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标题: 冬季单车独行西藏只为一个梦想【川藏线进、青藏线出】 [打印本页]

作者: 玉儿 时间: 2012-1-20 01:34
标题: 冬季单车独行西藏只为一个梦想【川藏线进、青藏线出】

我已经不止一次的去过西藏了，西藏是我魂牵梦绕的地方！在这个季节用这样自虐的方式出行只为完成一个梦想。一个人、一部相机、一台车。一个人行走在冬天的川藏线完成属于自己的一个梦想！冬天单车自驾川藏线2149公里的山路，十四座山，高达5000米的海拔，积雪、暗冰、塌方、滑坡、碎石、车祸随时都有可能会发生。这一路不管是对人的体力、毅力，还是耐力都是一个极大的挑战。过程中的恐慌、艰辛与痛苦只有自己深有体会。当自己经历了恐慌、艰辛与痛苦，是否才能真正体会到幸福与快乐！

川藏线进行程：
D1天：成都——新都桥
D2天：新都桥——巴塘
D3天：巴塘——八宿
D4天：八宿——拉萨
青藏线出行程：
D1：拉萨——那曲
D2：那曲——格尔木
D3：格尔木——兰州

[ 本帖最后由玉儿于 2012-1-20 21:25 编辑 ]

作者: 玉儿 时间: 2012-1-20 01:38
向往冬天西藏！向往冬天西藏纯净的天空！迫不及待的想看看冬天的川藏线。12月22号参加完成都农商银行车队再征达喀尔新闻发布会后，23号按原计划出发当晚抵达新都桥。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-20 01:47
路遇杀猪的老乡，下车拍了几张。为什么还要拿个气管打气呢！看他们那么辛苦真想把我的T-MAX气泵借给他们一用。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-20 01:50
从成都出发到雅安的时候一直下着雨，过了雅安，车开往天全时进入了不断增多的山路和弯道，雪越来越大也开始了塞车现象。快到二郎山隧道时，路上积雪很厚前方发生了事故拥堵了近两个小时。怕天黑了到不了目的地，不安分的我明知加队是不文明的行为，但怕一个人夜间行驶，最后还是厚着脸皮逆行加队赶时间。谢谢淳朴大车司机！看我一个女人单人开车也没有和我计较，让我加在他前面。

作者: 郭梦 时间: 2012-1-20 01:50
为了血放的干净还是好剐皮啊？

作者: 玉儿 时间: 2012-1-20 01:52
过了二郎山隧道出现了另一番景象！这边大雪风飞，过了二郎山隧道几乎看不到下雪的痕迹。第一天川藏线就让我感觉很神奇。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-20 01:56
一路美景到达新都桥已经快天黑，找住宿的时候才发现很多宾馆都没有营业！天黑后我还没有找到住处当时很心慌，后来发生了戏剧性的变化不仅找到了很好的住宿地方，而且多停留了一天去了九龙近距离的瞻仰了神山贡嘎山的主峰。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-20 02:00
到达新都桥后眼看天黑了还没有找到住处，成都的朋友也帮我在联系，可是冬季的新都桥几乎所有的宾馆都是关门的，很多好点的宾馆都是内地人开的，这个季节也早都回到内地。天黑后我还没有找到住处当时很心慌，后来看到一个贴越野E族车标的车就追过去问，司机和副驾是两个穿着藏袍的藏族壮汉。问他们是越野E族的吗？可是他们对E族并没有概念，这台车是买成都车友卖给当地人的，买来时就贴有车标。在对话时后窗玻璃摇下来一个小女孩用标准的普通话问我：“阿姨，你是一个人来的吗？”她告诉我让我往反方向再找找有一家开着的宾馆。后来我居然又找到她家门口，原来小女孩是天路驿站老板的女儿，名叫“拉姆”她家的客栈面临贡嘎雪山环境非常好。因为冬季没有客人也给员工放假了，没有营业。小女孩拉姆让妈妈收留了我，晚上和她家的客人一起吃的火锅。在聊天中得知他们第二天要去贡嘎雪山下买牦牛时，我决定停留一天和他们一起去九龙贡嘎雪山脚下。

