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标题: 如果用枭龙的底盘及动力总成改装，大伙能接受的价格？ [打印本页]
作者: chnswa    时间: 2012-7-3 01:12
标题: 如果用枭龙的底盘及动力总成改装，大伙能接受的价格？
如果用枭龙的底盘及动力总成改装，大伙能接受多少价格？
      建议方案一：采用枭龙的底盘及动力总成，因原车体太重，理论油耗22升/百公里，用铝合金板材代替钢板、使用轻便越野铝轮毂及越野胎，及其他减重措施，外形借鉴俄罗斯“营长”或凯佰赫“战盾”的设计，大伙能接受的价格是多少？再委托专业内饰改装定制个性化配置及电子设备，这一块大伙能接受什么样的价格？
      当然前提是枭龙厂要愿意卖出底盘及动力总成。
     退而求其次的建议方案二：用国产仿[size=1.17em]三菱V32/33的底盘及动力总成加上【淇林超四驱】系统,铝合金板材强化车身、使用轻便越野铝轮毂及越野胎，及其他减重措施，外形借鉴俄罗斯“营长”或凯佰赫“战盾”的设计，
大伙能接受的价格是多少？再委托专业内饰改装定制个性化配置及电子设备，这一块大伙能接受什么样的价格？
      这个方案优点是造价较低，维护保养便宜，但越野性能较枭龙差，适合一般性越野要求。
      本人因工作关系，参与过某型空降特种车辆的轻量化设计改装，一直想买一台中意的越野车，但到目前为止候选车型为零。如果有合适的改装车型，可以利用资源将改装车型上目录，就可以正常上路了，但前提是要有批量。
      我是属于要吃猪肉，自己从头建猪圈的“笨人”，现在国内的车厂设计制造的越野车我无法评价，只有自立更生吧。
特佩服枭龙厂以朱总为代表的技术队伍的坚持与执着，一直关注枭龙车的进展，但目前看来他们走的专业路线还顾不上为我等普通消费者造车。
      我上E族论坛很少发言，但E族蕴藏着一股非常强大的力量，我希望成为其中一份子。我建了一个Q群：19712960，有共同爱好的同仁加入进来，将大家的理想早日变为现实。
     喜欢越野，其实就是对心中自由的一种向往。
作者: 实用就好    时间: 2012-7-3 01:35
原帖由 chnswa 于 2012-7-3 01:12 发表
如果用枭龙的底盘及动力总成改装，大伙能接受多少价格？
      建议方案一：采用枭龙的底盘及动力总成，因原车体太重，理论油耗22升/百公里，用铝合金板材代替钢板、使用轻便越野铝轮毂及越野胎，及其他减重措施，外 ...

枭龙好像没有什么自主创新的东西吧，都是现有的成熟技术，被他集一身了。淇淋的四驱倒是创新。
作者: 圣岛度假    时间: 2012-7-3 06:34
作者: 我爱发明    时间: 2012-7-3 08:42
枭龙那么庞大的体积，不好配车壳。自己造车壳就更加显眼，会被交警盯上的。

X型差速器，我听一位使用过的大哥具体讲过，在这里就不细说。总之，一定要对它复杂的结构有充分的心理准备。
作者: 老烟枪1916    时间: 2012-7-3 08:51
本人去过厂子，改了就没味了！它们的车很历害！
作者: pssp    时间: 2012-7-3 09:16
枭龙好像有推出小型越野车的计划
枭龙只有自己的底盘，动力都是别家的，有f1c，康明斯，师太尔
作者: 黑色引擎    时间: 2012-7-22 14:55
作者: 欢欢鱼    时间: 2012-7-22 20:41
bangding
作者: 野木    时间: 2013-2-16 22:49
可以买到底盘。价格不低就是
作者: 玉龙谷茶业    时间: 2013-2-17 20:30
作者: 写意企业    时间: 2013-2-18 16:12
待解！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: 3000808    时间: 2013-2-18 22:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: Runningriver    时间: 2013-2-18 22:56
作者: 泰山拉丁    时间: 2013-2-19 09:41
作者: qianhuir    时间: 2017-9-11 07:46
都17年了你的枭龙底盘凯佰赫战盾呢？



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