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标题: 陷车集锦 及解决方案 PP定期上传 [打印本页]

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作者: 谭永林    时间: 2012-5-18 10:40
标题: 陷车集锦 及解决方案 PP定期上传
在车身上加两个可升降的驱动轮  通过性将大大提高

[ 本帖最后由 谭永林 于 2012-8-13 08:24 编辑 ]

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2012-8-13 08:24 上传

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作者: 谭永林    时间: 2012-5-18 11:09
搜集了一些大家先车时的场景  亲临过现场的朋友看到后勿怪  如果用此方案  通过性将会大大提高

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作者: 我爱黄河    时间: 2012-5-18 11:23

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作者: 生活要TM有激情    时间: 2012-5-18 12:36

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作者: timeflies666    时间: 2012-5-19 09:05
没看明白！

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作者: 谭永林    时间: 2012-5-19 10:12
标题: 回复 5楼 timeflies666 的帖子
进网站  里面有详细解读  祝大家天天好心情undefined

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作者: 浙E8023C    时间: 2012-5-19 10:24
出门的时候。加装个平板车，车上装个小挖掘机就可以了

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作者: 谭永林    时间: 2012-5-19 19:43
标题: 回复 7楼 浙E8023C 的帖子
呵呵  那就跑不快了undefined

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作者: itonylee    时间: 2012-5-20 21:25
发动机后置的话，你的前驱动轮基本上不著力，一旦遇到上图陷车的情况，通常车子托底，地面缺乏附著力，那怕六驱车也要陷车。

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作者: 谭永林    时间: 2012-5-20 22:28
标题: 回复 9楼 itonylee 的帖子
发动机后置后轮的抓地力会更好  前部加上两个可升降的驱动轮是有重量的   和制作的材料有关  如用橡胶轮或金属轮  再或率履带  它的重量是可调节的  比单纯的巴吉车前部是要重的  升降的高度也可调节  当车先陷住时  最需要的是上下的力  参加达卡尔的赛车就有在车轮前后装快速油缸把车身之支起来  再往车轮底下垫东西  就是这个道理  这时我们有具有强大抓地力可升降的驱动系统  将会比没有此系统的车辆的通过性大大提高  但这不是万能的  超过一定的物理界限  什么车都会先陷的   全履带也会先陷  就说全履带如果有一套可升降的驱动系统  也要比它原来的通过性不知要好多少倍    有了这套系统可以直接在斜坡的冰面上行走或随时停车  或对翻越一些障碍物都会起很大的作用  可以把它理解成一个可以跨步的机器人了

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作者: 两道    时间: 2012-5-21 22:54
你先造出一台样车让我们看看。全在图纸上有什么用。

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作者: 谭永林    时间: 2012-5-22 00:47
标题: 回复 11楼 两道 的帖子
您好  说句现实的话  我个人的造车技术和能力绝不会超越各位的  大家谁喜欢谁就去造  我一个人能力实在有限  希望大家多多鼓励和帮助  谢谢

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