越野e族论坛

标题: 我的豹子，我的兄弟！未来，一直有你！（舒适性改装更新中） [打印本页]

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 12:39
标题: 我的豹子，我的兄弟！未来，一直有你！（舒适性改装更新中）
人老了，不知不觉，开始喜欢回忆过去的点点滴滴。
曾经，自己还是一个在职场打拼的小白领，在上海那种纸醉金迷的城市，为了自己所谓的理想一直不停的奋斗着，当事业有所小成的时候，认识了E族，认识了越野，认识了西藏，那种蠢蠢欲动的欲望，一直和现实的束缚斗争着。最后，男人的野性和血性终于让我挣脱了束缚，毫无反顾的放弃了一切，走上了一条“不归路”。

辞掉工作，迎来了自己人生的第一台车，猎豹6421D，俗称V31。非纯进口，非纯国产。修理厂师傅说是军版车，当时的我什么都不知道，你说好，那就是好，你说不好，它也是好的！因为它是我的！

千里迢迢从山东迎娶了我的小三，不懂车，没人带，自己孤身一人就飞过去了，当天看了车，也没试，提档过户，在济宁休息了一晚，第二天赶回上海，一个人开车，没人陪伴，没人说话。足足开了10个小时的车，赶回了家，LD第一眼的话就是“嗯，够大个！“我狂汗。。。。。。

车子回来，没什么毛病，毕竟原车是国家电网领导的专车，专职司机开着的，保养也到位，就是回来之后换了套缸线。当时，化油器的车对于我来说，简直就是天外飞书！而庆幸的是，在上海结识了胡哥，几次见面就非常敬佩他，人很热情，介绍我去一个修理厂调整化油器，一直在旁边陪着我，胡哥是一个喜欢车的人，有品位的人，他的V31也是相当的办证，只不过他的是纯种的V31，呵呵！

两个月后，我离开了上海，把所有家当装上的车，一车5人，后备箱满载，开车从上海回桂林，一个人开车确实很累，但是却很兴奋，因为开着自己的车。一路1700公里，我一个人在开，26个小时没有睡觉（现在想想都后怕），到了桂林又直奔车管所落户办牌照，然后回家足足睡了13个小时，无梦！很安心！

第二天一早，就直奔修理厂全车保养，球头胶套全换，全车油水，装车台，7788的搞完以后，和广西大队兄弟们汇合，参加2010年抗旱救灾活动，桂林直奔河池拉堡乡，全程来回1300多公里。

说了那么多，开始上PP了，该贴会一直记录我和我的小三走到今天的点点滴滴。和大家分享。
当时素车的时候，乱七八糟的加了一堆垃圾辅助灯，原本当时不懂，觉得是个灯就可以，到了后来，到了现在，才知道，一分钱一分货，当时舍不得买IPF，觉得那么贵的灯，效果和这些几十块的能差到哪去？现在才明白啊！

[ 本帖最后由南方水星于 2012-6-21 10:45 编辑 ]

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 12:43
河池抗旱救灾

怎么看，怎么都顺眼！！

不过，4缸机，在高速上，超个车简直太吃力了！不过好处就是省油！！当时的油价多少我记不清楚了，应该是6块多点吧，我的车大概是6-7毛一公里。打空调的话，起码上去2-3个。呵呵，这就是4缸。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 12:54
2010年，是我的发烧年，自从回了桂林，基本上每天必须去修理厂，这里问问，那里问问，修车的时候，我总是在旁边，有时一呆就是十几个小时，吃和修理厂的师傅工人们一起吃，喝一起喝，就差没一起睡了。其实，最主要的还是搞化油器，这玩意儿，一调就是几个小时，或者1-2天。。。。。。到后来，我搞得自己都想吐了，拆化油器的工具自己也买了一套，没事在家自个拆着玩，我可是上下盖全部打开，打散自己调的哦，化油器清洗剂买了一箱。现在想想，那时候真的是痴迷啊。

至于我为什么会那样呢？我想很多兄弟都有和我一样的问题，化油器的车，冷车不好着车，特别的冬天的时候，我的车起码打三手才能着车，而且还得稳着点油门让水温上来一点，你要是想着车立马走人，就别做梦了，车没热好，开出去也有挫车的感觉，别提多烦了！然后就开始折腾冷车怠速，什么混合比啊，7788的搞，天天搞，天天调。而且还不能让油耗太高，热车怠速还得稳，搞到最后，修理厂的师傅看见我的车过去，就立马闪人，唉！

搞到最后，冷车着车前，前踩2-3脚油，然后打马达之前，油门要给一点，然后打马达，着车之后稳住油门，1000转，等水温上来一点了，就可以不用人工加油了。冬天每次热车到能走，都起码要我五分钟时间！那个累啊！