作者: 西安秦龙 时间: 2012-1-20 02:22

作者: 我，一直在路上 时间: 2012-1-20 02:31
楼主好样的同样顶黄J 注意安全平安归来。

作者: 西安秦龙 时间: 2012-1-20 02:32
好厉害....................学习

作者: 七队铁木真 时间: 2012-1-20 09:45
玉儿，女中豪杰！

祝一路顺利！
别忘了要在兰州请我吃拉面哟。。。

作者: 辣手摧花渣不留 时间: 2012-1-20 10:14
强悍的女人

作者: 飞少 时间: 2012-1-20 11:08
在线等续集，玉儿加油写，后面咋样了

作者: 消防兵 时间: 2012-1-20 11:09
又出发了，好羡慕啊！那天再电视上看到你们的漠河行，羡慕！

作者: 时空浪族 时间: 2012-1-20 12:46

原帖由郭梦于 2012-1-20 01:50 发表
为了血放的干净还是好剐皮啊？

方便刮毛！

作者: 时空浪族 时间: 2012-1-20 12:48
胆儿真大，这季节进藏还是很危险的，期待后续！

作者: 如来 时间: 2012-1-20 17:26
侠女牛人，期待下回分解

作者: 0恶僧0 时间: 2012-1-20 18:33

我懂了！·····大姐啊··你是不是去西藏买诺亚方舟船票去了？

作者: 皮卡越野者 时间: 2012-1-20 18:41
玉儿厉害呀！

作者: 楠風叶 时间: 2012-1-20 19:43

拉掉备胎罩更帅鞋

作者: KANGKANG 时间: 2012-1-20 20:28
强贴留名。。。感谢分享。。。

作者: 心碎烏托邦 时间: 2012-1-20 20:39
女中豪杰，此帖非顶不可

作者: 8829857 时间: 2012-1-20 22:07
玉儿绝对是女中豪杰。。。在国内没几个女性能跟她比吧。呵呵。。。老妹你说是不？我来顶你了哈

作者: PowerPTF 时间: 2012-1-20 22:07
玉儿，乌托邦：JJ的XDJM们新春快乐!我们深圳的JJ何时聚一聚啊？

作者: 书生莽撞 时间: 2012-1-20 22:35
标题: 占位等大片
夜穿可可西里，最好满月的时候，别样神秘。。。。。。

作者: 左眼 时间: 2012-1-20 23:08
顶一个，想走就走！

作者: 自由行者110 时间: 2012-1-21 02:41
好样的女中豪杰，我顶你！！冬天驾车危险，注意安全！祝你一路顺风！！
期待后续！！！

作者: AK村里人 时间: 2012-1-21 14:13
真佩服祝平安新年快乐

作者: 飚车好手 时间: 2012-1-21 16:05
自虐是会上瘾的。。。。注意安全，好人平安。

作者: 梦幻77 时间: 2012-1-21 16:07
不错啊!

作者: 皖北游子 时间: 2012-1-21 18:10

作者: 荒漠骑士 时间: 2012-1-21 18:22

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 00:28

原帖由 七队铁木真 于 2012-1-20 09:45 发表
玉儿，女中豪杰！

祝一路顺利！
别忘了要在兰州请我吃拉面哟。。。

铁哥您到兰州不光要请您吃拉面还会请你吃大餐的，拉面只是兰州的早餐。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 00:29

原帖由飞少于 2012-1-20 11:08 发表
在线等续集，玉儿加油写，后面咋样了

请继续关注哦，长着呢。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 00:34

原帖由 消防兵 于 2012-1-20 11:09 发表
又出发了，好羡慕啊！那天再电视上看到你们的漠河行，羡慕！

最近好像又在重播，给你我博客的链接，有哪次的照片和杂志电子版http://yuer2007331.blog.163.com/blog/static/286271372010111892758928/

