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标题: 雷默动力,D16TCI、D19TCI、D25TCI三款乘用车柴油发动机 [打印本页]

作者: 越野越毒 时间: 2011-4-5 23:34
标题: 雷默动力,D16TCI、D19TCI、D25TCI三款乘用车柴油发动机
雷默动力节能、环保型乘用车柴油机系列产品包括D16TCI、D19TCI、D25TCI，均采用国际新的先进柴油机核心技术，主要包括电控高压共轨燃油喷射系统（CRS）、双顶置凸轮轴16气门（DOHC）、电控可变截面涡轮增压 (VTG)、冷却EGR、增压中冷、双顶置凸轮、四气门技术、链条正时传动系统、高集成度冷却、润滑模块系统、创新的铸铁机体、铝合金缸盖结构设计等欧洲当前电控轿车柴油机的先进技术。其功率、扭矩、油耗、噪声指标均达到国际同类产品先进水平，D19TCI柴油机最大扭矩可达到300N·m/rpm，动力相当于2.8~3.0排量的汽油机，最低燃油消耗低于210g/kW·h，噪声低于96dB（A）。在提高燃油喷射压力和更高的燃油喷射自由度，优化空气流动的同时，使燃烧更充分、更均匀，排放已达到了欧IV欧V标准，成为了真正的“绿色发动机”。

                                                               雷默动力赛车俱乐部简介
车队概况:
   雷默动力赛车俱乐部是由昆明雷默动力系统有限公司与云南永达越野汽车运动俱乐部2010年联合组建的赛车运动俱乐部。
昆明雷默动力系统有限公司生产的D19TCI高氧级柴油机，作为我国乘用车柴油机领域首款具有自主知识产权、代表国际先进水平的乘用车柴油机产品，将通过投入到“中国汽车越野系列赛（CCR）”柴油组比赛中，让赛场成为展现其优异品质的平台，打造中国乘用车柴油机一流品牌。
2010年中国东川泥石流汽车越野赛是雷默动力车队组建后的第一次亮相，军绿色的车身配上威武的金狮车贴在以红色为主色调的赛车圈里显得格外的引人注目，而赛车所配备的D19TCI高氧级柴油机虽然只是台实际排量1.85L的乘用车柴油机，却有着100KW的最大功率、300N.M的最大扭力，技术性能指标在国内乘用车柴油机中处于绝对领先地位。
而本次代表雷默动力的参赛车手中，除了云南本土优秀车手戚永华、李旭担当主力外，更有国内柴油组优秀车手、2008-2009两届东川泥石流越野赛柴油组冠军陆学斌的鼎力加盟，加上戚进华、董超海、李剑等实力不俗的车手。据了解，雷默动力参赛的6名车手，在历次东川比赛中均有进入总成绩前10名的获奖经历。

作者: 我爱发明 时间: 2011-4-6 11:49
第一次知道这个品牌，看数据应该不错。
恍然间发现中国发动机工业赶上了世界水平，长城、华泰、雷默这样一些著名或非著名企业似乎突然间搞出一批升功率50+——60+的柴油机。
但为什么，这么先进的东西却没有推广开呢？是质量还是渠道抑或是成本甚至是知识产权问题……，只能留待猜想了。

作者: 蒙果 时间: 2011-4-6 12:07
东风菱智，柴油用的就是这款，号称百公里7升油，很不错。

作者: 丽江特种兵 时间: 2011-4-7 16:41