作者: devilyinsky 时间: 2012-6-1 13:01
哈哈，2010年也是我的发烧年啊，不过当年我是6470E，电喷的简单点

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 13:01
后来，随着慢慢对改装和越野的了解，开始理智的选择改装件，对于我来说，就是能出去穿越一下，不要玩得太极限，那么也就足够了。先从换轮胎搞起，直接上了百路驰 MT 31胎，换-25轮毂。这一改，先说轮毂，过弯时的感觉那绝对是不一样的。有信心了很多，不再想以前过弯速度快了一点人都要靠着窗户了，还得来点刹车。人家开80的兄弟在后面还用对讲机问我为什么要刹车。无言以对！谁让咱轮距窄重心高呢？

接着在说轮胎，4缸机的动力本来就不足，配上31 的原车AT胎，反正走个道是没什么问题了，但是和我们这帮家伙玩了几次，基本次次被拖，抓地力不行，特别是刨坑，基本沦陷。换了MT以后，车的整体效果上去了。霸道得很啊！呵呵，代价呢，就是油耗有所上升，胎噪就不用说了，和开飞机没啥两样，只要你能忍受，你就改。不过，烧退了以后，还是会回归理性的。

上图才是硬道理！

作者: devilyinsky 时间: 2012-6-1 13:04
原来兄弟在直播啊，呵呵，注意保存好，word先写好粘贴了再发

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 13:16
我总觉得，越野车，就要有个越野车的范儿！！所以果断的上涉水喉，射灯，车台等等。烧吧，在自己的能力范围内烧烧还是可以的。别烧过了，一定要保持理性。至于很多前辈都给出了比较中肯的意见，但是，自己没有经历过，又怎么会回服气呢？兄弟们应该都有过这样的经历吧，别人说的不算，必须自己经历过，是对，是错，自己来试试。哈哈哈！

先说涉水喉，改上去，效果比作用大！有点那么个意思了！在车身上咔咔咔几个洞，千万别去看，否则心真的会滴血。上了涉水喉，不要犹豫，直接上集沙杯，原配的那个头可以直接丢了！上了集沙杯，你的空滤可以2个周期换一次了，不换也没啥问题，拿出来吹吹干净继续用。时间久了把集沙杯拿下来，你会看见非常多的灰尘，泥土，倒掉洗干净装好又继续用，真的省心啊！我记得看4X4的时候，老外做过了测试，说安装了涉水喉和集沙杯对油耗是有改善的，能省油。至于是不是真的，我无从考证，有疑问的兄弟到时我找出杂志来给你们看看。

再论射灯。先上了2个IPF 660X，射灯和行车灯两用的，拆下灯罩就是射灯，我一直以来都当行车辅助灯使用，特好使！谁让咋猎豹的大灯不争气呢！！夜间开车和点个蜡烛没啥区别，我下一步就准备改大灯了，果断上海拉3代透镜！预计6月份搞定这个项目。到时再上作业了！上完660X，又加了2个968射灯，一次没用过到现在，就装样子了！这里说一点，关于射灯灯架的问题，不要去买那些垃圾灯架，什么不锈钢的7788的，没用，走几次烂路保准你的架子断掉。要么就上IPF的灯夹，要么就直接在前杠上焊灯座。万无一失！

[ 本帖最后由南方水星于 2012-6-1 13:20 编辑 ]

作者: 日白 时间: 2012-6-1 13:19
可以
精神可嘉

作者: 老老北京 时间: 2012-6-1 13:19

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 13:22

原帖由 devilyinsky 于 2012-6-1 13:04 发表
原来兄弟在直播啊，呵呵，注意保存好，word先写好粘贴了再发

呵呵，谢谢捧场！

作者: 网罗人生 时间: 2012-6-1 13:24

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 13:34
之后，发现车子的避震又不行了，之前的KYB黑桶，也就是原车避震，那叫一个软，在城市里面还可以，一到烂路越野状态，就等着晃悠吧！所以，又果断的换了避震，无奈米不多，朋友说少RS9000软硬可调，一看，挺贵，而且没有车载遥控器，每次都得钻车底去扭，算了，综合来综合去，还是上KYB的吧。灰桶！4条当初买了1200，不知道贵了没有，五年保修。行吧。凑合用着先。

