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标题: 四驱没变动力减弱——铃木大维特拉和JIMNY车展详解 [打印本页]

作者: kfq1967 时间: 2006-11-20 21:13
标题: 四驱没变动力减弱——铃木大维特拉和JIMNY车展详解
昨天笔者曾经写过：“中国版大维特拉或将没有四驱？”，对三门版大维特拉上的四驱控制旋钮不翼而飞进行了分析，今天就将铃木大维特拉进入中国版本的最终动力和驱动形式介绍给大家。

三门版的大维特卡，笔者经过在现场的考证，得知使用的是全时四驱。不过现场的讲解员说使用的是机械结构，笔者认为这是不可能的，应该使用的是粘性连轴器。如果是机械结构的话，该车没有后差速器锁，又没有在驾驶室内设置中央分动器控制旋钮，所以只要有一个车轮打滑车子就会陷住不能动弹。因此肯定使用的是粘性连轴器，这样在车内无需控制，动力便可自动在前后轴之间分配（主要以前轮为主）。但是，和一些小型SUV不同的是，它的粘性连轴器不可锁止，原因还是上面那个——车内没有任何对驱动状态改变的控制旋钮。

3门大维特拉的技术清单，驱动方式是Full-time 4×4，即AWD全时四轮驱动。动力为1.6升机器。

三门版大维特拉的粘性连轴器

作者: kfq1967 时间: 2006-11-20 21:14
五门版大维特拉使用的是我们熟悉的机械全时四驱，这一点我们可以放心。

五门版大维特拉的四驱控制旋钮，真真正正全机械。

五门版大维特拉技术清单，动力不是外国的2.7升V6发动机，而是2.0升4缸机器，不过动力的数值倒并不弱。4-mode 4×4就是机械的全时四驱。

五门版大维特拉的前悬挂

五门版大维特拉的后悬挂

作者: kfq1967 时间: 2006-11-20 21:15
下面介绍一下与大维塔拉同时进入中国的JIMNY。

外形娇小可爱，不过看过底盘你就不会这么认为了。

它的前桥竟然使用的还是整体桥结构，球形轴头让我们想起了巡洋舰LC80。

后桥也是不折不扣的硬派作风

变速杆非常简单

作者: kfq1967 时间: 2006-11-20 21:16

它的分时四驱控制按键，和底盘一样简单而可靠。

JIMNY的技术清单表，动力为1.3升的机器，DRIVE ACTION 4×4就是机械的分时四驱系统。

总的来看，大维特拉和JIMNY都基本保持了自己的硬派风格，要说遗憾，那就是大维特拉的动力方面有些缩水。如果说大维特拉在越野的同时还更考虑到家庭使用的话，那么JIMNY就是一款不折不扣的越野玩具。它车身轻，悬挂硬朗，分时四驱刚性十足、简单可靠，最重要的是价格便宜，而且自己动手改装的潜力很大。因此，笔者认为JIMNY进入国内后，将会成为越野爱好者的又一个新宠。

作者: kfq1967 时间: 2006-11-20 22:50
如果维特拉1.6升有自动分时四驱的我就不考虑其他的了

作者: 导弹 时间: 2006-11-21 00:28

五门版大维特拉有没有外型图片?

JIMNY这款车不少台湾,香港同胞都开这种车,其它不缺乏越野的

作者: 蒋波 时间: 2006-11-21 09:34

JIMNY 宝贝。。。

我喜欢。。。

作者: 大宝 时间: 2006-11-21 11:16
JIMNY 好车啊！有机会搞一台玩玩！

作者: Jacques 时间: 2006-11-21 11:19

口水哗哗的，JIMNY什么时候开始卖啊

作者: 走着瞧 时间: 2006-11-21 14:00

QUOTE:

以下是引用Jacques在2006-11-21 11:19:00的发言：

口水哗哗的，JIMNY什么时候开始卖啊

预计多少米呀?哪位DX知道啊?

作者: kfq1967 时间: 2006-11-21 17:31

JIMNY 预计12w .......................

