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标题: 关于小切改4Y化油器的提议 [打印本页]

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作者: 切妾思语    时间: 2005-1-20 19:54
标题: 关于小切改4Y化油器的提议

看了很多DX对小切改4Y化油器的贴,都是改底座,我今天研究了一下,为何不将4Y的进气支管切下来博接在小切的进气支管上呢??这样不是更简单???问题是焊接的可靠性不知咋样?各位有何好建议.我准备下手改.

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作者: 乐果    时间: 2005-1-20 20:33
改底座更简单

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作者: 广州蓝小切    时间: 2005-1-20 23:20

以下是引用乐果在2005-1-20 20:33:00的发言： 改底座更简单

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作者: 草原上的鹰    时间: 2005-1-29 10:34

以下是引用乐果在2005-1-20 20:33:00的发言： 改底座更简单

而且进气歧管一般是铸铁嘀，加工有难度，

但如果你实在想这么干，我们也不拦你

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作者: MOTO11328    时间: 2005-1-29 23:40
楼上的你懂不懂？进气管是铸铝的！我的意见还是焊接好！改底座改的不好进气不够！没力！

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作者: liyq    时间: 2005-1-29 23:51
改为丰田12R,比4Y好的多

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作者: liyq    时间: 2005-1-29 23:54
提速快,更省油,低速扭距大

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作者: 切切4X4    时间: 2005-1-30 16:54

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作者: fsw8648    时间: 2005-2-3 11:53

到底怎样改底座？？？线路改吗？？？

发张图片让tx们分享一下?

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作者: 野木    时间: 2005-2-6 16:16
我还有一个底座可转让。但不好开价，搞个玩的东东来换就好了。

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作者: billwucz    时间: 2006-2-10 10:39
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作者: 五星上将    时间: 2006-2-10 20:26

楼主啊,小切的进气岐管是带水套的,也就是说是两层的,焊起来可不简单呀,不知道4Y的进气岐管带不带水套，效果当然是改整个进气岐管好，不过肯定麻烦。

请问LYIQ大蛱，丰田12R怎么改，哪款车上的？有具体经验吗？

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