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 00:41

原帖由 8829857 于 2012-1-20 22:07 发表
玉儿绝对是女中豪杰。。。在国内没几个女性能跟她比吧。呵呵。。。老妹你说是不？我来顶你了哈

呵呵。。。老哥过奖老妹了！在路上老哥每天N个电话的关心让我感动不已！不过老哥也有不厚道的时候，说要在拉萨请问吃大餐，害的我这个馋嘴的老妹，最后一天从八宿狂奔到拉萨，一天走了900公里的川藏线，我容易吗！！到了拉萨深夜了，拉萨真不比上海，深夜真的吃不上大餐的！只能简单吃点东西，老哥不厚道！早说拉萨深夜没有大餐我也不这么赶路呀！

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 00:43
谢谢支持我的各位朋友！我就不一一引用回复了，抓紧时间赶快更新。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 00:49
瞻仰神山——贡嘎雪山
一路美景到达新都桥已经快天黑，找住宿的时候才发现很多宾馆都没有营业！天黑后我还没有找到住处当时很心慌，后来发生了戏剧性的变化不仅找到了很好的住宿地方，而且多停留了一天去了九龙，近距离的瞻仰了神山贡嘎山的主峰。
   到达新都桥后眼看天黑了还没有找到住处，成都车队的朋友也帮我在联系，可是冬季的新都桥几乎所有的宾馆都是关门的，很多好点的宾馆都是内地人开的，这个季节也早都回到内地。天黑后我还没有找到住处当时很心慌，后来看到一个贴越野E族车标的车就追过去问，司机和副驾是两个穿着藏袍的藏族壮汉。问他们是越野E族的吗？可是他们对E族并没有概念，这台车是成都E族的车友卖给他们的，买来时就贴有车标。在对话时后窗玻璃摇下来一个藏族小女孩用标准的普通话问我：“阿姨，你是一个人来的吗？”她告诉我让我往反方向再找找有一家开着的宾馆。后来我居然又找到她家门口，原来小女孩是天路驿站老板的女儿，名叫“拉姆”她家的客栈面临贡嘎雪山环境非常好。因为冬季没有客人也给员工放假了，没有营业。小女孩拉姆让妈妈收留了我，晚上和她家的客人一起吃的火锅。在聊天中得知他们第二天要去贡嘎雪山下买牦牛时，我决定停留一天和他们一起去九龙贡嘎雪山脚下。
   吃过晚饭后，和他们聊了一会后我就回房间睡了，房里虽然很冷，但是拉姆的妈妈早早的给我插上了电热毯，钻进被子还算暖和。深夜一点突然肚子疼起来又恶心的想吐，又不好意思打扰拉姆一家，万般无奈只得冒险冲出屋子开始大口呕吐，屋外寒风凛冽，温度零下十几度，我只穿着一件单薄的抓绒，胃中翻江倒海，我跪在地上痛苦得一塌糊涂，双手摁着冰冷的土地勉强支撑着身体，抬头是浩瀚无际的星空，此刻我深深感受到自己在青藏高原上的渺小与无助。正式进藏的第一夜就给了我一个下马威，回到房间吃了药后坚持睡着后早晨稍微好了一点。
   第二天清晨起床后，吃了拉姆妈妈做的早餐，准备前往贡嘎雪山。出发时我和拉姆一台车，拉姆的父母和朋友四人驾驶一台SUV,我们一行两台车六人在天还没有亮之前就出发直奔行驶100多公里外的贡嘎雪山。贡嘎雪山是藏族人至高无上的神山，它在四川之北，西藏之外。
   快到中午我们到达贡嘎山下，拉姆的父母买了一头牦牛要杀好带回新都桥，关于杀牛血腥的场面就不细细描述了。善良的拉姆看到这样的场面哭了！拉姆这一天一直没有和爸爸说一句话。拉姆告诉我这头牛是因为他的亲人才死的，她不会吃这头牛的肉。我也不知道怎么安慰拉姆，生物链中不可避免的生死轮回吧！
   由于时间原因拉姆的父母不能和我一起去近距离瞻仰贡嘎雪山，就让拉姆陪我去了雪山垭口。近距离的瞻仰贡嘎雪山让我为之震撼、无语。神山的圣洁、雄伟，傲世而立的姿态，永远深深地镌刻在我的脑海中。
   在新都桥停留两天后出发时，拉姆和妈妈都起来给我送行。当我要给拉姆妈妈结算吃饭住宿费用时她说什么都不收。说我是拉姆领来认得亲戚，我无以回报只能拿出车队队服留作纪念！拉姆妈妈很担心牵挂我一个人给我交代了很多注意的事项。当我快离开时拉姆妈妈又跑进屋取来哈达挂在我脖子上祝我一路顺利。当洁白的哈达挂在我脖子上时我们紧紧的拥抱！不是亲人胜似亲人的关怀让坚强的我泪流满面，喜欢藏区纯朴的人们，点滴的感动让我不虚此行！

