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标题: 极致自由 探寻之旅丨PFD博奋德两天一夜驭战石人嶂 [打印本页]
作者: 遇见彼岸花开    时间: 2019-6-1 00:52
标题: 极致自由 探寻之旅丨PFD博奋德两天一夜驭战石人嶂
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继大型极限穿越活动——中国男人帮联合PFD博奋德挑战南方虎克之路浪琴湾之后，深圳越野江湖，风云再起。浪琴湾首台登顶车手&6寸升高改装PFD博奋德双绞牙氮气减震器牧马人车主—晏子，中国男人帮官方摄影大师—执着， PFD博奋德减震器中国区唯一官方总代理—陈科强兵悍将多维，星铂酒店、越E中队爱心大使雄起的师傅，领航副驾，领航伟达，救援大师阿瑞，运输队长沙井老五，沙井老刘，一级救援小田等开启了本次极致自由、探寻之旅——两天一夜驭战石人嶂。

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[style=body]石人嶂，途中多大V沟、乱石、湿地、坡陡弯急、山路险峻，再加上活动前连续三天的暴雨冲击，泥多路滑，颇具难度；如果暴雨前越野难度2星的话，暴雨过后瞬间升级为6星以上。
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[style=body]全程50%以上都是上坡路，路面已被雨水浸透，一台车过后便是一堆烂泥，穿越当天也是阵雨不断，后面的车基本不能长时间停留，稍有不慎就会陷进泥巴里，挑战难度可想而知。除此之外，还有来自心理的考验。黑夜、大雨、浓雾，路的宽度只能容下一台车，路边无阻挡，万一侧滑，就很有可能跌落数十米的深沟里。
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[style=body]开始登顶的第一处难点是大V沟，左侧靠近山体的地方已经被雨水冲刷成大深沟，右侧是虚土，路面已被雨水冲空，同样是没有遮挡的峭壁。上山的时候，只能在前面50多米的地方用抱树带固定在石头上，然后把绞盘挂在支点的延长绳上，防止侧翻到深沟，每次行进都是一点点的，只能依靠指挥人员的指令行进。
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[style=body]有一台五十铃劲技者油路出现问题，只要上坡就熄火，后来只能经两台牧马人首尾相连，合力拖车，才行进到即将登顶的碎石路段，最后只能找地方停靠，等回程的时候再救援出山。
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[style=body]救援，是越野活动永恒的话题，几乎每次的大型穿越挑战都会出现坏车的情况，其中原因各有千秋，但是一辆肯下血本，武装到牙齿的战车，必定不会在关键时刻掉链子。晏子6寸升高牧马人无损登顶浪琴湾、石人嶂一路冲锋在前，实时救援，便足以说明一切。
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[style=body]两天一夜，一路有山溪瀑布潺潺之声，一路有狂野激荡引擎轰鸣，一路有云雾缭绕仙气飘飘，一路有俗世男女人间烟火，一路有竹树萧瑟和鸟语相伴，一路有兄弟深情和救援之义。
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[style=body]终于成功登顶，群山魏然屹立，兀自挺拔高矗入云端，十分壮观，那种波澜壮阔、雄浑奔放的气势，令人心胸豁然开朗，这是豪放到极致的美，这是大气跌宕的美，这也是你蜗居在城中无法想象的美，而这就是越野人的生活，就是越野人追求的生命意义......
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