没想到的是，效果确实不错，支撑效果好了，高速走烂路也不晃来晃去了，每次走乡间那种烂路，一般情况下我都是一骑绝尘的。走山路那就更不用说了。反正这个性价比是蛮高的。

作者: 河南阿刚 时间: 2012-6-1 13:42
标题: 回复 12楼南方水星的帖子
继续呀，老兄，我刚到手一辆豹子，正在策划如何折腾呢，呵呵呵

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 13:46
以上东西，就是2010年搞的了，其余的那些小东西我就不一一列举了。很多兄弟都说，猎豹车，开了一段时间之后，自己也能成半个师傅了，这句话呢，我就不敢苟同，因为我确实不是因为它坏了或者怎样才去修理厂折腾的，我是有事没事都去，反正要动什么，我都在旁边盯着，一直盯！第一是因为我想学习，第二，我觉得盯着，人家干活就会仔细点，有点点不合意，就立马让他们改正。免得事后返工。

下面开始记录我的4缸豹子陪我走过的一些风风雨雨。哈哈哈！

简单发些图片吧。

曾经看着兄弟被没顶，自己去无能为力，80没顶，还是只有同级别的车才能拖得上来啊，途乐 80一起拖，我在旁边观战，然后赤脚送拖车绳，我尽力了！呵呵呵！

曾经家门口摆了三台，不过只有一台是我的，怎么看，都还是我的比较好看些。自恋一下。。。。。。

曾经，我的豹子也当了婚车！虽然在80 途乐面前都显得小个，但是我们灵活！可以到处钻！！

[ 本帖最后由南方水星于 2012-6-1 13:49 编辑 ]

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 13:51

原帖由 河南阿刚 于 2012-6-1 13:42 发表
继续呀，老兄，我刚到手一辆豹子，正在策划如何折腾呢，呵呵呵

兄弟不着急，慢慢看，多看看别人的帖子，适合自己的就是最好的！别人的只能给你作为参考。多交流！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 13:58
出去玩，我也基本没怕过，虽然我也有挨掉河里的情况，但是玩过几次，就知道自己该怎么玩了，别人走的路，你不一定能走，我们可以选路，实在没路我可以不走，不用非硬着头皮跟着别人走，不要管对讲机里传来多么不雅多么刺激你的话，不走，我就是不走！其实，还是要量力而行！不要盲目跟从。

我也曾经混迹于一片80 途乐的车海中，一起玩，一起闯，一起穿，一起越！

我也曾经在一群豹子中眉飞色舞！

我们一起露营！！

我们一起穿越！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:02
有时，我喜欢一个人去偷欢！

喜欢独自欣赏所有的美景！因为，一切都是那么的宁静和美好！

作者: hdy980327 时间: 2012-6-1 14:05

作者: 卫兵心似狂潮 时间: 2012-6-1 14:06
楼主性情中人，爱车、爱生活。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:07
其实，我也很喜欢80 和途乐！但是，那个油耗也不是一般人能承受的起的，而且我认识的很多兄弟，80途乐只是他们出去玩的时候所用的车，代步车其实另有他人！NND，只就怪不得人家了，我说呢，谁整天那么有钱开着一部全副武装的80途乐在城市里晃悠！！我们大多数开豹子的，应该都也用来代步的吧？所以，我还是老实点，因为我就一台车。代步，旅游，越野，全套他了！我的好兄弟！！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:09

原帖由 卫兵心似狂潮 于 2012-6-1 14:06 发表
楼主性情中人，爱车、爱生活。

谢谢兄弟捧场，多多交流！！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:15
那些年，我们曾经一起游山玩水！！

在河边洗车那是经常的事情，省钱，还陶冶情操！哈哈哈！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:18
也曾经激情过！那飞溅的水花，带出了我们的热情！

桂林的山山水水，永远都那么醉人！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:26
曾经，也有斗气，赌气的时候！！你上了，我也要上！

作者: 卫兵心似狂潮 时间: 2012-6-1 14:26
80真是一辆好车。如果曾经拥有，那也是非常幸福的回忆。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:32
毒了自己不行，还得带着别人去毒，毒倒一个算一个，毒倒2个算一双，毒倒一群。。。。。。。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:36
这些年，豹子带我去了不少地方，真心辛苦了！！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 14:39

原帖由 卫兵心似狂潮 于 2012-6-1 14:26 发表
80真是一辆好车。如果曾经拥有，那也是非常幸福的回忆。

80确实是好车啊！我经常开，也经常坐，如果没有万恶的大排量税，没有那奇高的油耗！我一定选择80！

作者: adingyoujiao 时间: 2012-6-1 14:45
好有诗意的一篇贴子，可见真情！

作者: 杨波 时间: 2012-6-1 15:42
真心写照，顶一个

作者: 北方狼主 时间: 2012-6-1 16:02
帮顶楼主的用心之作万恶的大排量税万恶的高油价

作者: yndt 时间: 2012-6-1 16:42
看来楼主真的是肺腑之言啊，你对车好，她也会对你好，嘿嘿，你说那个不对自己的“情人”好呢

作者: guowenbo9999 时间: 2012-6-1 17:10
精彩大片啊！！学习了！之前本人一直是北汽的忠实崇拜着，前3台车都是北汽的从94年的2020S 到06年的2700 10年的勇士到前些日子本人才入手的2030A也想小改一下！！楼主全车的油水用什么牌的，推介下！！先谢了！

