越野e族论坛

标题: 〖 ★ 讨论帖 …… ★〗到底如何清除积碳最有效果？请大家踊跃发言 …… [打印本页]

作者: York上校 时间: 2012-3-28 14:21
标题: 〖 ★ 讨论帖 …… ★〗到底如何清除积碳最有效果？请大家踊跃发言 ……
      积碳是发动机经过较长时间工作后，主要由于燃烧不充分或其他等诸多原因造成的……不光是我们的爱切，可以说所有车型都会遇到此类的问题。

      就目前来说，大家经常提到的清除积碳方法主要有以下三种：

      第一种是拆卸分解清除积碳；
      第二种是进气免拆积碳清洗，即我们俗称的“挂吊瓶清积碳”；
      第三种就是拉高速清积碳。

      第一种方法毋庸置疑是可以彻底清除积碳的方法，但同时也是耗时最长、价格最贵的。第二种方法在一年前我曾经尝试过（后面附 PP ），但从排气管出来的脏东西看要么我本身发动机积碳就不多，要么就是效果不明显，因为再挂吊瓶清理前和后都没有拆开看，所以也无法作出结论。

      那么我们今天主要来讨论“拉高速”或者“使用添加剂”或者“什么其他方法”有效吗？如果有效那么根据是什么？

      请大家踊跃发言讨论……

我一年前尝试的“挂吊瓶清积碳”

作者: 洪水 时间: 2012-3-28 18:14
我觉得拉高速或者使用添加剂只能起辅助作用，就是积炭很轻微的时候有用。

个人看法哈

作者: 我爱黄河 时间: 2012-3-28 21:36
同意楼上观点

作者: 零零龙 时间: 2012-3-29 11:20
常常挂一挂

要彻底还得洗

打听那家技术好要洗就去找

作者: zimi 时间: 2012-4-6 22:07
哦，还有其事

作者: 洪水 时间: 2012-4-7 12:25
　合格的燃油添加剂可以防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒从而慢慢去除。但是目前市场上的燃油添加剂品种繁多，品质良莠不齐，质量差的燃油添加剂由于热值不同，容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害，对橡胶供油管路有一定腐蚀作用。使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。
　　“打点滴”：最常用的免拆解清洗方式，也就是俗称的“打点滴”，其优点在于方便快捷，而且对于喷油嘴的清洗效果明显。对于新车而言，用“打点滴”的方式一般可去除80%左右的积碳，而旧车的效果稍差，但清洗后对动力和油耗的改善效果还是很明显的。“打点滴”的缺点是进气道的前一段清洗不到，而且喷油嘴的清洗效果也不好判断。
　　拆解清洗：对于积碳严重的发动机，就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。拆解清洗的最大缺点是很难达到原厂的装配精度，即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件，也会对发动机性能有一定影响。

作者: 一粟 时间: 2012-4-12 03:05
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

作者: 飞翔的鞋 时间: 2012-4-13 22:39
好文抄收并学习

作者: 地下工作者 时间: 2012-4-18 20:24
顶上校

作者: 怀念的老枪 时间: 2012-6-23 11:30
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

作者: 黑夜的狼眼 时间: 2012-6-23 16:40
没了？看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 河东世家 时间: 2012-7-15 20:18

作者: prince 时间: 2012-7-17 13:11
我经常大油门开车，发动机大修里面积炭就很少

作者: 张顺元 时间: 2012-8-7 22:52

作者: 殺破狼 时间: 2012-8-8 14:14

作者: mabaosheng 时间: 2012-8-10 19:33

作者: 越野E风 时间: 2012-8-10 22:01
顶顶也健康。。。。

作者: 刘言非娱 时间: 2012-8-11 11:00
我一般拉高速清碳。

作者: 洞庭湖船长 时间: 2012-8-19 09:46
学习中

作者: ait981627 时间: 2012-8-19 18:27
学

作者: zimi 时间: 2012-8-25 17:21
继续我在跟进，顶！

作者: shou很快 时间: 2012-8-26 06:51
平时用高品质的机油，每过一段时间用汽油添加剂

作者: isu 时间: 2012-8-26 20:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 顶着野性 时间: 2012-8-31 10:30
学习了，正打算做呢，不知道怎么做更好，纠结中