作者: 炊烟袅袅 时间: 2012-1-22 00:49
单车单人，让我等男儿汗颜。只是杀猪的PP有点血腥。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 00:52
快到中午我们到达贡嘎山下，拉姆的父母买了一头牦牛要杀好带回新都桥，关于杀牛血腥的场面就不细细描述了。善良的拉姆看到这样的场面哭了！拉姆这一天一直没有和爸爸说一句话。拉姆告诉我这头牛是因为他的亲人才死的，她不会吃这头牛的肉。我也不知道怎么安慰拉姆，生物链中不可避免的生死轮回吧！

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 01:00
由于时间原因拉姆的父母不能和我一起去近距离瞻仰贡嘎雪山，就让拉姆陪我去了雪山垭口。近距离的瞻仰贡嘎雪山让我为之震撼、无语。神山的圣洁、雄伟，傲世而立的姿态，永远深深地镌刻在我的脑海中。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 01:04
在新都桥停留两天后出发时，拉姆和妈妈都起来给我送行。当我要给拉姆妈妈结算吃饭住宿费用时她说什么都不收。说我是拉姆领来认得亲戚，我无以回报只能拿出车队队服留作纪念！拉姆妈妈很担心牵挂我一个人给我交代了很多注意的事项。当我快离开时拉姆妈妈又跑进屋取来哈达挂在我脖子上祝我一路顺利。当洁白的哈达挂在我脖子上时我们紧紧的拥抱！不是亲人胜似亲人的关怀让坚强的我泪流满面，喜欢藏区纯朴的人们，点滴的感动让我不虚此行！

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 01:06
川藏线——你会看到原始淳朴的文化，你也会看到丑陋厌恶的人性

   从新都桥开始，川藏线分为南北线。北通甘孜，南接理塘。本来计划的南线所以也没有纠结，出发时GPS设定路线先到理塘，晚上赶到巴塘。一出新都桥路况便开始极其难走了，基本上到达理塘全线修路，路上大坑小坑不计其数。便道分出了很多岔道口，GPS也无法预知的便道，我只能凭直觉，跟着GPS的大方向走。冬季路上车很少，有时候半个多小时也见不到一辆车，心情非常紧张！希望路况尽快好起来。今天要翻的四千以上的高山有好几座。路况又如此糟糕。虽然有心理准备，但这样糟糕的路况是我没有想到的，现在只求平安过渡!
   一路颠簸，路面凹凸不平且碎石很多，路况很差山路的弯道又特别急。路上看到两辆翻下山的货车，看了这样的场景，此后的弯道，我尤其注意！这一天翻过的无数座四五千米的高山垭口，让我开车都开的晕车，脑袋眩晕想吐。
   一路碎石路仍然不断，走过牦牛漫步的大片草原，终于望见悠然躺在山头的“世界高城”理塘。理塘的乱一路早有耳闻。但是我还是冒险下车转悠了好一会，等到上车时我被围攻了，刚开始几个小孩要钱，我打开车门把走之前换好的零钱拿出来给他们，这样的作法招来了另外一大群大人小孩，他们拉开副驾车门，当时很乱，我真怕他们拿走我副驾座位上放的相机、电话、GPS、尤其是那部卫星电话。吓得我上车后锁上车门半天惊魂未定。好不容易摆脱了他们把玻璃窗摇上来关得严严实实，更也不敢下车随意拍照了。
   在理塘没有做太长时间的停留，一面是被这里的乱吓住了，一面担心前面的路况，虽然到巴塘还只有一百多公里。但是前面的路况未知，还是不要再耽误时间早点出发。理塘到巴塘这一段路的大小坑相当密集，有时候修路设置的减速坎和场地赛的小驼峰差不多。美景看够，开始专心对付路面状况。继续前行没多久就开始翻一座海拔5000米的山，下山后进入狭窄的山谷，依然糟糕的路面和连绵不断的急弯令人疲惫不堪。偶尔路过一些村庄想停车休息一下，没等车停稳，就有面目乌黑的人围上来开始扒车窗，暮色之中让人担忧他们会围攻我，不得不一次又一次加足油门冲出重围。很快天已完全黑透，终于看到巴塘的标志，到了巴塘累的饭都不想吃，马上找了一家还算不错的宾馆入住。