作者: bts200 时间: 2012-6-1 18:08
好喜欢，理想中的生活。

作者: 越不玩越不野 时间: 2012-6-1 18:24
诗情画意的桂林的山水，很诗意的帖子

作者: 蒙蒙烟雨 时间: 2012-6-1 18:32
好惬意的生活。

作者: 生活要TM有激情 时间: 2012-6-1 18:33
看得出来，句句都是肺腑之言啊，只有对豹子有了深厚感情的人才说的出来这些的，顶你

作者: 湘楚草根 时间: 2012-6-1 18:49
顶楼主。今天真的学习了不少啊。

作者: 巴山汉子 时间: 2012-6-1 19:00
楼主是一个懂得生活的人

作者: 腐败村长 时间: 2012-6-1 19:39

原帖由 南方水星 于 2012-6-1 13:34 发表
之后，发现车子的避震又不行了，之前的KYB黑桶，也就是原车避震，那叫一个软，在城市里面还可以，一到烂路越野状态，就等着晃悠吧！所以，又果断的换了避震，无奈米不多，朋友说少RS9000软硬可调，一看，挺贵，而且没 ...

文笔不错，车也不错，
豹子是好车，
80我倒是真没开过。
我们村穷啊，，，，，

作者: 越野v无疆 时间: 2012-6-1 19:49
车子整得很V5~~

作者: 红鹤农场 时间: 2012-6-1 20:11
一气看完，就一个字---顶你！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 21:41

原帖由 guowenbo9999 于 2012-6-1 17:10 发表
精彩大片啊！！学习了！之前本人一直是北汽的忠实崇拜着，前3台车都是北汽的从94年的2020S 到06年的2700 10年的勇士到前些日子本人才入手的2030A也想小改一下！！楼主全车的油水用什么牌的，推介下！！先谢了！

之前4缸机的时候一直是用三菱女王的机油的，很不错！其他的波箱油，前后桥油都是用的长城的，没什么不妥，反正玩几次水就要全部换掉了。之后8缸机就一直是速霸1000保养着，前后桥也都是美孚的。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 21:43
谢谢楼上的各位兄弟捧场，小弟我在这里就不一一言谢了！继续更新！！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 22:02
转眼间，就进入的2011年，经过2010年的玩车，不断的积累了经验，也终于知道什么是适合自己的了。对于这个豹子，我觉得动力对于我来说，是唯一的不足之处。经过多方求证，决定换心脏！首先考虑的是柴油机头，毕竟俺不是有米的人，能省一点是一点，柴油机嘛，就图一个省油，然后越野状态下低扭强大。然后缺点也是显而易见的，首要的就是吵！！奇吵无比，大家先不要说什么4M40或者1KZ之类的很安静，再安静的柴油机头也达不到汽油机头的效果（貌似我说了一句废话！），其次，就是油荒！一到了冬天，真的是抓狂想死，在市内都加油难，更不用说长途奔袭了。再次，柴油机头被JS们炒得价格上天，单机头动不动就是上万的，加上改装费，配件7788的搞下来，基本要在2万至3万之间。所以果断放弃！

然后就只有选择汽油机了，三菱原装机头6G72后者74固然好，直接放上去就OK了，但是考虑到油耗问题，这2款6缸机的油耗真的是高，所以还不如直接跳到8缸，8缸的选择对于我的预算来说只有1UZ和带VVTI的那一款，带VVTI的价格也要过万了，所以又放弃，直接上1UZ。油耗现在经过1年的使用来看，14个油，市区高速差不多，打不打空调也差不多。

当然，改1UZ最大的难处就是改动比较大，鸡脚要重新定位，这个是改装环节最重要的，要是定位不好，整个车子在行驶起来就不稳定，也会造成相应部位的问题。其次就是波箱，如果是使劲玩的话，那么原装31波箱肯定是受不了的，而且31波箱必须焊接一个猪头壳才能对接上机头，这也是比较关键的环节。还好这些对接配件都已经成熟了，雄风就直接有现成的卖，出了猪头壳和压盘是在雄风买的，其余的都是自己做了。这样可以省下不少的大米！

水箱自己订做加厚的，到目前为止，水温比当时4缸机的铜水箱温度还要稳定，基本没超过1半的刻度，不管怎么玩，怎么开长途。改装的时间整整经历了4个月，才全部搞完，包括理线，重新装空调等等一系列的后续工作。