作者: kfq1967 时间: 2006-11-21 17:47

作者: kfq1967 时间: 2006-11-21 18:00

问一下各位TX 铃木jimny 是不是适合跑长途

如果长时间开JIMNY......驾驶座会不会感觉太小

作者: 四驱快车 时间: 2006-11-23 19:59
好车呀，如果价格不上10万马上来他一辆。

作者: kfq1967 时间: 2006-11-23 21:11

不上10万应该没这个可能吧!!!

听说在欧洲也要一万多点欧圆了

况且比它差的特锐也要十多万了

作者: changyu 时间: 2006-11-24 18:21

作者: JIL 时间: 2006-11-24 22:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kfq1967 时间: 2006-11-24 22:48
??? 为什么??不是说明年就上市吗?

作者: LC仔 时间: 2006-11-24 23:17

车展上JS说了07年会原装进口引进Jimmy，价格会在10万以上

但我觉得要是手动挡的价格超过11万就没什么吸引力了，看了看其质量一般，与国产化水平相当，内饰做工可以说是实用。

四驱没变动力减弱——铃木大维特拉和JIMNY车展详解

作者: kfq1967 时间: 2006-11-25 02:04

我一下楼上的

原装进口的Jimmy不是全部都是自动挡的吗?

没有自动挡的我肯定不要了,我已经习惯自动挡了

没有自动挡就考虑3门Vitara(3门超级维特拉)了

作者: kfq1967 时间: 2006-11-28 16:28
靠 3门Vitara好象也没有自动挡的

作者: kfq1967 时间: 2006-12-1 22:02

价格还再保密，不友好，不实在．

作者: E点通 时间: 2006-12-2 10:36

何时上市?多少价格?有柴油机吗?

作者: 切生活 时间: 2006-12-4 12:30
底盘不错，动力是不是差点劲啊。。。。。。。。。。。。

作者: kfq1967 时间: 2006-12-5 02:09

动力好象是差点劲。。。。。。。。。。。。

不过有2.7的暂时不进口啊

作者: kfq1967 时间: 2006-12-5 02:11

QUOTE:

以下是引用E点通在2006-12-2 10:36:00的发言：

何时上市?多少价格?有柴油机吗?

说是07年上市欧洲版的好象有柴油机的

Jimny 价格应该在12万内吧 Vitara价格应该在18--23万

作者: kfq1967 时间: 2006-12-11 15:50

铃木在中国奋战的时间也不短了，从最初的奥拓到现在的利亚纳，其在中国生产了5款车型，对于铃木这个汽车企业来说，在中国生产5款车型并不算少，但铃木还没有以进口的形式在中国销售过一款车型，不过笔者从相关渠道了解到，铃木将在年底引进Grand Vitara（维特拉）和Jimny（吉姆尼）两款越野车型在中国销售。这两款SUV车型是铃木旗下两款主力SUV车型。

维特拉

引进SUV车型是无奈也是试探

其实铃木旗下的几款较为畅销的车型目前都在中国生产了，奥拓、羚羊、雨燕、北斗星和利亚纳，在这些国产的车型中，利亚纳和雨燕都是同步上市的全球车型，但这些车型在国内的销量都不敢恭维，到是奥拓、羚羊、北斗星这三款老车型的销量非常的不错，可以看出，铃木的新车国产之后销量都不是很茫??a href='http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_35.html' target='_blank'>长安铃木计划上市的YY5（SX4的三厢版）能否取得好的销量也是个未知数，所以笔者认为，铃木引进两款主力SUV车型进入中国是一种无奈。虽然铃木在年底要引入维特拉和吉姆尼两款主力SUV，但是以进口的形式进入中国，为什么不国产呢？国产的成本低，有利于销售啊？其实进口销售对于铃木来说也是试探，原因在于，铃木国产的雨燕和利亚纳在中国市场的销量没有达到预期，YY5还是和未知数，铃木在中国的市场份额逐渐在减少，如果继续国产新的车型，对于铃木来说，风险太大，进口则是其目前最为安全的销售方式，其实也是在试探这两款SUV车型能否取得好的成绩，如果进口的销量好，那么国产之后价格会低于进口价格，其销量自然会得到保证或者增长了。所以说，铃木进口SUV车型是无奈也是试探。