[ 本帖最后由玉儿于 2012-1-22 01:14 编辑 ]

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 01:20
一路碎石路仍然不断，走过牦牛漫步的大片草原，终于望见悠然躺在山头的“世界高城”理塘。理塘的乱一路早有耳闻。但是我还是冒险下车转悠了好一会，等到上车时我被围攻了，刚开始几个小孩要钱，我打开车门把走之前换好的零钱拿出来给他们，这样的作法招来了另外一大群大人小孩，他们拉开副驾车门，当时很乱，我真怕他们拿走我副驾座位上放的相机、电话、GPS、尤其是那部卫星电话。吓得我上车后锁上车门半天惊魂未定。好不容易摆脱了他们把玻璃窗摇上来关得严严实实，更也不敢下车随意拍照了。

作者: 玉儿 时间: 2012-1-22 01:28
理塘至巴塘是川藏线最艰难的一段路程，这一路水坑、泥潭、碎石路、沙土路、悬崖峭壁，再加上筑路形成的各种“路障”，和我经历过的汽车越野拉力赛有一拼。驶着爱车在有世界死亡公路之称的川藏线上一路飞驰，此刻让我想到征战在达喀尔越野拉力赛中的队友们。

作者: 炊烟袅袅 时间: 2012-1-22 01:29
运气不错，抢先观看贺岁大片！片子拍的很好，顶一下！

作者: wangli66 时间: 2012-1-22 02:37
让父母最操心的女儿。

作者: 自由行者110 时间: 2012-1-22 03:31
强帖我顶！！！做个记号~

作者: 不在由宇 时间: 2012-1-23 18:28
现在杀猪都不用打气了

作者: 震七 时间: 2012-1-23 18:46
巾帼不让须眉，都形容不了ＬＺ了

作者: 宝平 时间: 2012-1-24 23:25

作者: 小朱111 时间: 2012-1-24 23:33
佩服+敬佩......此处省略几十个字

作者: 阿三哥 时间: 2012-1-25 12:49
佩服…佩服…顶玉儿美女精彩游记…

作者: 润土 时间: 2012-1-25 19:39
冬季的藏区别有风味,玉儿单人单车够牛的!一路小心,注意安全,扎西德勒!

作者: 生平最爱越野 时间: 2012-1-25 22:07
单人单骑走天涯，
只为心中有梦想；
雪山草地玉飞驰，
越野人生谱传奇！

作者: 恐高狼 时间: 2012-1-26 03:26
玉儿但只真大，兄弟佩服的五体投地

作者: 房车e族 时间: 2012-1-26 10:35
单车~单人~厉害。。。。赞！此贴应该给精呀~

作者: A021 时间: 2012-1-26 10:45
佩服，佩服！真的很佩服！有一位大哥跟你的想法完全一样。冬天跑拉萨，早晓得约着一起三。他是台红色FJ。一黄一红路上也有个照应三!
佩服!

