2011-1-18 23:25 发表
拆下来的3RZ机头全套多少钱出?


   不好意思!! 拆先来的3RZ机头全套好像不出!!!
作者: 友佳    时间: 2011-1-19 19:16
不错啊~
作者: 赫贺    时间: 2011-1-19 21:29
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 剑在飞    时间: 2011-1-19 22:03
口水,羡慕,哈拉子流一地。
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 19:06
更换正时皮带和组合皮带张紧器

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 19:14
油底被加工了一下!显得比较原装一点

[ 本帖最后由 寻车之韵 于 2011-1-21 19:24 编辑 ]

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 19:22
机脚制作中!

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 19:34
都做好了!就要《装箱》咯

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 19:44
连接主ECU 和车生ECU

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 20:12
贴隔音棉!

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 20:15
安装中冷和油冷

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 20:19
安装中冷和油冷

[ 本帖最后由 寻车之韵 于 2011-1-21 20:41 编辑 ]

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 20:40
移花接木!因为水箱太大!所以只能用宝马X5的电子扇来给水箱散热

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 20:50
基本搞定,就差排气了!

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作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-21 20:57
普拉多全套不锈钢排气管!

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作者: 资本家    时间: 2011-1-21 23:10
确实改的不错,收费不高的话,很好玩。不过还是建议你直接把水泵换掉。
作者: jeep小威    时间: 2011-1-21 23:24
照片呢~~~~
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-22 22:07
原帖由 资本家 于 2011-1-21 23:10 发表
确实改的不错,收费不高的话,很好玩。不过还是建议你直接把水泵换掉。


是宁夏的老方么!
   为什么要换水泵呀!
作者: 陈鹏杰    时间: 2011-1-22 23:34
老方叫换那就换,没错的
作者: 资本家    时间: 2011-1-23 01:05
原帖由 寻车之韵 于 2011-1-22 22:07 发表

是宁夏的老方么!
   为什么要换水泵呀!


老水泵 不可靠,很容易坏。

这发动机我玩过很久,动力是我玩过发动机里面最优秀的,只要你舍得它就能给你。。。。。。

问题是能用好也很难,我坏掉了一堆涡轮。如果你愿意听,我建议你作一下工作:

1、加大油底壳,以便于存储更多的机油便于散热。

2、加大水箱并牢固解决水箱接头

3、解决好机油散热

4、假装延时熄火。

至于那么多不锈钢,其实意义不是很大,只是好看。

另外由于发动机动力充足开起来很过瘾,要控制好波箱油温。

其它就没什么了。

国内改这个发动机的很多,但能长期使用的并不多,原因有两个:

第一,改装不到位。

第二,使用成本很高,必须使用高等级全合成机油。
作者: 神行者008    时间: 2011-1-23 10:43
标题: 咱们天津人也是改装高手啊,
楼主真棒,改的的好啊,看后续的情况啊,有时间我去找你,看看你的大作啊
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-23 12:35
原帖由 资本家 于 2011-1-23 01:05 发表

老水泵 不可靠,很容易坏。

这发动机我玩过很久,动力是我玩过发动机里面最优秀的,只要你舍得它就能给你。。。。。。

问题是能用好也很难,我坏掉了一堆涡轮。如果你愿意听,我建议你作一下工作:

1 ...


呵呵!方老哥啊!其实也不容易坏,很多人在刚刚着车的时候都加水,而不是防冻液,经过几次的水和防冻液的涮洗之后,这水泵就容易坏了!
不过换掉那当然是罪好的了!呵呵
还有,不锈钢不单单是好看!
第一,他的壁薄,是金属的,有利于散热,
第二,他的内壁光滑,没有什么风阻什么的!有利于畅通,
第三,就是好看,是爱玩车的朋友最喜欢的!靓,
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-23 13:00
这就是最后全部搞完的效果,自我感觉还可以,