改装的有些小细节，也是我个人的经历在这里和大家分享一下，第一，就是发动机定位，一定要找靠谱的，有经验的改装厂，否则后患无穷。第二，线路一定要理清楚，自己要知道大部分电器的线路是如何走的，第三，1UZ改上31后，空滤的安装是个问题，大家到时看我的图就明白了，因为我的是连接了涉水喉的，1UZ的进气部分有点怪异，所以得想好，第四，油虑能改外置的最好成外置的，也就是说把他加长出来，现在我的原装位在更换油虑的时候有点点小麻烦，不太方便，但倒也影响不大，就是比较折腾师傅而已，呵呵。

其他问题我一时想不起来，有问题的兄弟随时提问，知无不答！

上PP

改装回来的PP，才洗好，好漂亮啊！

发动机全貌，自己用布擦了一下，美观一些，自己看着舒服！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 22:07
再来几张，给大家参考。

蓝色的进气管已经换掉了，那个是当时暂时找一个代替的，1UZ吸力太大，直接吸烂掉了。大家忽略吧。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 22:27
再论油耗！

刚改完机头的时候，经过第一次换油，油耗大概在14个，当时油价已经在7块5左右了，具体多少记不清楚了。之后更换火花塞，8颗依金！唉，比之前翻了一倍啊！我擦！等第二次换机油之后，油耗就基本稳定在14个了，就以我的方式开车，总体来说不猛，不会经常大脚油门，也不会拿来烧胎。NND，说到烧胎我就来火，车子回来之后很多兄弟试车，基本起步都玩个响胎！我的那个心疼啊，我的油，我的胎！！

以上情况都是在2012年5月份之前的状态了，除了油耗，其他一切正常，车子改装比较成功，高速无异常抖动和不良情况，车子最高我只上到180多将近190，不敢再上了，胎噪，风噪太厉害，车子也开始发飘了。安全第一，我可不是经常这么开，只是为了测试。一般情况下高速上我不会超过120的，目的是为了省油，其次就是安全了。

自从改了8缸以后，我的花名也逐渐多了起来，什么8缸哥啊，V8星啊，8缸帝啊，反正五花八门，都是兄弟们用来调侃我的。现在玩得也比原来带劲了，很多地方基本上要是原来四缸机的话，就不用报希望了，现在轻松解决。

出去玩，基本都被仰视！吼吼~~~~

随便高四3档攻坡

作者: 万丰茶奴 时间: 2012-6-1 22:31

顶顶！！！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-1 22:33
呀！！感谢豹王大哥射精！！我会继续努力更新的！

作者: haojun 时间: 2012-6-1 22:44

做为4缸6470豹我看完楼主的贴真是内牛满面啊

作者: 99929 时间: 2012-6-1 23:06
大片呀

作者: 刘健213 时间: 2012-6-1 23:39
大片！！！！

作者: 猎豹6470 时间: 2012-6-1 23:48
爱豹人、理信玩豹。

作者: a919385019 时间: 2012-6-1 23:51
你们都是有钱人啊！！！我真的改不起啊！！！

作者: chenhelin 时间: 2012-6-1 23:51
帮顶了。

作者: AAAAA415 时间: 2012-6-1 23:59
好心境，顶

作者: devilyinsky 时间: 2012-6-2 01:15
呵呵，俺在四缸的时候无数次的想过上1uz、4m40、1kz，均因在浙江这个改装车查得极严的地方放弃了，弄个2030a混混么好了，也还行

作者: ccl_7749 时间: 2012-6-2 07:03

作者: 大海7 时间: 2012-6-2 07:22
顶楼主，代问穿条子和猪板油好！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 08:55

原帖由 a919385019 于 2012-6-1 23:51 发表
你们都是有钱人啊！！！我真的改不起啊！！！

兄弟此言差矣，我也是属于平下中农一类，所有玩车的钱，都是自己慢慢积攒起来的，对于自己的兴趣爱好，我个人觉得不能盲目的发烧，要理性，量力而行。像我，经常穷得没钱加油，车子就经常丢在那，时不时的擦一擦，看一看，也就足矣，等有钱加油了，就加上200块钱，然后去玩一轮，也就满足了。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 08:56

原帖由 大海7 于 2012-6-2 07:22 发表
顶楼主，代问穿条子和猪板油好！

我代他们对你表示感谢！！哈哈哈！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 09:07
继续更新，昨晚在豹王射精之后本想多更新点的，谁知道店里沈阳的两个E族兄弟非得拉着我一起喝酒吃宵夜，一直战斗到凌晨3点钟，累的我啊，困得我啊！所以今早大早爬起来继续更新。