作者: 凯睿 时间: 2012-1-27 14:45
介个女子不简单啊

作者: 寒林雪影 时间: 2012-1-27 19:51
太帅了等俺攒够钱就换fj

羡慕妒忌恨那

作者: 越野相约 时间: 2012-1-27 20:54
女中豪杰，

等待...中.....................................................

作者: 无心快意 时间: 2012-1-28 20:40

羡慕嫉妒恨

作者: yz666 时间: 2012-1-28 21:05
楼主那些人往猪肚子里打气是为了好剃毛

作者: 老难人 时间: 2012-1-28 22:09
女中豪杰

作者: 扎巴 时间: 2012-1-29 23:08
佩服啊！！！！！！

作者: 逃亡列车 时间: 2012-1-29 23:28
女娃儿单车单人，这个牛啊

作者: 陆地巡洋舰LC76 时间: 2012-1-30 00:46
单人单车走天涯之女中豪杰，与北京的“大仙”极其神似！单人单车，吾辈中人！

作者: smjzn 时间: 2012-1-30 11:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我就是我99 时间: 2012-1-30 12:42
顶你，羡慕这样的人生啊！今年我也要进藏的

作者: 0恶僧0 时间: 2012-1-30 15:16

都等好几天了还不更新啊··

作者: 暮茫茫 时间: 2012-1-30 15:24
五体投地的佩服

作者: 途安老工长 时间: 2012-1-30 16:20
女中豪杰

作者: 南北老妖 时间: 2012-1-30 17:46
顶起来，耐心等待大片继续上演．玉儿加油！

作者: 倩车狂飙 时间: 2012-1-30 22:56
谁说女子不如男！！！

作者: zhouw100 时间: 2012-1-30 23:23
玉儿够猛，4天从成都干到拉萨！基本都是早出晚归的赶路了！

照片拍得漂亮！

继续关注

作者: 沙漠蛟龙五哥 时间: 2012-1-31 09:31
更新......啊

作者: yamker 时间: 2012-1-31 13:50
楼主，佩服你！

作者: 九五之尊 时间: 2012-1-31 14:09
好人，好景，好文采啊！

佩服楼主的勇气啊！

作者: likex_x 时间: 2012-1-31 21:30
一个人上西藏最重要的就是安全！车上仪表台的东西太多了。影响驾驶！在市区，熟悉的路放这些公仔还可以！去西藏最好都收拾好了！
这张照片是不是小拉姆摔了个大屁墩儿啊？

[ 本帖最后由 likex_x 于 2012-1-31 21:37 编辑 ]

是不是小拉姆摔了个大屁墩儿啊？

作者: 扎巴 时间: 2012-1-31 23:29
玉儿!玉儿！上片啊！

作者: 阿苗越野 时间: 2012-2-1 04:24

作者: 登月 时间: 2012-2-1 10:29
阿约妈呀，玉儿这女子真厉害！

作者: 路灯老冯 时间: 2012-2-1 12:38
冬季进藏。我的梦想。
顶起

作者: love7sky 时间: 2012-2-1 13:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 0恶僧0 时间: 2012-2-2 03:13

等的好辛苦啊•••••••

作者: 开心就好828 时间: 2012-2-2 18:06
女中豪杰，佩服佩服！

作者: aiquanyong1981 时间: 2012-2-3 00:30
美女我顶你很很的顶你

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:25
再次感谢每一位回帖的朋友，看到大家的回帖我总会有一种很深的感动。谢谢，谢谢你们！