吉姆尼

维特拉进口两个排量5款车型，吉姆尼一个排量2款车型

维特拉在日本有1.6和2.0两个排量共五款车型配置，吉姆尼有1.3一个排量两款车型配置，由于这两款车型是进口到中国销售，因此，两款车型所有排量和配置车型都会来到中国。维特拉搭载DOHC16V1.6升和2.0升两款发动机，最大功率为73千瓦和103千万，其中1.6的车型搭载5速手动变速箱，2.0的车型搭载4速自动变速箱。配置上2.0的维特拉将会好于1.6的维特拉。油耗方面，1.6为百公里9升，2.0百公里为10.1升。相对于维特拉，吉姆尼的车型要少得多，其只有1.3一个排量，搭载直列四缸DOHC 16V1.3升发动机，配备5速手动和4速自动变速箱，最大功率62.5千瓦，百公里油耗为7.3升，配置方面好于维特拉1.6的车型，但又差于维特拉2.0的车型。此外，笔者还了解到，维特拉和吉姆尼全系都是四轮驱动方式。

好的销量需要实惠的价格作基础

虽然维特拉和吉姆尼将以进口的形式在中国销售，但价格依旧使其销量好坏的主要原因，目前维特拉在香港的售价为手动挡23.9万元港币，自动挡为24.9万元港币，这个售价是2.0L的售价，1.6的售价将低于这个价格，笔者预计1.6的维特拉进入中国的售价应该在18万元左右，而2.0的价格应该在19万元～～23万元之间，至于先推出1.6还是2.0，笔者认为，由于国内知名品牌降低排量的四驱SUV车型在国内不多，因此，铃木可能会主推2.0的维特拉车型。至于吉姆尼，其排量为1.3，主要的竞争对手应该是特锐，但特锐已经停产，按照特锐的定价，笔者预计吉姆尼的售价应该在13～～15万元之间。

维特拉对手众多，吉姆尼恐走特锐老路

虽然维特拉和吉姆尼贴的是进口车的标签，但其同样要面对竞争，维特拉的在国内的竞争对手众多，进口和国产的都有，RAV4、CR－V和途胜将是其主要的竞争对手，RAV4的售价为31.88～～34.88万元，CR－V2.0的售价为22.08～～23.08万元，途胜2.0的售价为16.58～～19.58万元，若维特拉2.0的售价为19～～23万元之间的话，那么综合车型自身来看，维特拉还是有一定的优势的，但由于铃木的品牌名气不及本田和丰田，因此，维特拉很难竞争过RAV4和明年上市的新款CR－V，但要竞争途胜，相信维特拉还是有一定实力的。不过总体来看，笔者认为维特拉要想取得好的成绩并非一件容易的事。吉姆尼不同于维特拉，其在中国的竞争对手很少，唯一的竞争对手特锐已经停产，但这对于吉姆尼来说并不是好事，没有竞争就意味着这个级别的消费群体很少，其关注度不会有多高，而小排量的小型SUV在中国的市场确实不大，因此，笔者认为，吉姆尼恐怕会步特锐的后尘，除非其价格能够定在12万元以内，否则很难立足。

车型	价格区间（万元）
RAV4 2.4	31.88～～34.88
CR－V 2.0	22.08～～23.08
途胜2.0	16.58～～19.58
特锐1.3	10.98～～13.48

维特拉和吉姆尼进入中国，表明铃木开始在中国发力了，但这步棋对于铃木来说及安全有冒险，这两款SUV车型是像雨燕和利亚纳那样无精打采呢，还是像奥拓、北斗星那样长盛不衰呢？市场会给出答案的。