对于改装的1UZ之后，加上这双好鞋子，百路驰的MT胎，基本上只要不要求悬挂行程太大，也就是对于离地间隙要求不是太大的越野路况，基本上没有克服不了的。不过，车子OK了，人也得OK，所谓只有怂人，没有怂车嘛！我的越野驾驶技巧对于我什么的兄弟来说，是很一般的，所以也一直被调侃着，呵呵，其实无所谓了。出来玩，就要放得开嘛。最大的好处就是，现在高速上超个车神马的，5档可以一直不用换挡，加油门就能超，再大的坡，给油就能冲。总结起来，现在开着这个车，和开个自动波没啥区别，在市区里面，基本4档可以走完了，除非停车起步，15公里的时速4档一样可以走，而且毫无感觉，很平顺，但是4档又能拉到100公里的时速，唉！神奇的大排量啊！呵呵

改完车之后，却越发的发现自己低调了很多，不常出去玩了（有可能是没时间的原因

）而且也不参加那种强烈的劈车活动了，只是偶尔参加一些轻度的穿越露营活动。其实有时想想，是不是自己老了，或者是激情已经消退？？

无兄弟，不越野。

自从改了V8，参与救援的次数多了起来。呵呵!也开始拖80，拖途乐了！！

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 09:13
见到自己的同门兄弟沦陷，毫不犹豫的主动上前，绝对不让80 途乐得瑟！嘿嘿！

[ 本帖最后由南方水星于 2012-6-2 09:17 编辑 ]

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 09:24
就在今年的4月份，参加广西桂林大瑶山河道越野赛的宣传片拍摄工作，在所有拍摄任务完成之后，自己得瑟啊，那个得瑟啊，然后失足了！！

又失足了！！！我哭啊！！

上PP

[ 本帖最后由南方水星于 2012-6-2 09:27 编辑 ]

作者: 河南阿刚 时间: 2012-6-2 09:41
标题: 回复 64楼南方水星的帖子
兄弟咋看你几张片片都很开心哦，丝毫没有要哭的前兆嘛，哈哈哈哈

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 09:43
就是这次失足，把Y60的后杠拖车钩报废，把一个沃恩的绞盘报废，救援难度那个大啊，一个车根本拖不上来，救援从下午5点一直持续到晚上9点钟结束。原本已经绝望想找钩机来救了的，后来荔浦小分队的同学们长途奔袭60公里赶来救援，一行3台车，还没展开救援，就水箱爆了一个，有一个V23在河道里搁浅，只剩一台赛弗救援，用了8个大老爷们拉车和赛弗拉车保持平衡，Y60从后面拖屁股把我拖上来了。当我的车上岸的那一刻，整个河道里面沸腾了！大家无不鼓掌欢呼------因为，终于可以出去吃饭了！！！

饿死人了！！！

这次落水，直接被拖回了金秀乡，因为油箱进水了，打不起火鸟。。。。。。。回到修理厂，油箱放水，然后打几手马达，用油泵的压力把油路里的水喷出来，折腾半个多小时，轰的一声，又听到了熟悉的声音，好爽！！第二天一早直接奔袭桂林，又进修理厂鸟。。。。。。。

全车油水更换。

这里有个小插曲，容我慢慢道来。由于油泵我是改在了主驾驶位置下面的大梁内侧，由于油路进水，从而导致水从油泵里过，而且估计有点泥沙的原因，导致油泵工作不正常，当时修好车通知我去取车的时候，一打火我就感觉油泵的声音不对，但是修理厂的和我说是因为我太久没开了，所以陌生，NND，我的车还是你的车？？？

也没顾上孰对孰错，反正直接开走，一上高速，得！这回全明白了，就算把油门踩到油箱里面，车子的速度绝对超不过100公里每小时！！！

天啊，这是我的8缸车吗？？在高速上基本都超不过大货车，搞神马玩意？？？但是折返修理厂又不显示，已经是晚上11点多了。先打电话把他们臭骂了一顿，说了第二天开回去帮我直接换油泵。

喝口水先，等会继续。。。。。。。。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 09:44

原帖由 河南阿刚 于 2012-6-2 09:41 发表
兄弟咋看你几张片片都很开心哦，丝毫没有要哭的前兆嘛，哈哈哈哈

呵呵，拍摄需要，你懂的。。。。。。。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-2 10:03
原来改装上去的是一个奔驰油泵，外置泵，我已经快被这个泵的声音骚扰了一年了，声音挺大的，原来改在发动机机舱里，就是主驾仪表台前方的位置，好好的车，发动机安静得不得了，就光听到油泵的声音了！真失败！

