越野e族论坛

标题: ----- 我眼里的那些皮卡 ----- [打印本页]

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:40
标题: ----- 我眼里的那些皮卡 -----
。。皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
。。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。美国的皮卡年产量约为180万辆左右，日本也不下100万辆。尤其对于美国人民而言，皮卡就像汉堡和橄榄球一样普及，是大众非常热衷的车型。而在我国，皮卡的形象往往和运输公认、二道贩子联系在一起，在限行政策上也受到不公正待遇。
。。其实，皮卡发展到今天，早已是今非昔比。现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV叫板。这个帖子就是要搜集各种另类、各种给力、各种“最”的皮卡车型，为皮卡正名，给皮卡伸冤。。。。。。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:44
。。1、最帅气皮卡：Ford Ranger Max
。。2、最科幻皮卡：Benz Hexawheel
。。3、最期待皮卡：VolkswagenAmarok
。。4、最“山寨”皮卡：迈腾皮卡
。。5、最“时髦”皮卡：通用GMC
。。6、最“忐忑”皮卡：丰田坦途
。。7、最越野皮卡：JEEP Gladiator
。。8、最畅销皮卡：Ford F150
。。9、最速度皮卡：Dodge RAM SRT10
。。10、最“浪费”皮卡：BMW M3
。。11、最豪华皮卡：Lincoln Mark LT
。。12、最个性皮卡：CHEVROLET SSR
。。13、最大只皮卡：International CXT
。。14、最全能皮卡：Hummer H3T
。。15、最环保皮卡：Ford F150 Electric
。。16、最混搭皮卡：EDAG LUV
。。17、最舒适皮卡：Honda Ridgeline
。。18、最急速皮卡：HSV Maloo
。。19、最概念皮卡：Cargo Concept
。。20、最家族皮卡：Escalade EXT
。。21、最发烧皮卡：MINI “El Camino”
。。22、最省油皮卡：ISUZU D-MAX
。。23、最样板皮卡：Toyota Hilux
。。24、最“头大”皮卡：NISSAN XXX
。。25、最古典皮卡：Southern 358
。。26、最多选皮卡：CHEVROLET Silverado
。。27、最桑巴皮卡：Mitsubishi Savana

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:46
。。28、最古怪皮卡：Scion pickup
。。29、最气势皮卡：CHEVROLET Avalanche
。。30、最原始皮卡：NONAME
。。31、最给力皮卡：中兴皮卡

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:47
【给力第一季】——最帅气皮卡：Ford Ranger Max

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:50
Ford Ranger Max，于2008年在泰国国际车展公布的一款概念车，兼顾越野

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:51
全新的Ford Ranger Max概念车秉承了福特皮卡的设计元素

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:53
后部提供了一个可以开合的箱后盖，相当实用

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:55
整车体现出了浓厚的时尚气息和年轻态势，轮毂也让人赏心悦目

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:56
最重要的是汽车色系能够抓住不少人的心，因为是概念车型，只公布了橙色和绿色两种颜色

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:57
车身上特殊设计的肌肉线条，让Ranger MAX展现出一种独树一帜的休闲皮卡风格。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 20:58
Ford Ranger MAX呈现现代多机能车款的多变性，它的操控乐趣让喜爱Fun Truck的车迷为之惊叹

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 21:00
总之，时尚的外观、炫目的色系、超前的造型，使得Ford Ranger MAX成为我眼中最帅气的皮卡～

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 21:03
【给力第二季】——最科幻皮卡：Mercedes-Benz Hexawheel

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 21:05
对就是6个轮子！看到这辆奇怪的概念车，估计你会一时半会儿想不出来它为什么设计成这样，往下看

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 21:07
这款身长近4.9米的改装车配备铰接式底盘和灵活的转向系统，前座舱可供三人乘坐 '
后部储物拖挂通过液压装置连接，六只轮子以全驱方式为整车提供动力

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 21:17
神马驼峰、神马交叉轴、神马台阶路、神马搓板路，都是浮云，有木有？！！

作者: 穿天猴527 时间: 2012-2-26 21:23
标题: 男人最爱的硬派超级皮卡
来自加拿大的Conquest Knight XV基于福特F-350大型皮卡打造而来，其车身长度达到6096mm，除了惊人的越野性能外，还具备了防弹防爆能力，堪称民用版的超豪华装甲车。

作者: 西沙漠 时间: 2012-2-26 21:46
猛禽6轮还是不错

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:04
M.Benz Hexawheel不只是一种动物的仿生产物，外形像蚂蚁、还有乌龟、山羊也在。

