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标题: 今天又有一辆牛车上CCTV了~大家去瞅瞅吧~ [打印本页]

作者: 友佳    时间: 2012-5-23 22:13
标题: 今天又有一辆牛车上CCTV了~大家去瞅瞅吧~
视频http://kejiao.cntv.cn/C24907/classpage/video/20120523/101645.shtml车的制作链接http://bbs.fblife.com/thread_2074235.html
作者: BUICKLY    时间: 2012-5-23 22:33
牛车~~~~~~~~~~~~
作者: 20之最    时间: 2012-5-23 23:05
爬坡 过起伏路哪20做比较有什么可比性  怎么不拿辆改装好的途乐来比啊
作者: 离石鑫达    时间: 2012-5-23 23:45
再也不能说两驱不如四驱车了!!真牛!!
作者: jeep匪兵    时间: 2012-5-24 00:18
标题: 回复 3楼 20之最 的帖子
这车要是跟途乐一比,就露馅了。所以,只能用20才能显得牛一点。
作者: timeflies666    时间: 2012-5-24 01:23
牛是的确挺牛的,但开始那20爬坡有点假,不是开车的故意装的,就是开车的就是肉,我觉得20爬这样的坡肯定没问题,再就是过那个减速带,那辆20车速慢肯定会这样,车速快虽然做不到他那样轻松,但也不至于那样跳起来,总而言之,那辆钢管车的特点就是车身自重轻,所以在跨越障碍时显得轻松。车的确是牛,但测试对比的真实性有待加强,做的有点假。说的仅仅是个人的一点小看法,不到之处,请谅解!

[ 本帖最后由 timeflies666 于 2012-5-24 01:27 编辑 ]
作者: zhoutaoln    时间: 2012-5-24 02:23
顶起~很不错~强~
作者: 156840965    时间: 2012-5-24 13:12

作者: 伪四驱    时间: 2012-5-24 13:18

作者: 周飞机    时间: 2012-5-24 13:56
昨天下午看了,的确不错
作者: 你的微笑    时间: 2012-5-24 21:38

作者: yhbsky    时间: 2012-5-24 21:43
哈哈哈哈  哥  ~
作者: jeep匪兵    时间: 2012-5-24 22:20
标题: 回复 6楼 timeflies666 的帖子
20轮胎比较旧,花纹很浅打滑。我的车是35寸的轮胎,桥减速比是6.88即使是作假.相信你也能得出结论。
减速带,20再快一点的话,要出人命的,这点上讲话要慎重。
欢迎交流,但是我们不能凭感觉交流。我的车子并不完美,无敌。相信电视,那么还不如直接吃皮鞋,对不对?
作者: 唐山大兄    时间: 2012-5-24 22:24
原帖由 jeep匪兵 于 2012-5-24 00:18 发表
这车要是跟途乐一比,就露馅了。所以,只能用20才能显得牛一点。

没必要跟他们去解释这个了,没几个懂它的。
作者: 20之最    时间: 2012-5-24 22:47
搬个小马扎学习下懂的人是如何评价的
作者: EVOlutionAN    时间: 2012-5-24 23:03
自己国人造的巴吉 各项性能都不错 这是非常肯定的!!!  值得一赞!!!!!!

但是拿一辆水平差别那么大的车来比较  个人感觉《我爱发明》有点....

cCTV 《我爱发明》你也挺太可爱的吧 、、、可以有点水平不。!!!

希望多多看看外国的一些关于汽车类节目 多多学学 学学人家经验!!!!!
作者: 逆向制作    时间: 2012-5-24 23:40
各有春秋嘛.
.支持CCTV选中的车..上了金光大道..........................
作者: itonylee    时间: 2012-5-25 00:02
标题: 回复 16楼 EVOlutionAN 的帖子
大家似乎对于对比车辆2020有点意见,其实作为国内经典越野军车 2020VAJ的性能还是不错的,库仑沙漠入口的那个好汉坡,很多越野车都上不去,但是原装的2020VAJ,如果技术好可以上的去,库仑T3沙漠赛,阜新的2020联队就用2020取得了第二跟第三的好成绩。车手的技术当然是好的没话说,但是轴距短,车身轻的2020越野性能或者通过性比原装途乐或80之类的还是比较好的。

拍摄这节目的时候其实比较克难的,也多亏了阜新一帮朋友的鼎力帮忙,拍摄时有啥车就用啥车做对比,实际上就是个参照组。所以整个节目光是对比车辆就好几种,这也是没办法的事情,拍摄时就一个摄影师一台机器,一个镜头我们要重复很多遍才能完成,节目的后半部进入沙漠拍摄后更辛苦,摄影师跟编导两人大沙丘上爬上爬下好几遍就为了取个几秒钟的镜头,我们一共在沙漠里待了一周,人都烤黑了!我觉得在这样的条件下,这个节目的制作的已经是超水平,跟国外的节目那没法比,人家百万的制作经费,有直升机,百人的剧组,没法比的!
作者: hsiaoen    时间: 2012-5-25 01:48