然后是改到了主驾位置下面大梁的内侧，声音小多了，坐在车里基本听不到了，但是还是有点点点点响，这次果断更换成内置泵，放油箱里，我看还吵不吵先！！NND！

这次更换了LS400原车内置油泵，改装了一下固定脚就可以直接装进去了。装好后上路测试了一下，V8又复活了

而且坐在车里，任何声音都听不见了，感谢天，感谢地，终于让我摆脱了油泵那可恶的噪音了！

这里肯定会有兄弟问我为什么改机头的时候不直接用LS400原车油泵？我再这里只想说，修理厂师傅的脑子给门夹了！也有可能是为了挣钱，LS400的油泵我这里才花了280搞定，原来给我改的奔驰外置泵花了500多，你们懂的啦。。。。。。。而起原来和我说的是他们“觉得”原车LS400的油泵油压不够，我fuck，现在看来，胡说八道！！

现在改完这个油泵，我可以很负责人的告诉大家，车子又省油了！！经过学习，油耗和油泵有直接关系，要是油泵压力不够，那么发动机的油耗就会高，每个发动机的喷油压力必须要达到一个值，才能达到最好的工作状态。原来的奔驰泵估计就是油泵压力稍许不足。换完油泵后综合油耗在1块1公里，油价8.05，算下来13升不到，纯市区！不开空调

5月底，更换265 70 16 固铂ATS胎，换上的霸道的3付钢圈（不是负值轮毂了），到昨天为止，测得的油耗是，200块油钱，开了230公里，90%高速，10%二级路，半程空调。高速速度保持100公里每小时。二级路平均时速在50公里每小时。目前油价为7.79。

神奇的8缸啊！！

[ 本帖最后由南方水星于 2012-6-2 10:06 编辑 ]

作者: 李小小 时间: 2012-6-2 11:20
好强大，必须顶起来！

作者: 黑金刚2008 时间: 2012-6-2 11:33

加涩水喉漂亮,,,,,,,,,,,

作者: 密封件 时间: 2012-6-2 11:44
顶楼主的1UZ好车子

作者: 涂白 时间: 2012-6-2 12:13
一样的感动~

作者: devilyinsky 时间: 2012-6-2 22:32
8缸确实还是比较省油的

作者: 喜欢V33 时间: 2012-6-2 22:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 酒后推车 时间: 2012-6-2 23:12
性情中人，养车，爱车，修车，亲历亲为才会人车和一

作者: 准备去西藏 时间: 2012-6-3 00:01
神奇的8缸啊！！

作者: guowenbo9999 时间: 2012-6-3 00:30
顶精彩大片！

作者: 抛皮 时间: 2012-6-3 01:51
楼主玩得那叫一个V5

作者: 006K9 时间: 2012-6-3 07:44
爱者爱、好者好！
LZ是一性情中人，此贴给我这些喜爱猎豹的车友很大的启发。

作者: 15245785288 时间: 2012-6-3 07:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 征途001 时间: 2012-6-3 09:51
undefined ……

作者: 南方水星 时间: 2012-6-3 10:08
自从发了这个帖子，很多朋友问我关于改装发动机的事情，我在这里和兄弟们说几句。

首先，你一定要清楚的知道你为什么要改发动机？目的何在？是因为动力不足？还是觉得平时玩起来不够爽？还是想省油？必须清楚的知道你到底为什么要改！如果车子只是平时轻度穿越，长途旅行，那么，我绝对原车的发动机肯定足够了。

其次，自己是不是一个喜欢折腾的人？是不是一个能经得起折腾的人？原车是经过专业的设计队伍设计出来并生产制造出来的车子，各方面已经达到最好的平衡，如果后期认为的去改动，必然会破坏原有的平衡，必定就会或多或少，或大或小的产生一些问题。虽然我的车经过1年的时间和各种路况的考验，到目前为止没有出现任何问题，就只是前2个月换了一个离合分泵，但是这并不能说明车子会在以后的时间一直保持稳定下去。如果不能保持一个良好的心态，那么改装了以后，你总是会想着万一某时某刻某一地，车子坏了怎么办？自己能不能解决了？所以对车子总体情况的了解是十分重要的！

在此，我说句额外话，有些朋友仅仅只是喜欢开车，而不是乐于整车的，那么劝你最好就不要动你的车，我曾经有个兄弟，开着1KZ的切诺基，动力是很爽，油耗也不错，但是时不时这里有点问题，那里又有点问题，虽然不大，但是很烦心，在开了1年之后我那兄弟最终把车给卖了，然后换轿车，他就是一个典型的只管开，不管修的人。我说这个例子是为了说明，要是你觉得什么问题都不是大问题，那么你就不会在车子稍微出点小毛病的时候抱怨连天后悔莫及。

