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标题: 猎豹改5VZ经验求教 [打印本页]
作者: 洋洋510    时间: 2019-2-15 06:48
标题: 猎豹改5VZ经验求教
各位大神给一个建议供小弟参考一下，04年4G64的豹子最近打算改机器，改装师傅建议上5VZ对接我原车的5速手动变速箱，因为我对这个改机器工作不懂更别说经验，所以在此求教各位改过没改过的大神们一些经验，想听听你们的经验之谈和建议。第一，我原车变速箱能受得了这个5VZ的蹂躏吗？第二，5VZ改猎豹的案例不多见，这个机器改完整体可靠吗？望各位不吝赐教，小弟在此谢过！
作者: 孤行骆驼    时间: 2019-2-15 13:23
坐等大作
作者: cctanke001    时间: 2019-2-17 17:58
大神都去哪里了
作者: 老克钢板    时间: 2019-2-18 16:12
  改的话就用5VZ手动挡的机器改，
作者: 诸城小K    时间: 2019-2-19 17:27
作者: 奔跑虎子    时间: 2019-2-20 01:29
  我V73改的3UZ，6速手自一体变速器，感觉很好。猎豹应该也可以。
作者: 军中绿花    时间: 2019-2-20 09:28
轮胎不错
作者: JMmather    时间: 2019-2-20 12:21

坐等大作
作者: 东阳    时间: 2019-2-20 17:21
这是老款霸道3400发动机，动力还算够用吧，可靠性也不错，要是能用霸道的变速箱就好了。
作者: 洋洋510    时间: 2019-2-20 22:33
老克钢板 发表于 2019-2-18 16:12
改的话就用5VZ手动挡的机器改，

我准备用我原车四缸5速手动变速箱
作者: 洋洋510    时间: 2019-2-20 22:36
东阳 发表于 2019-2-20 17:21
这是老款霸道3400发动机，动力还算够用吧，可靠性也不错，要是能用霸道的变速箱就好了。 ...

5VZ原装手动变速箱也有，但是价格也贵。
作者: Mx15887252890    时间: 2019-2-21 23:45
作者: 乌兰察布阿拉腾    时间: 2019-2-23 10:40
3400机油烧的挺厉害 我换俩个了还烧
作者: 东阳    时间: 2019-2-23 18:43
洋洋510 发表于 2019-2-20 22:36
5VZ原装手动变速箱也有，但是价格也贵。

贵也谈不上吧，只是不太好找。
作者: 陈野L    时间: 2019-2-24 09:53
3400用2.4的变速箱，变速箱会拉不住的
作者: 洋洋510    时间: 2019-2-24 22:49
乌兰察布阿拉腾 发表于 2019-2-23 10:40
3400机油烧的挺厉害 我换俩个了还烧

这个还真没了解过
作者: 洋洋510    时间: 2019-2-24 22:50
东阳 发表于 2019-2-23 18:43
贵也谈不上吧，只是不太好找。

我已经定了，5VZ配猎豹6缸变速箱应该够用了
作者: 洋洋510    时间: 2019-2-25 22:46
陈野L 发表于 2019-2-24 09:53
3400用2.4的变速箱，变速箱会拉不住的

已更换6缸猎豹变速箱
作者: surite    时间: 2019-2-26 23:42
哥们 你原车轮毂在吗
作者: 洋洋510    时间: 2019-2-28 11:32
surite 发表于 2019-2-26 23:42
哥们 你原车轮毂在吗

轮胎轮毂都在呢，但是不出了，东西不值钱运费死贵。
作者: PA总部    时间: 2019-3-12 00:46
兄弟油耗怎么样改好了没，我的也想改正在为2JZ和5VZ纠结不知道哪款好
作者: 白色帕杰罗小德    时间: 2019-3-12 11:15
5VZ是一款改装起来不太作为首选的方案。
1、异种移植，没有可靠地变速箱转换方式，焊接瓢壳存在质量隐患，使用JZ系列转接板限制变速箱款式。最稳定的还是原车5VZ手波。
2、 5VZ油耗还是没有可比性的，说到底就是款老鸡头在这装嫩。
3、5VZ是一款低转速机头，不到2000转最大扭力的就出现了，转速上升扭力反而下降。跑高速，极限全油门情况下适应性差。
5VZ的好处就是低扭力强大，起步烧胎。相比较其他改装方案，性价比垫底，追求性能的他赶不上老款4.0的3UZ，最求油耗赶不上稳定性最高的6G72。   在购买价格上搞不成低不就。
作者: 96212    时间: 2019-3-28 22:02
作者: 洋洋510    时间: 2019-3-28 23:42
PA总部 发表于 2019-3-12 00:46
兄弟油耗怎么样改好了没，我的也想改正在为2JZ和5VZ纠结不知道哪款好

正在进行中呢，最后改完再续帖，关注哦，专业问题还是请楼下老哥回答吧。
作者: 洋洋510    时间: 2019-3-28 23:48
白色帕杰罗小德 发表于 2019-3-12 11:15
5VZ是一款改装起来不太作为首选的方案。
1、异种移植，没有可靠地变速箱转换方式，焊接瓢壳存在质量隐患， ...

感谢老哥细致的解答，已经在进行中了，就这样了，用转接盘对接6缸猎豹变速箱，具体的我也不是太懂，就是相信长春东明的技术吧，一切由他操刀，因为之前有用4缸猎豹变速箱对接5VZ的先例，也算挺可靠的所以照部就搬应该没问题，其实我最想要的还是3UZ啊。
作者: 2020阿剑    时间: 2019-3-29 08:36
白色帕杰罗小德 发表于 2019-3-12 11:15
5VZ是一款改装起来不太作为首选的方案。
1、异种移植，没有可靠地变速箱转换方式，焊接瓢壳存在质量隐患， ...

说的都挺对，但是3U就没有4.0这个排量
作者: 洋洋510    时间: 2019-3-30 12:14
2020阿剑 发表于 2019-3-29 08:36
说的都挺对，但是3U就没有4.0这个排量

对，3U是凌志4300，1U应该是4000吧，那2U是什么呢？
作者: adam0401    时间: 2019-5-1 15:59
奔跑虎子 发表于 2019-2-20 01:29
我V73改的3UZ，6速手自一体变速器，感觉很好。猎豹应该也可以。

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