中兴威虎在第五届深圳市汽车嘉年华上揭开了神秘的面纱。威虎按照国际流行趋势,融入最新国际皮卡科技元素与设计理念进行设计,线条简洁明朗,外观动感强悍,与TOYOTA北美畅销车型TUNDRA, NISSAN FRONTIER 2006款同属第五代皮卡车型。威虎产品依托全球高水平零部件采购体系,装备多项国际成熟的高科技配备。零部件多数选用TOYOTA 、NISSAN国际知名品牌配套体系产品,整车质量性能与国际同步。国际第五代皮卡车型。采用国际最流行的皮卡设计科技元素,线条简洁明朗,外观动感强悍,与国际最新款的第五代皮卡同步。
安全性能
威虎采用了美国德尔福DBC7.4型16位集成ABS模块防抱死制动系统。威虎把ABS+EBD设定为标准配置,保障了车辆的优越制动性能。座椅的整体骨架安全性经过强化设计,并采用“T”形滑轨,而不是一般轿车用“C”形滑轨,在发生意外时,坚固的座椅强度可有效保障乘员安全,而不发生位移或损坏。威虎在设计时联合国外车身、模具制造商,CAE/CAD计算机辅助设计车辆整体结构,进行强度优化设计,使车辆既达到安全标准又优化整车的重量。全车模具海外制造,使得车身整体工艺精湛,整体冲压成型的吸能式车身,安全强度高。前后车门侧面防撞杆,当发生侧面撞击时,全面保护车内乘员,防止异物侵入车厢,并可保持撞击后车门的正常开启。后排三点式安全带设计,更多保障乘坐人员的安全。梯形高强度车架。
卓越动力
激情动力、双重选择。4G64汽油发动机采用美国德尔福电喷控制系统,美国本土标定,使动力与车辆达到最佳匹配;同时,匹配日本NISSAN原装QD32T柴油 。
优越底盘性能
威虎—前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架,附带横向稳定杆,通过对前悬架系统的调教和加固处理,减小了车身侧倾角度,增加了车辆的承载能力,减振性能好。
后悬架采用变刚度不对称加宽钢板弹簧,能够适应各种路况需要,配合充气式减震器,车辆行进中振动被分散吸收,防止了车辆发生甩尾现象。
高通过性
接近角和离去角分别达到了32°/17°确保驾驶者有信心穿过恶劣道路。
智能电控四驱系统
威虎四驱车型采用国际先进电子控制四驱系统,提供4H、4L、2H 3个段位选择键,经由控制模块控制,外置电机TOD分动器驱动模式完成模式切换,在行进中即可完成,彰显技术含量,操作简单、方便。匹配转向减震器,可有效缓解不平路面对方向盘造成的抖动与冲击,视坎坷,如平坦。
舒适性能
通过转向减振器来衰减转向系统的振动,衰减前轮的摆振,缓解来自不平路面的冲击,减轻方向盘的抖动,提高驾驶舒适型。威虎采用日本三电株式会社(丰田汽车系统供应商)绿色环保恒温控制空调系统降温速度快,运行稳定可靠。 威虎的后排空间宽敞舒适,更加适合人员长时间乘坐要求。后排座椅采用翻转式设计,创造了一个方便的载物空间,拓展了后排的使用功能。 A、B柱空腔中填充了隔音材料,车顶、车门板及侧围内饰板均加装吸音毛毡,配合前围地板隔音垫,地板加SPE材料、吸引毛毡、地毯全面提升隔音效果。威虎装配的西门子威迪欧(VDO)音响装置具有ESP电子抗震,从此颠簸的旅程再也不会打断您对音乐的超凡享受。
智能化设计
遥控关窗——在遥控设防时,若玻璃门窗关闭,则自动工作,使门窗玻璃轮流关闭。
电子防盗——自动设防,在防盗状态时,监测四门和机盖是否被打开过,是则触发喇叭报警
遥控开灯——遥控开锁后,如在3S内再次按下遥控开锁健,顶灯点亮,方便驾驶人员寻找车辆。
超大货箱
容积更大,货箱内尺寸(长X宽X高)1400mmX1505mmX480mm
不错,
不错,有点美国味道.连后斗上的尾翼都模仿了.估计是准备卖到老美去的产品.
看参数好像不错
多少钱呐?
中国的造型师终于开点窍了,外观还不错,有点骠悍大气的感觉了.
"勇士"要是这外型就好了.
很漂亮滴......俺喜欢.
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