越野e族论坛
标题:
差速锁和防滑链的比较
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作者:
信天游315
时间:
2012-2-29 11:23
标题:
差速锁和防滑链的比较
老头认为：差速锁在驱动轮有一只打滑的情况下有用，而两个驱动轮都打滑的情况下则无用。特别是遇到冰冻上下坡路面和雨天泥泞上下坡路面尤为明显。而且价格不菲。老头亲眼目睹了一辆普拉多在爬冰冻坡路时四轮打滑无法前行，最后用了两把扫帚垫在轮下才得以脱困，而后面几辆大小货车不费力的却得以通过，当然是都装了防滑链的。所以老头认为车上备付防滑链比装差速锁要实用，比竟轮胎的抓地力是不如铁链的，并且还经济能省不少银子呢。不过就是费点事而己。嘿嘿，老头愚见。
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本帖最后由 信天游315 于 2012-2-29 12:30 编辑
]
作者:
成都子龙
时间:
2012-2-29 15:17
相反防滑链也只是针对冰雪路面，车陷于泥坑，沙地，只要是还有一个轮胎没陷。就有可能脱困。这也是链子没法比的，还要考虑链条的拆装。
愚见哈，希望相互探讨。
作者:
信天游315
时间:
2012-2-29 16:49
沙地、泥坑就算锁上也不行，只不过是刨的坑更深而己，得用垫板或垫石头。高手都用此法。
作者:
阿土~~
时间:
2012-2-29 21:21
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作者:
三耳兔
时间:
2012-3-1 18:13
好像还有防滑板
作者:
信天游315
时间:
2012-3-5 08:17
大红苕的四条链子证明了比差速锁强。
作者:
火车之恋
时间:
2012-3-5 08:53
标题:
回复 6楼 信天游315 的帖子
同意老同志的意见。现在很多车，特别是高端车忽悠的是科技概念，把车迷引入了高消费的误区，厂商此举实为暴利驱使。想想，坦克为啥不装差速锁呢？一笑而过。
简单实用---就是法宝
作者:
大红苕
时间:
2012-3-5 13:08
锁主要解决出现车轮悬空的情况，链子主要解决轮胎附着力不够的情况。
各有侧重，一般情况下，场地越野锁的作用大些，道路越野情况下链子作用大。
作者:
老皮皮
时间:
2012-4-7 21:51
作者:
KTPD
时间:
2012-4-8 06:59
标题:
回复 8楼 大红苕 的帖子
完全同意
沒鎖的話整個ESP也行啊
冰面行駛防滑鏈應該是必備的吧
作者:
徜徉集
时间:
2012-4-8 09:58
作者:
壹路风雨
时间:
2012-4-15 14:48
差速锁和防滑链的做用不一样，虽然两个的做用有重复地方。
作者:
京小许
时间:
2012-4-22 20:51
没差速锁就这样比呀，人家有锁的要是再挂上防滑链那是不是更牛了
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