全身合金材料保证了它的车身刚性，降低了车身重量。
也许用刚性对它来说真的不合适。
总之，天马行空的设计、难以置信的性能，使得Mercedes-Benz Hexawheel成为我眼中的最科幻皮卡。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:07
Amarok来自于因纽特语言，意为“狼”。纽特人属于爱斯基摩人的一个分支，他们将狼视为力量、强壮、耐力和地位的象征。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:09
狼有很强的团队协作意识，这一点Amarok毫不逊色，团队作战能力不容小觑。
大众这次别具一格的来证明Amarok皮卡的强大牵引力，最终的目标被锁定为一根67米高的钢铁烟筒，重量接近140吨。四辆Amarok皮卡总共拥有652马力，最终这具巨大的烟筒在四辆Amarok皮卡的协同作战下轰然倒下。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:11
近观相当霸气，与对皮卡的固有印象相比，大众Amarok给我们带来了些许豪华的气息

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:12
大众Amarok双厢车型车长约5254mm，车宽约为1944mm，行李箱空间达到近2.52立方米，承载能力达到1.15 吨

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:13
侧面头部保护安全气囊，防锁死刹车系统，车身防滑控制系统，电子差动齿轮锁都是Amarok的标准件

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:14
大灯随动转向也是Amarok的标准配置。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:15
总之，大众的品牌、熟悉的造型、亲切的配置，使大众AMAROK成为我眼中最受期待的皮卡～

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:17
【给力第四季】——最“山寨”皮卡：迈腾皮卡

既然有最受期待皮卡，而又未批量进入中国市场，就一定会有山寨版皮卡。
这位车友斥资打造皮卡版迈腾，除了佩服，还是佩服。。。。。。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:18
正面看还是迈腾

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:19
后面看才是另一番风景，尤其是车灯，梦幻！

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:21
展开后翼，迈腾版皮卡后背箱被改造的还是很成功，空间很大

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:23
采用了大众CC的大脚轮毂，保证了轮胎的抓地力，不知道满载的时候是不是承受得住

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:24
发动机依然为涡轮增压发动机，看上去没有什么变动

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:26
【给力第五季】——最“时髦”皮卡：通用GMC
。。最近最热的电影就是变3，能够现身这部名车荟萃的经典电影无疑是一种荣誉，更是一种时髦。说到“GMC”大家可能陌生，可是说到“铁皮”，相信大家就耳熟能详了。
。。GMC，铁皮，作为擎天柱私人保镖出现在荧幕上，可见GMC在美国人民心目中的地位。
。。左边内位、左边内位。。。。。。。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:28
GMC在现实中是一款全尺寸皮卡，无论驾驶室还是货仓，在视觉上都要比其他皮卡更加宽大厚实，硬朗的车身凸显美国车风范
GMC搭载了V8发动机，排量6.2L，最高车速可达160Km/h, 最大扭矩达到了500Nm。
同时配备着20寸亚光铝全金轮圈，使GMC皮卡豪华、霸气形象展现无余。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:31
前进气隔栅依旧沿袭GMC家族特征，宽大的金属蜂巢式样配合棱角分明的方形前大灯，整个前脸看起来霸气十足
该车配有FlexFuel动力系统，这系统可以使用传统汽油燃料，也可以选择E85乙醇燃料，或者选择两款燃料相结合的燃油系统，不仅更经济，而且还很环保。
与硬朗动感的车身外观相比，车厢内部的设计则更多体现了实用性，操控区域以大片的金属镶嵌装点，流露出不羁的性格。
座椅包裹性强，在看重承载能力的同时，GMC并没有放弃对舒适性的追求

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:32
看看这大尺寸的后备箱，“铁皮”的肚量确实不小啊～

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:32
简洁的尾部设计体现了干练，中置的大口径排气筒证明GMC不易驯服

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:33
总之，巨大的身躯、传奇的角色和变3的青睐，使铁皮—GMC成为我眼中最“时髦”的皮卡～

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:36
【给力第六季】——最“忐忑”皮卡：丰田坦途
。。坦途在美国是一款非常受欢迎的皮卡车型，但受制于美国严谨的汽车安全政策，它的待遇就像汉兰达一样——召回。
。。忐忑的坦途，道路是曲折滴，前途是光明滴。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:37
丰田坦途是最地道的美国式交通工具，傲人的尺寸加上大排量的发动机，外观动力相结合，成为不少美国人的首选车型

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:38
坦途用料相当结实，钢板厚达0.7mm，全身充斥着肌肉感线条