作者: 机床 时间: 2013-2-7 07:14
养成良好驾车习惯，换挡转速适当提高就能减少积碳的产生

作者: 超美世纪润滑油 时间: 2013-2-10 19:29
呵呵，不好意思，这个是我的强项啊。。。。。
清洗积碳，没有那么复杂，经常加我公司的燃油添加剂，自动就会清除积碳了；
其实没有不要像楼主说的那么麻烦，每隔1500公里，用燃油添加剂剂一只，基本就不用单独清洗油路了，我公司也有这个的。。。中石化也在卖的，我是厂家的，有机会赞助大家。。。还有高抗磨的超美世纪润滑油，都是比较好的产品。
我经常去各大4S店，很多都是忽悠人的。。。。。
价格比外面优惠5折呢。。。。

作者: 红柳管道维修 时间: 2013-2-25 08:31

作者: BVCXZAQ 时间: 2013-12-15 11:20
拜中石化所赐的积碳

作者: 风的一滴眼泪 时间: 2013-12-15 21:40

作者: 冰雪0007赛 时间: 2013-12-16 20:41

作者: 55雨天 时间: 2013-12-19 11:36
顶

作者: KEEPWALKING111 时间: 2014-2-10 12:32
首先说明，燃油添加剂和挂点滴我都没做过，不好说效果如何。我的做法比较简单：
第一：不随便到处加油。当然这对到处跑长途的兄弟来说比较难。
第二：因为大部分都是上下班高峰堵车的时候用车，拉高速的机会也不多。但是会每隔两三千公里就利用手动模式在市区“拉高速”。下限2500以上换挡，上限到4000，跑个几百公里。放心，并不会费油，我的经验表明：虽然没精确算过，但百公里油耗增加不超过1升。开手动挡的兄弟当然就更简单了。
之所以用这样的方式，首先是无法判断良莠不齐的各种添加剂，挂点滴还嫌麻烦。其次，无论对发动机还是变速箱来说，都需要高低转速的磨合（不是新车磨合的概念）。
另外，两部从新车开始用的车子，到现在车况都是非常的好。发动机低速平稳、高速有力，也没有出现燃油和机油消耗异常的情况。
如果哪位兄弟有长期使用某种添加剂或者挂点滴的效果很明显的，也请推荐一下。在这里先谢了！

作者: zw3220 时间: 2014-2-19 01:44
要彻底还得洗

作者: 金超越A 时间: 2014-2-19 19:48
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

作者: 影子shadows 时间: 2014-11-24 20:53
没有什么分享的。楼主说的前两种方法都有使用。没什么特别的。

作者: 桐乡老张 时间: 2014-11-26 12:14
学习！！！

作者: emms 时间: 2014-12-1 01:06
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 越野者筱峰 时间: 2014-12-29 20:17
现在大部分4s店的清洗积碳就是挂吊瓶，但我觉得最有效的还是拆卸清洗，比较彻底。

作者: 河谷清风 时间: 2015-4-8 14:06
贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。

作者: 316360216 时间: 2016-4-23 03:04
看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德、

作者: 顺意动 时间: 2016-4-26 17:54
唯一的办法是避免产生积碳，通过稀薄燃烧，快速燃烧和低温燃烧，不可能产生积碳。我的双油混燃发动机汽车，既烧汽油又烧柴油，动力好，低扭力高，已开了一年多了，好像看不到积碳。要开缸看看才知道了。

作者: 飞来飞去的魚 时间: 2017-7-23 20:59

顺意动发表于 2016-4-26 17:54
唯一的办法是避免产生积碳，通过稀薄燃烧，快速燃烧和低温燃烧，不可能产生积碳。我的双油混燃发动机汽车， ...

这是什么鬼。

作者: 顺意动 时间: 2017-7-24 09:34

飞来飞去的魚发表于 2017-7-23 20:59
这是什么鬼。

机控发动机

欢迎光临越野e族论坛 (http://static.fblife.com/)

X3.2