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作者: 资本家    时间: 2011-1-23 13:46
不错很漂亮,27的速比是4.3,开起来会非常有力。
作者: 长安666    时间: 2011-1-23 14:38
这么热闹,居然把老方也给惊动了,这车改的基本达到设计要求,由于车主要求全部原装位,100%可逆性,随时可以复原,所以有些地方不尽完美,要是照我设计的把水箱尺寸稍改一下高度降低宽度加宽就可以用液压扇了,机器位置有点偏高,离防火墙很近,机脚胶定做一个减低5mm就比较完美也接近水平了,这机器是最后一版原厂做过优化,已经解决了散热问题,涡轮峰值比老款提前了2000转,在2400转达到峰值,1200-1300转扭力输出就超出原装3rz的峰值输出了,原厂4.556的速比有点偏高,不跑比赛的话换成4.1齿盘的会比较省油。排气用不锈钢就比较奢侈了没有必要,排气鼓用了回压的对性能有影响要换直出才能完全发挥1jzgte的性能。
作者: 长安666    时间: 2011-1-23 14:45
原帖由 资本家 于 2011-1-23 13:46 发表
不错很漂亮,27的速比是4.3,开起来会非常有力。
----这个不是国产版本的速比是4.556的原厂lsd,4.3是v6的速比,3rz本来就跑不动,光喝油不走路,起步和牛车差不多,估计是给中东设计的,中东不怕费油但是机器维护有困难要求机器尽量简单所以搞了这个怪物出来。
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-23 15:46


http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM2NzkzMjI4/v.swf
作者: 咆哮    时间: 2011-1-23 15:49
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作者: 大前锋    时间: 2011-1-24 00:05
顶一下!!改得不错,手工费多少银子??
作者: 伴我纵横    时间: 2011-1-24 00:29
超级毒
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-24 13:12
原帖由 大前锋 于 2011-1-24 00:05 发表
顶一下!!改得不错,手工费多少银子??


大前锋同志!谈银子那不就远了吗!谈怎么玩!那多亲切噻……
作者: 骑猪飚大奔    时间: 2011-1-24 18:26
毒品  
作者: 试车源    时间: 2011-1-24 21:42
在移植发动机的个案中,这是完成度和整洁度极高的一台!非常不错!!
作者: 陈宇成    时间: 2011-1-24 22:23
顶一个呵呵小白努力学习中
作者: 想越没野    时间: 2011-1-27 00:09
真牛B
作者: nevy7788    时间: 2011-1-27 00:16
车的怠速太高了吧,1500转
作者: OKLEY    时间: 2011-1-27 20:13
改装高手,令人羡慕
作者: 初出茅庐    时间: 2011-1-27 20:49
真是爱车之人啊,听着那迷人的声浪真是一种享受。有梦想就能实现羡慕啊。
作者: 神行者潇洒    时间: 2011-1-27 21:13
改装高手,令人羡慕
作者: luoqiang    时间: 2011-1-27 22:59
这车改的 真漂亮 能上下试车报告吗?
作者: 东莞818    时间: 2011-1-27 23:25
声音好细利....
作者: 长安666    时间: 2011-1-28 12:36
原帖由 西西可里 于 2011-1-17 18:30 发表
1jz的参数错了吧。。。。。。。。。
----1jz参数哪里错了?这个是后期vvt版单涡轮机器,呵呵,没看见这家伙标的是加大增压以后的数据了,这个动力指标增压要15个psi 以上了

[ 本帖最后由 长安666 于 2011-1-28 12:38 编辑 ]
作者: 寻车之韵    时间: 2011-1-28 14:35
原帖由 luoqiang 于 2011-1-27 22:59 发表
这车改的 真漂亮 能上下试车报告吗?