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:39
5.8米的车身，轴距更是长达惊人的3.7米，该长度已经相当于一款A0级轿车的总长度

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:40
内饰整体相当简洁，使用的冷色调衬托出一种硬朗的感觉

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:41
坦途搭载了6速手自一体变速箱，这款变速箱调教为注重低扭输出，换挡速度快，平顺度高，是一款成熟的产品

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:42
坦途有两种排量的发动机可选，分别是4.6L和5.7L V8发动机，分别达到310、518马力，动力强劲

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:43
强大的驱动系统是坦途最引以为傲的地方，非承载式的车体架构最大承受载量可达1.55吨。
可是今年4月份，5.1万辆2011年款坦途皮卡在美国被召回，也是处于这引以为傲的驱动系统。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:44
原因是后驱动轴中滑动叉由于铸造过程中的不当操作，存在断裂隐患

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:44
总之，在美国的受欢迎程度、不可避免的召回，使坦途成为我眼中最“忐忑”的皮卡～

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:46
【给力第七季】——最越野皮卡：JEEP Gladiator

。。JEEP延续着纯正的越野血统。早在2005年，JEEP推出了牧马人皮卡版概念车 Gladiator，进一步完善其硬派越野的光辉形象。最近有报道称，基于 Gladiator的量产车将于2011年第三季度开始投产，正式上市预计到2012年。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:47
兼顾到通过性，Gladiator可能将定位于中型皮卡，承载能力大约在1吨左右

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:48
传承同门Wrangler不羁越野性格，Gladiator开放式软布车顶、可拆卸车门、可折叠的挡风玻璃，更能让驾驶者及乘客接近大自然。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:48
Gladiator的内部充分迎合了现代都市派休闲风格，军绿搭配深灰的双色內裝，座椅防水且內部易于清洗

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:49
尽管加入了诸多时尚都市元素，但对于越野车的制造，Jeep一直有自己长久的坚持，那便是不逃离于传统的方正外形，以及丝毫不妥协的越野诉求

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:50
七孔直柵式水箱罩、CommandTrac非全时四轮驱动系统、前后差速器锁定装置、前绞盘，以及全尺寸的底盘防护板，都出自于JEEP纯正的越野风范

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:50
Gladiator配备一具2.8升四缸涡轮柴油引擎，输出最大扭力为40.7kgm，最大马力163hp。如此强大的扭力，少有地形能够阻止1882公斤的Gladiator翻山越岭

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:51
这是原型概念车最夸张的设计之一，乾坤大挪移，不知道量产车能不能保留。
据了解，Gladiator前悬挂采用多连杆设定，结果创造出348mm的最大离地间隙，接近角与离去角分別为47.6度及38.0度，具备了多种复杂路面的良好通过能力。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:52
受到Gladiator的影响，不甘寂寞的克莱斯勒御用改装配件供应商Mopar，打造了一台拥有50英寸*44英寸（1.27米*1.11米）尺寸货箱的牧马人皮卡，并命名为牧马人JK8 Independence。Mopar所设计的这套改装套件使用的都是玻璃纤维材质，能够有效减轻牧马人车重。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:53
总之，纯正的越野血统、决不妥协的越野风格，使吉普Gladiator成为我眼中最越野的皮卡~

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:54
【给力第八季】——最畅销皮卡：福特皮卡F-150
。。福特皮卡是美国的第一品牌，旗下最主力的畅销全尺寸卡车F-Series连续十几年都是美国小型车不分车种销售冠军的保持者。而其中的佼佼者，便是福特F150皮卡。福特F150高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:56
第一辆F150皮卡诞生于1965年。这张仍在在“For Sale”的第一代F150皮卡，足以证明它的强大生命力和可靠质量。
46年来，F150皮卡不断推陈出新，设计出适应不同时代特征、不同市场需求的多版本车型。

2007年，F-150推出60周年纪念版车型，后面拖着的可爱小家伙是1948年战后第一代福特皮卡。可不要看小了这台F皮卡，当年风靡北美大陆，总共有3300万台问世。