作者: 四缸切    时间: 2012-5-25 02:42
好车................................
作者: 战旗风彩    时间: 2012-5-25 19:32

作者: 玩累了    时间: 2012-5-26 23:17
的确不错
作者: 1101    时间: 2012-5-27 00:27
强啊
作者: 酷博    时间: 2012-5-27 00:30
标题: 学到了很多,这车什么时候可以量产啊

作者: 老枪撒野    时间: 2012-5-27 01:41
牛车 牛人
作者: 钟情德芙    时间: 2012-5-27 16:52
围观一下,DIY厉害厉害!!!!!!!!!!
作者: 杨大力    时间: 2012-5-27 16:55
标题: 回复 6楼 timeflies666 的帖子
严重同意!
作者: whu24    时间: 2012-5-27 19:21
各有各的优点吧,这个车的优势应该表现在高速上,所以他只适合跑拉力赛的。让它去跑场地赛估计就不如四驱车了。
作者: 新军哥    时间: 2012-5-28 14:43

作者: 重庆218    时间: 2012-5-28 17:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 我爱发明    时间: 2012-5-28 17:57
原帖由 重庆218 于 2012-5-28 17:35 发表
配重 悬架阻力 还待进一步 调整完善

具体解读一下吧
作者: 皮皮蟹    时间: 2012-5-28 21:35
人才啊....................
作者: biluoxue    时间: 2012-6-3 12:25
呵呵,上坡一个最多是215的AT胎,一个是265以上的MT胎,这样比
过减速带一个是刚好共震的速度,一个是直接飞过去,这个两驱车要以共震的速度过去也不会好看,如果拿平衡悬挂的20比估计很难看

我爱发明的汽车部分很不值一看,6驱那次把差速锁说成发明,这次把独立悬挂说成先进

[ 本帖最后由 biluoxue 于 2012-6-3 12:28 编辑 ]
作者: itonylee    时间: 2012-6-3 12:52
原帖由 biluoxue 于 2012-6-3 12:25 发表
呵呵,上坡一个最多是215的AT胎,一个是265以上的MT胎,这样比
过减速带一个是刚好共震的速度,一个是直接飞过去,这个两驱车要以共震的速度过去也不会好看,如果拿平衡悬挂的20比估计很难 ...


楼上的说就是关键之一,正确的说一个是29寸的胎,一个是35寸的胎,除了悬挂行程的差异外,轮胎大小直接影响性能。
作者: 冯晓龙    时间: 2012-6-3 13:17
不错,是不是在年会见的那部啊!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 迁安车迷    时间: 2012-6-3 22:01
顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 老革命007    时间: 2012-6-4 18:38
钢管车,还是牛皮!!
作者: tule2020    时间: 2012-6-5 00:00
顶,车做的太好了。。。。。。。。。。。。。
作者: 龙胜弘立    时间: 2012-6-5 16:33

作者: 宁波-宇宙    时间: 2012-6-5 20:07

作者: 拉萨蜘蛛    时间: 2012-6-7 05:47
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作者: lanqingting    时间: 2012-6-7 10:53
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为长老了!
作者: by鬼脚七    时间: 2012-6-7 14:09
超级牛     车
作者: 三菱灵魂    时间: 2012-6-7 14:13

作者: 干吗    时间: 2012-6-7 18:23

作者: 勇闯绝望坡    时间: 2012-6-7 20:35

作者: yulingjun    时间: 2012-6-8 17:57
每天都在努力点击屏幕,就是不见级别增长,气哇.
作者: 吉祥三妈    时间: 2012-6-9 03:37
完全受不了这个央视了
作者: 骨灰拌火腿    时间: 2012-6-9 23:23
CCAV很搞笑
作者: 越野未来2010    时间: 2012-6-10 00:03

作者: 月亮之上    时间: 2012-6-10 10:31
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作者: hnjysy    时间: 2012-6-10 12:02
原帖由 timeflies666 于 2012/5/24 01:23 发表
牛是的确挺牛的,但开始那20爬坡有点假,不是开车的故意装的,就是开车的就是肉,我觉得20爬这样的坡肯定没问题,再就是过那个减速带,那辆20车速慢肯定会这样,车速快虽然做不到他那样轻松,但也不至于那样跳起来, ...
对比的确实有点假,就像以前美国人拍的悍马无敌的视频一样,自己挂低四,别的车都高二,然后悍马就无敌了,这个也是,看看20是怎么开的,再看看钢管车又是怎么开的,一家之言,呵呵
作者: 扬尘溅泥    时间: 2012-6-11 00:08
学习.............................
作者: 冷月无声012    时间: 2012-6-11 01:30
在这里发现了很多的20
作者: 豫_郑_阿飞    时间: 2012-6-12 13:39
这车真是牛,如果这种设计的基础上改为四驱的,不知道会不会更好点
作者: 小国王    时间: 2012-6-15 08:39
20换4条胎 升高几寸 就没什么区别了
作者: 奥迪敞篷    时间: 2012-6-15 23:29
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作者: 24387287    时间: 2012-6-16 15:28





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