作者: 上上签 时间: 2006-12-12 00:20

作者: kfq1967 时间: 2006-12-12 17:00

作者: 滇藏路 时间: 2006-12-15 16:18

作者: leon 时间: 2006-12-16 13:48

作者: 半箱汽油 时间: 2007-3-18 13:34

作者: 塞福 时间: 2007-3-18 15:55

作者: alla 时间: 2007-3-18 19:31

价格出来了！

呵呵

http://auto.sohu.com/20070318/n248798948.shtml

3月18日，铃木（中国）投资有限公司宣布，4月1日将在中国部分大型及沿海城市率先销售“GRAND VITARA超级维特拉和JIMNY吉姆尼”两款进口SUV。其中，超级维特拉为分别搭载四缸2.0L发动机（5门，MT /AT）和四缸1.6L发动机（3门，MT）；吉姆尼为搭载四缸1.3L VVT发动机（3门，MT/AT）的车型。

同时公布其上市价格为：超级维特拉售价为18.88万元--25.88万元；吉姆尼为13.88万元--14.88万元。

　　铃木进口车的销售及售后体系将由已获授权的部分重庆长安铃木汽车有限公司、江西昌河铃木汽车有限责任公司的4S店以及铃木（中国）投资有限公司进口车专营店组成。

JIMNY吉姆尼

JLX

5MT 138,800

4AT 148,800

作者: jeepgy 时间: 2007-3-19 10:21
4s店的价格居然比铃木公司公布的贵了8000,维特拉贵了1w

作者: 消灭 时间: 2007-3-19 13:52
等死吧灵墓！！！你就是第二个特锐………………

作者: 出去兜兜 时间: 2007-3-19 22:11
价钱是稍微贵了点~~~~~

作者: 波菜126 时间: 2007-3-20 16:54

JIMNY怎么看着有点像北斗星,呵呵

作者: f10sccu132 时间: 2007-3-20 22:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 落入俗套 时间: 2007-3-21 07:54

QUOTE:

以下是引用f10sccu132在2007-3-20 22:06:00的发言：
陆风、长城、北汽、双环上阿，仿一个积木尼，二驱卖5W，立马让它OVER

典型的中国战术！

作者: kfq1967 时间: 2007-3-29 20:59

QUOTE:

以下是引用f10sccu132在2007-3-20 22:06:00的发言：
陆风、长城、北汽、双环上阿，仿一个积木尼，二驱卖5W，立马让它OVER

应该没这个水平吧

作者: 半日闲 时间: 2007-3-30 09:15
什么时候引进2.7的在考虑一下。。

作者: q8z8w84444 时间: 2007-4-2 22:34
http://www.suzuki-china.com/

作者: jiney 时间: 2007-4-2 22:51

QUOTE:

以下是引用f10sccu132在2007-3-20 22:06:00的发言：
陆风、长城、北汽、双环上阿，仿一个积木尼，二驱卖5W，立马让它OVER

已经有先例了：

你们应该知道众泰这车嘛，一出来，特瑞就趴了！！！

作者: kfq1967 时间: 2007-4-4 19:10
妈的小日太欺负咱中国老百姓!!!什么07款改款车.车内的东东没一样比得上台湾销受的07款.没真皮座椅,没真皮方向盘,连音响都没法放mp3(一,没有可外接MP3的接口.二,没标明可播发MP3碟片.),是不是在侮辱咱不懂什么叫MP3,妈的,是太湾省用户群大还是大陆用户群多,价钱高就不说了.品质都不一样,再这样下去叫你回老家买红薯!!!!

作者: jeepgy 时间: 2007-4-5 09:18
楼上是说吉米还是维特拉啊

作者: liangxiaozan 时间: 2007-5-24 10:29
吉姆尼的确是好车，如果能定价在10万左右，销量一定很不错

作者: 醉在深秋 时间: 2007-5-24 16:23

想出手维特拉2。0自动档。各位给点意见啊？

实车没见过，更没试驾过，不知到怎样啊。

作者: jeepgy 时间: 2007-5-25 10:10

这车动力确实不够，40km/h以下加速很肉，上了40才有感觉，越野能力没试

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