越野e族论坛
标题:
prado--走泥泞路的问题
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作者:
sdliu
时间:
2011-3-13 17:57
标题:
prado--走泥泞路的问题
我的LC-120-2700---05年的车。
昨天在广西山里走泥路--下坡右转弯，感觉后轮不受控制
很斜的下坡--又要右转
路面很差--山上的泥路
要锁高速四驱还是低速四驱？
这个和场地完全不同，场地和实际路面有着本质的区别。一边是山崖，一边是峭壁。没有回旋的余地的。
当时感觉后轮几乎没有抓地力了，我的轮胎是7成新的横滨G-012
作者:
都市异乡人
时间:
2011-3-13 23:34
围观等高手回答
作者:
songpeng_0428
时间:
2011-3-14 15:16
还是低四2档 更从容一些，不用大脚油门，不会突然损失抓地力，比较安全。
作者:
charliejia
时间:
2011-3-14 15:34
低速四驱，怠速通过，比较安全
这种情况下，啥车都没有抓地力，你的技术和理智才能提供给你抓地力
作者:
rae123
时间:
2011-3-14 23:38
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
友情链接
时间:
2011-3-15 10:24
低四，怠速或一档，别加或小加油门
作者:
恒运通
时间:
2011-3-15 12:05
这样环境的路面 只有慢速行驶最安全 不管换哪个档已经不是太重要。轮胎的附着力已经克服不了因为转弯所产生的横向惯性力，所以才会出现甩尾现象的。就跟在冰雪路面上一样，只要超过那个速度 就会出现侧滑或甩尾现象。
作者:
万向节
时间:
2011-3-15 20:53
慢才是硬道理！
作者:
战役
时间:
2011-3-15 21:16
刹住慢慢来，不行就慢慢推过去！
作者:
小老白
时间:
2011-3-16 00:24
低速四驱怠速或二档，慢慢通过。没有问题。
作者:
sdliu
时间:
2011-3-16 11:36
这就是那段路。
回来时还下了小雨，用HL挂L档----顺利通过
作者:
eddie911cn
时间:
2011-3-17 00:15
锁了，慢点走。一般都可以了。就怕车轮转速高了失去抓地力啊，刘兄
作者:
s-j-h
时间:
2011-3-17 14:43
学习
作者:
sdliu
时间:
2011-3-17 16:59
上点照片。
作者:
sdliu
时间:
2011-3-17 17:00
这几张有车的照片！
作者:
黑车黑内
时间:
2011-3-18 16:52
学习！！！！！
作者:
游走天下
时间:
2011-3-18 18:06
慢点走一般都可以。
作者:
星光伴我行
时间:
2011-3-18 21:42
这是老款的普拉多，貌似没有新款150的四轮刹车铺助功能吧？如果有这功能会强不少。
作者:
whh123jx
时间:
2011-3-20 13:28
楼上众兄弟难道都是从小在城市长大的吗？这样的路也算高难度了，我们这里到处都是，我从来没有用过你们所说的L四驱，用H一样过，这算很低档次的泥泞路了，要相信你自己的车。如果浸没半个车轮称泥泞开启L和差速器还差不多。就下面这种路况都没有开中差，没有挂低四，基本稍给油就过去了：
[
本帖最后由 whh123jx 于 2011-3-30 00:12 编辑
]
作者:
ECHOECHOECHO
时间:
2011-3-23 12:08
有一句老话：
紧过沙地漫过水，怠速轻油过泥泞。
泥泞地，怠速轻油门补充，充分发挥后桥LSD的优势。
作者:
snop
时间:
2011-5-21 10:59
同学们分析的很到位了
作者:
天图
时间:
2011-8-16 00:33
xiaowent
作者:
佬，石
时间:
2011-8-16 22:27
…学习了
作者:
BG7AZP
时间:
2011-8-18 10:42
原帖由
charliejia
于 2011-3-14 15:34 发表
低速四驱，怠速通过，比较安全
这种情况下，啥车都没有抓地力，你的技术和理智才能提供给你抓地力
这才是真正的 王道
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xiaowent
…学习了