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:29
终于到了西藏界
巴塘这一夜或许是因为太累或许是被惊吓后精神高度紧张，感觉刚睡后不久就被惊醒再也睡不着！索性起床早点出发。收拾整理好东西出发时才5点多，摸黑开车离开巴塘时在街上没有一个人。就这样我没有来得及看到巴塘“高原江南”美誉的自然风光就匆匆上路了。
   摸黑过了竹巴龙、金沙江大桥。“西藏界”的标识让我来不及兴奋，已经到了威严的士兵驻守地。西藏那边关卡登记处不让拍照，可是等士兵告知我时，我已经拍了好几张了。停车登记时，当士兵知道我一个人开车进藏时露出诧异的眼神，让我自豪感油然而生。办了通行证，正式进入西藏境内。
   今天第一站芒康，到了西藏境内之后，路况一样很糟糕，到海通兵站的塌方路段变得极其难走。峡谷的风光也慢慢褪去。专心开车。
   开往芒康的路面的情况不见好转。在大坑小坑不断颠簸中过了一个又一个村寨。翻业拉山垭口后路面状况有了改善，基本上都是油路了。可又是40公里的下山路，坡度大有暗冰又容易塌方，路上经常有很多碎石。业拉山，也叫怒江山。它是以弯多坡陡而著称，108拐为我们展现了世界公路史上的奇迹。这段路是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”，甚至被称为中国十大死亡公路之一！
   业拉山“108拐”曲折蜿蜒的的盘山公路一边是随时有山石滚下,一边是万丈深渊下咆哮的江水,这一段路让我产生了恐惧，这一刻我突然觉得离家真的很远很远！怕再也回不到家中，这一刻我是那么的想念儿子，不想让他失去我这个不负责任的妈妈，想到这些我都没有心思拍照了，一直谨慎的驾驶着。
   过怒江大桥后路况变好，我提着的心才放下来心情稍微轻松一点。怒江大桥依然是军事重地，禁止拍照。芒康至八宿这一段要千万注意安全，不要高速行驶、危险行驶、疲劳驾驶，不要有任何侥幸心理。不过我还是很庆幸车子和人一直状态良好没有出现任何问题安全到达八宿。

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:34
这不是用轮子在丈量着距离，而是在衡量着自己的毅力。

[ 本帖最后由玉儿于 2012-2-3 17:42 编辑 ]

作者: 心碎烏托邦 时间: 2012-2-3 17:40
玉儿的帖子必须一顶再顶

单车单人冬季独自入藏，让我等男儿也汗颜啊

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:41
#单车独行川藏线#你会看到你会看到宗教信仰的力量，也会看到在西藏原始淳朴的文化。

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:44
摸黑过了竹巴龙、金沙江大桥。“西藏界”的标识让我来不及兴奋，已经到了威严的士兵驻守地。西藏那边关卡登记处不让拍照，可是等士兵告知我时，我已经拍了好几张了。停车登记时，当士兵知道我一个人开车进藏时露出诧异的眼神，让我自豪感油然而生。办了通行证，正式进入西藏境内。

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:48

原帖由 心碎烏托邦 于 2012-2-3 17:40 发表
玉儿的帖子必须一顶再顶
单车单人冬季独自入藏，让我等男儿也汗颜啊

自己一个人独行西藏去完成属于自己的一个梦想，一个人在路上经历了身心很多艰难只有自己深有体会，以为自己坚强了，可是写这些日记时我还会泪流满面！

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:53
今天第一站芒康，到了西藏境内之后，路况一样很糟糕，到海通兵站的塌方路段变得极其难走。峡谷的风光也慢慢褪去。专心开车。

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 17:58
开往芒康的路面的情况不见好转。在大坑小坑不断颠簸中过了一个又一个村寨。翻业拉山垭口后路面状况有了改善，基本上都是油路了。可又是40公里的下山路，坡度大有暗冰又容易塌方，路上经常有很多碎石。业拉山，也叫怒江山。它是以弯多坡陡而著称，108拐为我们展现了世界公路史上的奇迹。这段路是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”，甚至被称为中国十大死亡公路之一！业拉山“108拐”曲折蜿蜒的的盘山公路一边是随时有山石滚下,一边是万丈深渊下咆哮的江水,这一段路让我产生了恐惧，这一刻我突然觉得离家真的很远很远！怕再也回不到家中，这一刻我是那么的想念儿子，不想让他失去我这个不负责任的妈妈，想到这些我都没有心思拍照了，一直谨慎的驾驶着。

