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标题: 我的山寨牛奶仔改丰田2C发动机历程 [打印本页]

作者: 昌记 时间: 2012-4-22 00:27
标题: 我的山寨牛奶仔改丰田2C发动机历程
我的山寨牛奶仔改丰田2C发动机试用了十天，发个历程给各位族友，分享一下。
一个多月前看到了一台外形像铃木维特拉的车子，刚开始我以为是维特拉

。谁知打开机仓盖一看，发动机是JM491Q的，是山寨的

。向商家了解了一些情况，然后杀价，2.6W成交，包过户。我当时最关心的就是油耗问题，心想那么小那么轻的一台车（全车是用玻璃钢做的，只有车门和大梁是铁的），油耗应该在10个多点吧。那知试了几箱油都是去到13左右

。
第一时间就想只有改柴油的发动机来省油了。就开始上网了解改什么样的发动机配这台车了。也去附近的改装市场实地了解。刚开始的方案是改4JA1，噪音小，油耗低。但不好找，成色也太旧，毕竟太老了。很多人就建议4JB1，说是比较普遍，配件好找，容易维修。但是开车到改装市场，师傅说由于全车是玻璃钢的，4JB1的发动太重，又无法升高车头，怕减振承受不起，就建议用丰田2C或3C的。他们就有一台2C不带T的，成色不错的，看了上面写的更换标签，行程只走了120496公里。全包8000元（发动机，壳飘，打码，机油，冷气）。又在改装市场转了几圈，第一家有一台2C-T带自动四驱波箱（但没前后桥，只能用两驱）全套包安装14000元，不要波箱12000元，成色不错，师傅也老道，应该技术不错的，当时有点心动了，就想要这全套了。还有一台3C-T的只有发动机，全包要14500元。后来又想想，觉得价格高出自己的预算，再看看其他的商家。第二家只有一台2C-T的，全包9000元，成色比较旧点。那就决定到第一家去改，就要个2C的，车身轻，不用增压应该够力，反正我要的就是省油，（但现在后悔了，看坛子多了，觉得当时什么不要个带T的，主要是想以后有机会改四驱的，带T的才够力，中毒了

。）一个星期后交货。那一个星期难熬呀，三头两天跑去看，搞得怎样了，进度如何，改完后情况如何，担心有像坛子族友说的那样振动大，噪音大，毕竟是柴油的。第七天终于收到师傅的电话，说搞好了，可以拿车。立马杀去试车，感觉还行，勉强可以收货。交钱提车，走人。马上到油站加满一箱柴油。就等到试油耗了。

作者: 昌记 时间: 2012-4-22 00:43
在开回家的途中，随着提速越来越高就觉得噪音和振动越来越大了，什么回事呢？再减速听听，好像是进气的噪音比较大，当时天也黑了，就想第二天再检查。但第二天又忙于工作就没空不管它了。晚上回到家再上网搜索，惨了，网上有很多改过柴油机都说无法忍受那种振动和噪音的，搞到我那整晚担心我的也是这种情况。第二天丢下手头的工作，开到相熟的修厂车检查，呵呵，原来是空滤器底部烂了，立马开台车去找空滤器总成。找了几家，只找一个别克的合装。壳，滤芯，胶管，一共170元，借了配件店的工具，自己动手改，小事，自己能搞定，装好后，跑了一圈，声音实多了，舒服多了。振动也有所改善了，一看够钟接老婆了，急急忙跑去。老婆一上车就说，车子不一样了哦。呵呵。

作者: 高明分队39 时间: 2012-4-22 00:46

作者: 昌记 时间: 2012-4-22 00:58
就这样开了5天，一看里程表走了278公里了（都是在市区走的）刚好经过加油站，就想加油试试，油耗怎样。跟加油站工作员说：兄弟加满。呵呵，19.33升，155元，6.95升/百公里。满意满意！！！但是还是觉得噪音和振动都不理想，特别加油门时很吵，觉得是排气管的声音。爬进车底检查了一下，果真是漏气了，放手到排气管尾检查了一排气量，觉得气流有点小呀，难道又漏气，又堵了。怪不得加速不起来了。没法只能去换一条不锈钢的。换好之后，跑了几圈，爽死了，噪音没了，振动没了，跟原来的JM491Q一样的状况。一个字，爽！！！！！

作者: 昌记 时间: 2012-4-22 01:00
[img]file:///C:/Users/jie/Pictures/f28fa9b9bffdbebd611eac42ae01dcb5[1].jpg[/img]

作者: 昌记 时间: 2012-4-22 01:03
现在就想找套四驱的套件，再加个增压。

能行吗？