2008年，福特F-150 Foose黑酷上将皮卡。
这是一款有着良好性能和载货能力的车型，采用21英寸轮毂，六幅合金钢圈，相当霸气；5.4LTriton V8引擎，机械增压；动力450hp/5200rpm，500lbs-ft/4000rpm；4速自动变速器。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:57
从2003年开始，福特与哈雷合作生产了15款车，这辆是2011款福特F-150 Harley-Davison，是有史以来动力最强劲的特别版车型，搭载了新的6.2升V8引擎，功率411马力，最大扭矩587Nm。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:58
2011款福特F-150 Lariat限量版。F150 Lariat限量版皮卡首次出现在2007年，是作为上一代F-150半吨皮卡的终结之作出现的，只发行了5000辆。 2011款Lariat限量版将会搭载福特全新的6.2升V8引擎，该引擎输出功率411马力，相信会有大的作为。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 22:59
2011年，福特发布了革命性的一款车型—F-150 SVT Raptor。Raptor在英语中意味“猛禽”，这也是皮卡爱好者对它的爱称。
猛禽是SVT与Fox Racing shox合作的结晶，通过换装镶有大型FORD字样的全黑四色水箱网状护罩、熏黑外观的头灯，以及黑色塑料防刮前保杆、金属下护板，鱼鳃状的引擎盖散热孔，辅以F-150原本就高大威猛的车身，使前脸看起来十分凶悍，不怒自威。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:00
SVT对猛禽前双叉臂的上、下A臂进行了重新打造，使得Raptor具备了更强更可靠的越野和长途重载行驶能力。前后避振更换成Fox Racing Shox长程避振器，配以315/70R17寸的巨大越野轮胎。在动力系统上，5.4L V8发动机，每缸三气门，最大功率为320hp，最大扭矩为528Nm，是一款低转速高扭矩的发动机，爆发力很足，大油门时就像一只咆哮的猛兽，性能已经无须多说。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:01
福特f-150 svt raptor上市不过才一年时间，但凭借着baja赛事的参赛背景和充足的动力，该车已经被越来越多的美国消费者所认可，成为福特旗下新一代销量冠军。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:03
【给力第九季】——最快皮卡：Dodge RAM SRT10
。。道奇公羊皮卡，虽然名字听起来会觉得有些陌生，但是SRT10的实力却不能小视。它最大的特点是速度。从两款超级跑车俯首左右可以看出，这车有点儿不一样。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:04
SRT10究竟有多快？0—100公里，6秒钟即可。
对于一辆重达2.3吨的汽车来说，这无疑是一个惊人的成绩。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:04
如此的速度其动力来自一款8.4L V10引擎。
这台由轻金属铸造的V10发动机，拥有506马力，排量更是高达 8.4升。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:07
也许你会觉得这款引擎似曾相识，没错，它同样搭载于另一款传奇跑车—蝰蛇。
有这样一个大心脏，难怪SRT10成为最快皮卡。
有一个恰当的比较：波音747客机几乎可以击败所有的汽车，但如果它与SRT10们共同起跑，波音747未必能立刻领先。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:07
如果挂1档起步时油门过大，发动机将会在4200转时发出678牛米扭矩，驱动轮胎可能就此化成灰烬。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:08
如此强劲的动力如果配上一款自动变速箱那真是太委屈它了，所以SRT10搭载的一款手动变速箱，离地几乎有半米。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:09
出色的底盘和悬挂，非承载式车身，使得SRT10的越野性能也非同一般。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:10
如果有机会可以见到一辆皮卡车有如此隆重的出场仪式，不要惊奇。
请起立鼓掌，因为它确实值得你这么做。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:12
【给力第十季】——最“浪费”皮卡：BMW M3 皮卡版
。。日前，宝马正式发布了全新皮卡版M3车型，测试谍照早就在之前曝光过。
不过有报道称，全新宝马M3皮卡主要用途是宝马摩托车赛车队运送比赛用车，现阶段并不太可能量产！
。。浪费！！！

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:13
总之，出色运动性能、实用的承载能力、“M”的澎湃激情，居然只用来作为摩托车队保障。
我只能无语～只能站在100楼上捶胸顿足——浪费！！！

