发动机能转动45度
驾驶室内的飞行系统
舒适又安全的坐椅
汽车在高速公路上急速飞驰着，速度超过每小时120公里……可是在繁华的都市里，车水马龙的街道上，一辆辆小轿车鱼贯而行，速度只有每小时40~50公里。这时候，性急的、赶路的司机们多么希望：“要是车子能飞起来，该多好！”
这个梦想终于快实现了。已年过六十的美国力学和空气动力学教授保罗·莫勒花费近40年时间、耗资2亿多美元制作出的一辆空中汽车终于翱翔在蓝天上，专家们将这一创举誉为“汽车演变的里程碑”。
前后共装有四个类似飞机发动机的装置
这个被莫勒先生编号为M400的空中汽车，外形新颖别致。前端左右两个新发动机舱酷似飞机发动机，后面也有相似的两个，最近均经过了测试。中间是一个大透明的新驾驶舱，48英寸宽、50英寸长，坐在舱内座位上，感觉舒适宽松，视野辽阔，心旷神怡。
最令人兴奋的是在驾驶室内装有一种全新的飞行系统，它能合成三维综合景象、天上公路。
依仗可转动的发动机及专门提供升力的风扇来飞行
空中汽车飞行依仗的是可转动的发动机及专门提供升力的风扇。其实，这两种动力的巧妙组合是当代最受宠的垂直起降飞机的核心。
一旦汽车重量、乘员增加时，风扇的升力会显得力不从心。此时，空中汽车前后4个发动机会向上倾斜45度，便可提供约一半的升力。在发动机转动45度时，位于发动机舱内的风扇可顺着气流再转45度。两个45度的组合便产生了垂直向上的升力，且升力为两个力的合力。于是，空中汽车便能轻盈飞起。
据称，空中汽车仅需要约10米的启动距离，马力达到770匹，能够在瞬间加速到每小时587公里，并能在1分钟内爬升1952米，巡航速度为每小时525公里。同时，它也能在地面上高速行驶。不同于传统的有翼飞机，它的驾驶只有两个手动控制器，可靠性高且易保养。而且，它排放的有毒物质如氧化氮、末燃烧的碳氢化合物和一氧化碳较少，利于环保。更令人惊奇的是，如此迅捷的交通工具，在150米高度飞行时的噪音仅为65分贝，其耗油量仅为每公里0.12升，甚至比一辆越野车更省油。
未来出远门，可以从家里直接打“飞的”
据了解，空中汽车试飞以来，最高飞行时速超过了600多公里，比直升机快2倍，可载4人，飞行最大高度9000米，航程1500公里。遇上风雨交加，它也能畅行无阻，夜晚照样飞行，其飞行本领毫不逊色一般的飞机。可是飞机需要机场、跑道才能起降、飞行，而且每次乘客机需要提前1~2小时去机场。而有了它，人们可以从家里直接出发，1~2小时能从上海飞抵北京。
尽管“空中汽车”的大量使用会受到空中区域管制等诸多法规的限制，但它出色的本领和发展前景却非常迷人。设想一下：空中汽车充分发展了，高速公路就会变得冷冷清清，机场也会大受影响。人们可以享受每小时600公里以上的空中汽车，谁还愿意去坐车速每小时几十公里的出租车呢？