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 18:02
独行川藏线虽然害怕孤独，但是不愿意委屈自己的心。

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 18:04
过怒江大桥后路况变好，我提着的心才放下来心情稍微轻松一点。怒江大桥依然是军事重地，禁止拍照。芒康至八宿这一段要千万注意安全，不要高速行驶、危险行驶、疲劳驾驶，不要有任何侥幸心理。不过我还是很庆幸车子和人一直状态良好没有出现任何问题安全到达八宿。

作者: 玉儿 时间: 2012-2-3 18:04
一天狂奔900多公里川藏线到达拉萨冬季单车独行川藏线路途艰辛且多危险，而且车和人都非常的少。在冬季的川藏线行驶有时候一两个小时都见不到一辆车或是一个人，要充分的做好忍受寂寞的决心不然真的会让人崩溃的！之所以第四天我一口气狂奔900多公里，是我自己心里承受能力太差，已经无法每天都忍受这种寂寞及艰难！
   这一天也是天不亮就从八宿出发，这样等到太阳出来时，我可能已经开出了一两百公里了。天亮后川藏线上景色最美的一段展现在我眼前，开始看到了渐渐多起来颜色和丰富的层次感。大树，草地、湖泊、雪山、可是这样秀气的景色中我找不到一点拍照的感觉，也就边开车边拍了几张照片后继续赶路。
   这一天路上最大的挑战是通麦天险路段，之前拉萨的朋友来电话说前几天下雪后十几辆车掉了下去，让我不由得又开始紧张。通麦天险是通向雅鲁藏布大峡谷最近的地方，因为随时不断的塌方，二十多公里的悬崖山路一直是不足3米宽的便道铺成。要通过通脉大桥了，这个季节进藏的的车很少也不用单边放行等待。通麦大桥是吊桥，一眼望去就像锁链加木板的临时便桥。我开车通过时也没有车辆就我一台车，索性把车停在桥中间下车拍了几张照片。其实开车过桥也是惊险挑战的过程，这是座晃晃荡荡的桥，开在上边有随时连车带人掉下去的可能性，慢慢的开过通麦大桥，通脉天险也正式展开。
   这一段路程完全是土路，几乎是紧贴着山脚挖出来的便道，悬崖压得很低，不断有飞石下落，旁边一眼就能望见咆哮的帕龙藏布江，每过一个高高的斜坡，根本不知道下坡的路况，轰足油门冲上斜坡，下坡的时候随即心惊胆战，握住方向盘的手一秒也敢松懈，怕稍不留神就会掉进帕隆藏布江汹涌的江水中被亲吻拥抱。心惊胆战的开过这段天险后，长久地呼出心中全部的不安。这次川藏之行很幸运，我的车在经过了很多艰难天险一路上没有发生任何问题，经过最后一个天险在帕隆藏布江和易贡藏布江汇合之地的飘扬经幡中，在迷幻蒸腾的两江汇合之地在那些五颜六色飘荡的经幡中眼泪再次失控的流下来。不知道为什么在这离天很近的地方我的眼泪再次肆无忌惮地不停的流，因为突然间你觉得可以放下所有的思想与情绪，放下那些你曾经认为很重要事物。这里的安详与平静似乎有着强大的魔力，它可以让你完全释放自己的灵魂，不由自主的、呆呆滴坐在那里，任由灵魂随着湖水轻轻地荡漾，伴着白云慢慢翻滚在雪山之上。
   稍作休息后，畅快地拍了一组照片后，晚上顺利抵达拉萨，结束了艰难的川藏线之行。短短的四天恍若隔世就像一场梦，有点不敢相信我真的一个人在冬季跑了川藏线，路上经历了痛苦与喜悦，到达了神圣的布达拉宫脚下。

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