最后说一句，改车要三思，要理智，不要跟风，觉得比人的改得好，自己也就跟着中毒也想改，觉得别人的改了以后比原车的要好，要省油，也跟着改，改装存在风险，不是每个人改出来都能是一样的，我分享我的经历不是为了毒害兄弟们，只是和大家一起分享这些年来玩车所经历的林林总总，然后兄弟们有个参考和借鉴，有坏的，也有好的，只是希望大家能去其糟粕，取其精华！

[ 本帖最后由南方水星于 2012-6-3 10:10 编辑 ]

作者: 美地 时间: 2012-6-3 10:32
关于改车的帖子，楼主不但热情，更有理性,顶一个！
没钱加油，车子就放那里，擦一擦，看一看，也是一种幸福，等有钱了，加200元油，玩一圈就足够了......
真情实感，再顶一个！

作者: 厚道男人 时间: 2012-6-3 12:11

作者: 平沙落雁 时间: 2012-6-3 12:52
楼主好强好大好持久，

不射精都不行。

作者: lvfangli 时间: 2012-6-4 23:13

原帖由 河南阿刚 于 2012-6-2 09:41 发表
兄弟咋看你几张片片都很开心哦，丝毫没有要哭的前兆嘛，哈哈哈哈

开心快乐因为在E族不慌兄弟不会丢下他

作者: 准快狠 时间: 2012-6-4 23:55
这位受了毒害的同志返过来又要毒害群众了。居心叵测，建议版主拉出去毒打。

今年在寒冷的春节在宝庄小住了一天，与留守的条子聊了片刻，未能观摩V8风采深感可惜。

作者: 东莞818 时间: 2012-6-5 00:37

神奇的8缸，厉害。。。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-5 11:24

原帖由 准快狠 于 2012-6-4 23:55 发表
这位受了毒害的同志返过来又要毒害群众了。居心叵测，建议版主拉出去毒打。
今年在寒冷的春节在宝庄小住了一天，与留守的条子聊了片刻，未能观摩V8风采深感可惜。

冤枉啊！！

我可没有想毒害兄弟们的意思哦！

一路玩车风雨相伴，只是希望和大家分享所有。

V8没有什么风采，现在被我改回素车了，外观一点改装的痕迹都木有了，做人还是得低调些，不再想当年那么意气风发了。可心底的那份热情依旧涌动。

作者: 卫兵心似狂潮 时间: 2012-6-5 11:32
好人、好文、好车。
楼主，说说改装发动机的事情，非常感兴趣。
具体多少钱、多长时间、传动轴之类的需要换不？

作者: 上海武警 时间: 2012-6-5 12:25
好喜欢，理想中的生活。

作者: 北京野兽 时间: 2012-6-5 13:19
好帖一定要顶起，图文并茂，激情四射。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-5 16:03

原帖由 卫兵心似狂潮 于 2012-6-5 11:32 发表
好人、好文、好车。
楼主，说说改装发动机的事情，非常感兴趣。
具体多少钱、多长时间、传动轴之类的需要换不？

价格各地都不一样，配件价格，是买现成的还是自己去做？发动机的价格也五花八门，所以，我改的价格不具有参考性，不过你想知道也可以告诉你，手工好像是3000多，发动机找朋友要的，花了5000多，猪头壳，压盘，离合器片，水箱这些小东西加起来4000左右，空调重新搞，2000，还有一些杂项1000多，前后大概1万5左右吧。改完一年多了，记得不是很清楚了。改装过程花了4个月的时间，但起码有3个月是等配件，如果配件齐全，发动机点火没有问题，2个礼拜就能搞完了的，不过朋友的修理厂不是只光搞我一台车的，所以，呵呵，你懂的。。。。。。。传动轴不需要换，波箱分动箱都是原装31的，所以不需要改动。

作者: 南方水星 时间: 2012-6-5 16:04

原帖由 上海武警 于 2012-6-5 12:25 发表
好喜欢，理想中的生活。

呵呵，曾经在九亭生活了4年。放弃并不容易，但坚持却更加困难。

作者: RWY 时间: 2012-6-5 16:23
爱屋及乌 LZ也是性情中人

作者: 与刨结缘 时间: 2012-6-5 21:04
楼主该车的辛酸历程告诉我们。车还是素车好。毕竟造车厂设计车子还是经过理论实践的。盲目改车会钱费力还不安全。

作者: 风语者2008 时间: 2012-6-5 23:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: cm125 时间: 2012-6-7 02:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ben07jiang 时间: 2012-6-7 13:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 飞虎Y 时间: 2012-6-9 17:22
文笔不错，生动又风趣，但改装车辆是一项艰苦的工作，我现在都不太赞成改车了。

欢迎光临越野e族论坛 (http://static.fblife.com/)

X3.2