一汽的创新能力有够夸张。以前在春节晚会上听说过移动电话必须移动着接，信号才会清晰，这回才知道汽车也要移动上市，一干人马20台红旗HQ3浩浩荡荡开赴革命圣地------西柏坡。令人搞笑的是，一汽竟然把皇冠开到共和国夺取政权的总指挥部去献礼，实在是不够严肃。
这是一款在皇冠majesta贴牌而来的所谓“国产豪华车”。外观尊贵大气，动力充沛，操纵灵活，配置6速手自动一体变速箱。先进的夜视技术，倒车诱导系统，主动碰撞系统，还有蓝牙免持语音导航以及抬头显示等等诸多的智能技术装备。套用《大腕》里的台词，只要能装的都给它装上。
一台国产汽车能够达到如此高度固然可喜，但是光彩照人的HQ3除了一面国产的小旗插在引擎盖上，还真找不到半点属于自主创新的影子。可俺们伟大的一汽给出的说法俨然是惊天地，泣鬼神：“红旗HQ3的开发充分利用全球资源，打破原来比较封闭的思维模式，将自主品牌开发的思路拓宽，为我国自主品牌发展指出了一条行之有效的创新新途径。”一个字：酸！俺先到桌底下找牙去。
2005年上海车展，一汽轿车宣布：红旗HQ3计划于2006年3月上市并将在天津一汽丰田工厂与皇冠共线生产，10月份从一汽传来消息，红旗HQ3的生产地改在长春生产。原来发改委来函：红旗HQ3不能在天津一汽丰田与皇冠共线生产，否则不予以自主品牌的名义注册登记。这一下一汽的如意算盘彻底落空，而失去了“自主品牌”的名分，一汽就失去了生产红旗HQ3的意义。
众所周知，这些年一汽一直被外界高度置疑，延风同志也想弄台车子来证明自己。根据国家汽车产业政策，像一汽这样的中央直属企业搞自主研发，中央财政下拨的经费大大的，这样的好事当然不能错过。另一个原因，做HQ3本来就是堵外界的嘴，岂能少了“自主”这块标签？
无利不起早。丰田答应提供majesta平台给一汽使用是当初一汽和丰田合资的一项软条款，目的是为了丰田早日进入中国汽车市场。日本人不是白求恩，在整个HQ3项目运作上丰田占绝对主导地位。HQ3从技术导入至生产及零部件采购全部丰田说了算，天津一汽丰田公司是合资企业，丰田赚取了前期的油水，最后的销售利润还要再分一杯羹。发改委了解到一汽太过吃亏，一纸公文避免更大损失。
俺们国家汽车工业底子薄，有企业搞自主研发俺举双手赞成。为了快速切入市场，迅速拉近与国外汽车工业的距离，由于能力缺陷来做模仿或者引进开发倒也无妨，关键在于能否学到真东西，贴牌是万万不能（已经与自主背道而驰）。本来一汽做自主就是不得以而为之的产物，面对丰田提出来的条件也乐于接受。起初一汽车也希望效仿夏利模式，在拥有外方提供的平台基础上，消化吸收开发属于自主品牌的新红旗。随着丰田很快在中国站稳脚跟并且和广州建立合资企业之后，一汽的美梦就结束了。丰田明白无误的告知：你们只需要在流水线上插红旗logo就OK，生产，采购，售后服务归丰田，销售归一汽。（一汽有办法把车卖到中央各大部委）
在发改委干预之下，一汽把HQ3生产基地设在长春，整个过程已经颜面尽失，可是一汽美其名曰“开放式自主开发”。在俺看来充其量是“摧毁式创新”。首先红旗贴牌皇冠仅仅以产品为目的，而不是以发展技术为目的，以政治图利为终极目标。到目前为止，一汽方面并没有获得该车型的生产数据，更不要提设计数据，讲白了就是KD组装，连照猫画虎的机会日本人都没有给。
一汽老厂长耿昭杰曾经说过，一个企业不管你生产多少车，如果生产的都是别人品牌的车，这不是你的辉煌，是人家的辉煌，人家瞧不起你。从1958年红旗诞生，中国人有着深厚的红旗情结，视红旗为自主创新的化身，是中国人的骄傲。改革开放20多年，国人目睹了奥迪红旗，福特红旗，马自达红旗，盼望着符合中国人审美观的红旗早日出现。生在红旗下，长在红旗下的第一汽车折腾了半天，终于下蛋了，本以为是颗大金蛋，可仔细看了又看，原来只是一颗红心鸭蛋，好看但是有毒！
看来一汽的牛皮确实施吹大发了 ！
我拍
我拍死一汽它个儿了！！！！！！！
不过是又下了个臭蛋
好帖子.
说起一气二气这些煞笔企业就生气,记得高考前那时侯整小红旗大红旗,妈的出的模拟试题都有说什么技术引进什么玩一,搞到现在还在得色.还没有卖出什么玩一,车展上的HQ3确实啥都不是,就知道撤着自主知识产权的大旗忽悠老百姓.
二汽东风也是,跟日本鬼子\法国鬼子合资干了多少年,也没有整出个自主知识产权的车来,整个什么娇跑车他吗的三年也不见大张旗鼓的做宣传.对于自主知识产权,国产品牌全然没有什么有所作为的想法,让这些企业这样干下去没有什么好结果.
我觉得我们应该为吉利和其瑞汽车叫好!!!!!至少想起他们的时候我们不觉得堵气!!
好帖啊好帖子.
说起一气二气这些煞笔企业就生气,记得高考前那时侯整小红旗大红旗,妈的出的模拟试题都有说什么技术引进什么玩一,搞到现在还在得色.还没有卖出什么玩一,车展上的HQ3确实啥都不是,就知道撤着自主知识产权的大旗忽悠老百姓.
二汽东风也是,跟日本鬼子\法国鬼子合资干了多少年,也没有整出个自主知识产权的车来,整个什么娇跑车他吗的三年也不见大张旗鼓的做宣传.对于自主知识产权,国产品牌全然没有什么有所作为的想法,让这些企业这样干下去没有什么好结果.
我觉得我们应该为吉利和其瑞汽车叫好!!!!!至少想起他们的时候我们不觉得堵气!!
严重同意啊!
鼎力支持吉利长城奇瑞他们!!!!!!!!!!!!!!!!!
好帖子 看完车展，我就说，干吗跟日本合作，要开发找大奔大马什么的去，找QQ也可以呀
老有人说抗日，我看先把汉奸除了再说，日本车是好车，但买到中国的不是，合资的就更不是了，中国人最擅长的便是自己人搞自己人，文雅的说法就是“和老婆睡觉”
老前辈的那点好东西，都让他们这帮小的们败光了
再说一遍过去说过的话,也算是顶贴了
吉利\奇瑞\长城\中华联手收购"一气轿车",把红旗收归"国有",不能给汉奸
任何时代任何政党只盯着一个钱字！最后就是淫窝烂反！岂止是汽车工业，看看我们的其它行业，有几个是自主产权？以前像海鸥，甘光，凤凰等照相机精密仪器生产厂家，现在还有自己的产品吗？基本都被日本企业取代了，我看国人再不注射反日基因，下一代就该说日语为国语了！
哀其不幸，怒其不争，一汽就是个十足的败家子，老竺还整天在吹牛B，汗。。。
由于机制问题，一汽这样的国企缺乏创新动力，早已成为品牌空壳。
看来一汽的牛皮确实施吹大发了 ！
我拍
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