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:15
【给力第十一季】——最豪华皮卡：Lincoln Mark LT
。。纵观林肯的历史，如果采用Mark这个名字便会说明这辆车是一辆真正与众不同的车。
。。Mark LT，是林肯第一次将Mark名字用在皮卡上面，这源于它的原型车：Ford的Continental MarkI和MarkII。这台皮卡完全忠于Mark的精髓，誓将豪华进行到底。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:16
在外观上，Mark LT采用了单色的外观套件，包括与车身颜色一致的水箱散热格栅、缓冲器以及20英寸的七辐镀铬轮毂。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:21
说到轮毂，必须一提的是，Mark LT装配了世界上最昂贵的轮毂——Lexani，显得格外刚韧有力且高贵奢华。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:22
内饰方面，Mark LT用极豪华设计，整体简洁大方，每项配置都价格不菲。
比如，标准的Sirius卫星收音机，以及御用厂商特制的豪华真皮座椅，以及远程启动系统。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:23
单这个座椅，就不只是十几个LV包的价格。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:24
除了外观内饰的奢华之外，Mark LT同样追求实用性和装载能力。
08款搭载的是5.4L V8发动机，其输出功率为221Kw，最大牵引力为4041Kg。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:25
相对于福特系列，Mark LT的悬挂经过了柔化，目的是能够提供较为舒适的驾乘，与其豪华品质向适应。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:26
在考虑使用的装载能力的同时，也会不失时机地豪华一把。
不论是摆POSE装酷，还是出力气干活，一股豪华之风油然而生。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:26
总之，处处尽显的贵族气质、高贵奢华的品牌装置，使林肯Mark LT皮卡成为我眼中最豪华的皮卡~

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:28
【给力第十二季】——最个性皮卡：CHEVROLET SSR
。。这是一辆全身满布肌肉线条与古典造型的个性皮卡。双座跑车、皮卡货车的双重特点使它成为皮卡世界中一道独特的风景线，它就是雪佛兰 SSR。
。。成于斯、败于斯，在经历了几年的无限风光和疯狂追捧后，SSR由于自身的限制于2006年推出历史舞台。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:29
SSR将跨界车型的思想推向了极致，它是一款拥有货车底盘的敞篷跑车，巨大的翼子板、巨大的车轮和小巧的穹形车顶构成一个肌肉轮廓突出的大力士形象。

作者: 南辕北车 时间: 2012-2-26 23:29
长见识了，还有迈腾皮卡呢哈哈！

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:30
当被警察逮住告诉你皮卡禁行的时候，一个开关，20秒钟，雪佛兰SSR从一个外形憨厚的皮卡立刻变身为一款跃动流线的敞篷跑车。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:30
2003年SSR一问世就受到皮卡发烧友的热力追捧，但当时4万美元的起步价对一辆皮卡车型来说，无疑会使人望而却步~

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:31
SSR上市时宣布只有25000台限量配额，当时在国内的价格被炒到160万。
这辆红色SSR是由天津保税进口的，别嫌图小，中国仅此一辆。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:33
在怀旧造型的车头下面是一台经典小缸体V8全铝发动机，排量5.3升，最大功率224kw/5200rpm，最大扭矩454Nm/4000rpm，百公里加速7.9秒。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:34
单从内饰看，没人会相信这是一辆皮卡。
SSR在继承早期驾驶舱设计典型风格的同时，以无处不在的个性设计显示出它推陈出新的努力。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:34
SSR底盘虽然使用的是皮卡技术，但调校非常到位，开起来丝毫没有货车的感觉。
但你绝不能忽视它的承载性能，在你需要帮助时，SSR会满足你最大需求的装载量。
也许只有这个时候，你才能反映过来，它其实是一辆皮卡。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:35
个性的车永远逃脱不了小众的范畴。2006年，在投产后的第三个年头，SSR宣告停产。
不过，直到现在，SSR仍频繁亮相于各大车展，接受人们品头论足、津津乐道。
传说，有一辆硬顶敞篷皮卡在天空划过。。。。。。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:36
【给力第十三季】——最大只皮卡：International CXT
。。翻译成中文你就熟悉了：万国皮卡。万国是美国重型卡车著名品牌，2010年北京车展就有万国重卡参展。虽然万国皮卡RXT和CXT是万国旗下重型卡车缩小版，但放到皮卡大军里，RXT和CXT绝对是鹤立鸡群，成为目前世界上最大的皮卡。
。。究竟有多大？

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:37
这么大。。。。。。
具体数据：整车长21.5英尺(约合6.55米)，宽8.5英尺(约合2.59米)，高9英尺(约合2.74米)。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:38
再来个参照物。
别说这匹马了，就是悍马H2在CXT面前也只能算个侏儒。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:38
没有找到悍马“自损形象”的高清图，只找到这张同比模型对比图，左边悍马H2只有半张脸。
您凑合看，能找到已经很不容易了。
作为补偿，再赠送一张与另一款著名皮卡的合影。悲剧的福特F150。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:39
CXT自重6吨，可外挂20吨拖挂，马力十足。
价格比而标准悍马还要贵很多，看来不是一般人玩得起的。

作者: 浮生如梦 时间: 2012-2-26 23:41
CXT拥有一款International DT466发动机，最大300匹马力，扭矩达到1,166Nm。这么强劲的动力，任何路况自然都不在话下了。

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