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标题: [求助]菜鸟提问，今天祸出去了，提几个问题！麻烦知道的DX告诉我，谢谢！！ [打印本页]
作者: 地狼    时间: 2005-1-16 15:12
标题: [求助]菜鸟提问，今天祸出去了，提几个问题！麻烦知道的DX告诉我，谢谢！！

祸出去了，我是菜鸟我怕谁！不懂就是不懂，不懂我就问！

问题1：下面2张图里的东西是什么？它是干什么的？为什么它采用的是不对称安装？

问题2：是关于差速锁这东西的对于这玩意我一直一知半解

差速锁里面都有那些分类？具体是怎么样的，有何特点？

差速锁这东西好象分别可以安装在：前桥、后桥和驱动轴，这3个地方。我想问的是：差速锁这东西具体是干什么的，是如何工作的？（我只知道个大概，具体情况不怎么清楚）

差速锁工作是系统自动介入还是要手动介入？还有“前后100%锁死”是什么意思？难道一般的市面上越野车的差速锁不是100%锁死的吗？

作者: houzi1968    时间: 2005-1-16 18:01

同是菜鸟我来回答不对请排砖:

第一张:后桥横向止推竿,作用是在颠簸时限制车桥对车身横向移位.

第二张:前桥横向止推阻尼(竿),作用同上但允许缓冲.

关于差速锁有好多分类:有机械式,黏液偶合式等,我是菜鸟,具体请查阅相关贴子.“前后100%锁死”就是锁定四个轮子转速绝对相等.

作者: 黑山老妖    时间: 2005-1-16 23:03
在看  在学   
作者: 救火车    时间: 2005-1-16 23:09
学习中
作者: 西樵    时间: 2005-1-17 00:57
千万不要对差速锁过分依赖!~~
作者: cq老狼    时间: 2005-1-17 01:50

这是老款奔驰G的差速锁，全机械的100％

不能100％锁死的严格来讲不能叫差速锁，而是叫防滑差速器（LSD）

作者: cq老狼    时间: 2005-1-17 02:03
以下是引用地狼在2005-1-16 15:12:00的发言：

祸出去了，我是菜鸟我怕谁！不懂就是不懂，不懂我就问！

问题1：下面2张图里的东西是什么？它是干什么的？为什么它采用的是不对称安装？

问题2：是关于差速锁这东西的对于这玩意我一直一知半解

差速锁里面都有那些分类？具体是怎么样的，有何特点？

差速锁这东西好象分别可以安装在：前桥、后桥和驱动轴，这3个地方。我想问的是：差速锁这东西具体是干什么的，是如何工作的？（我只知道个大概，具体情况不怎么清楚）

差速锁工作是系统自动介入还是要手动介入？还有“前后100%锁死”是什么意思？难道一般的市面上越野车的差速锁不是100%锁死的吗？

这根杆叫止推杆（推力杆），作用是控制前桥横向定位的。在硬轴的弹簧悬挂车桥上都有这个玩意。

作者: 地狼    时间: 2005-1-18 16:23
以下是引用西樵在2005-1-17 0:57:00的发言： 千万不要对差速锁过分依赖!~~

这是什么意思？ 常用差速锁会对车辆造成什么实质性的伤害吗？

之所以要安装：止推杆（推力杆）这东西，除了增加强度，是不是也和越野车改装中提升底盘的做法也有关系？





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