年后就上报告了!!!!
作者: 巴哈2007    时间: 2011-1-29 12:11
发动机的声音好浪啊
作者: 西域猎人    时间: 2011-1-29 12:21
那声音真淫。。。。。。。。。 顶!
作者: 雯雯吉普    时间: 2011-1-29 15:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 情誓爱葬    时间: 2011-1-29 17:30
望望
作者: 普拉多4000    时间: 2011-1-29 20:18
散热行不行啊  看那电子散简单点 有那么大的转速吗!!!

个人比较喜欢听丰田原厂耦合器散热发出的声音
作者: 中控335    时间: 2011-1-30 19:54
......
作者: kenman01    时间: 2011-1-31 00:00
改得不错.这几头可以用回原装的波箱嚒???不知道低扭够不够???
作者: 南宁五星上将    时间: 2011-1-31 14:20
8
作者: ~晒骆驼!~    时间: 2011-1-31 23:15
整洁...手功很好...
作者: 寻车之韵    时间: 2011-2-12 11:06
原帖由 普拉多4000 于 2011-1-29 20:18 发表
散热行不行啊  看那电子散简单点 有那么大的转速吗!!!

个人比较喜欢听丰田原厂耦合器散热发出的声音


那是宝马X3的扇子,散热没问题,期间没有出现过高温的现象!从改完到现在为止
作者: 寻车之韵    时间: 2011-2-12 11:09
标题: 回复 75楼 雯雯吉普 的帖子
呵呵……那是刚着车时的怠速!没有调试呢!其实也很好解决的!只要按原厂真空管路压力就可以了,一般不会出现什么太大的问题
作者: 带差速锁的四驱    时间: 2011-2-12 22:01
改的真不错,佩服,给天津的哥们顶起
作者: music2008    时间: 2011-2-17 00:42
试车报告,继续啊。。。。。。
作者: williswang    时间: 2011-2-17 10:51
转速轻松爆表!很震撼!试车了吗?给个运动状态的视频吧。另问:这双涡轮的加什么机油合适啊?
作者: ait981627    时间: 2011-2-17 16:06

作者: 寻车之韵    时间: 2011-2-17 17:18
标题: 回复 85楼 music2008 的帖子
试车报告现在上有点难度了!因为车刚弄完就被开走了还没有来的及时试呢!到目前为止还没有出现过什么故障!《车已经开了一个来月了》
作者: 寻车之韵    时间: 2011-2-17 17:28
原帖由 williswang 于 2011-2-17 10:51 发表
转速轻松爆表!很震撼!试车了吗?给个运动状态的视频吧。另问:这双涡轮的加什么机油合适啊?


其实车运动起来是转速和迈速都是爆表的!很遗憾就是没有录下来,当时急于提车,所以就没有很多的时间去搞那些了,回头有机会了再录了,(《双涡轮的机器加5W的机油比较合适一点,》个人观点)
作者: 拧壶冲    时间: 2011-2-17 21:24
不错!!!改得还可以!
作者: 阜新-洪涛    时间: 2011-2-18 00:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 狮山02    时间: 2011-2-19 22:46
顶顶!!?
作者: 叫名字太俗    时间: 2011-2-21 22:00
楼主,我的开拓者,也想改成这样的发动机,请报价。
作者: 寻车之韵    时间: 2011-2-21 22:54
标题: 回复 93楼 叫名字太俗 的帖子
不多,也就是你的几顿吃饭钱
作者: 叫名字太俗    时间: 2011-2-22 23:42
英雄,俺很想改啊,求指教
作者: 动腰    时间: 2011-2-23 11:02
图呢。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 寻车之韵    时间: 2011-2-23 11:37
标题: 回复 96楼 动腰 的帖子
前面不是发图了嘛!
作者: gdlc80    时间: 2011-2-24 14:28
改得很好啊,支持!
作者: 与切随缘    时间: 2011-3-1 22:02
机器布置很好,如果不是那不锈钢太刺眼,估计好多人会以为是原装的
作者: 笑傲江湖v12    时间: 2011-3-2 13:36
牛x




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