| 1、进入驾驶室（三点式）---安全带（本人和乘员）----360度观察后视镜----确认安全，启动车辆。 2、视觉引导时间>=15S 3、注意到路边的交通标志，并按要求行使。 4、提前预测交通灯变化，能调整车速避免红灯停车。 5、可能情况下，选择行使在阻力最小的车道。 6、观察到前方8-15S范围内的危险源，并正确预测和判断出道路危险程度，及时作出调整（提前减速、停车、变道等） 7、看后视镜频率（<=5-8S，尤其在交通宽松时及路口停车时） 8、“凝视”（尤其在路口停车，看后视镜，存在有趣的人或事，告诉路行驶，交通宽松时） 9、合理使用油门控制车速，而不是平繁使用刹车。 10、没有空挡滑行现象。 11、通过交叉路口：减速-应急准备-左右左-过中心线加速。 12、变道：看后视镜-确认无危险-开转向灯（蜂鸣器3-5次）-再看后视镜-平缓变道进入。 13、转弯：提前50米进入转弯车道-开转向灯-左右左-确认无危险-平稳进入。 14、刹车：看后视镜-轻点刹车让刹车灯亮-逐渐重刹。 15、不抢行，不侵犯他人路权，当他人侵犯自己路权时能尽量避让。 16、主动沟通：眼神接触。 17、能及时地友好地使用喇叭或灯光提醒，而不是警告，有预防措施以防沟通失效。 18、不再别人的盲区内行驶。 19、提前决策且准确，没有紧急纠正动作。 20、正确判断后方（本车道和两侧车道）车辆的行驶状态，避让攻击型车辆。 21、跟车距离>=4s，必要时加大。 22、避免“并驾齐驱”，为别人留下足够的出口。 23、避免“三车一线”。 24、避免驶入“车阵”。 25、别人加塞时能平静对待。 26、临时停车时，能保持足够的距离（前车后轮接地点或停车线）；前车启动后，慢一拍起步。 27、尽量保持自己的车辆行驶在车道中央。 28、鼓励别人超过去. 29、交通堵塞时，也能尽量保持至少一侧的车道有足够的逃生空间。 30、当周围的逃生空间丢失时，有压迫感受并能迅速重新建立。 |
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