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标题: 分享一下霸道4000的防护改装 [打印本页]

作者: 飞奔JEEP 时间: 2012-8-7 17:13
标题: 分享一下霸道4000的防护改装
霸道4000的1GR发动机我非常的喜欢，v6-4.0却能像疯狗一样发挥出巨大的动力。这次应朋友的要求制作一套下护板，以前自己在外面做了一套5mm厚的铝合金护板，经过几次折腾已经变得面目全非了，由于没有预留足够的空间，并且护板的设计过于单薄，有一次撞击甚至已经磕到了桥包，幸好只是护板受伤，桥包并无大碍。
水箱下面的前梁仅有3厘米高宽，并且原车设计的位置偏低，也已经弯曲变形，用5mm锰板制作一个可拆卸的防护杠，加强一下横梁。
由于霸道的轴距较长，爱玩的车友几乎都遇到过原装的侧踏板变形的问题，因为是铝合金型材，所以并不容易修复。再者霸道的侧踏安装在外壳的大底上面，我见过很多的车已经把大底的钣金撕裂了，这次重新制作锰板的侧杠内衬，安装设计在大梁上。

本次的改装朋友强烈要求，所有的改装件必须按照原车位的安装螺丝设计，不允许打孔和焊接
开始吧.....

[ 本帖最后由飞奔JEEP 于 2012-8-7 17:49 编辑 ]

拆这个大底有些麻烦，并且很多的安装位置都是在大梁上焊了螺丝

变形严重

作者: 飞奔JEEP 时间: 2012-8-7 17:27
水箱拖梁已经变形，校正之后用5mm锰板制做了一个U型的防护杠加强一下，并且预留缓冲距离，原装位有安装孔，不知道是不是出场省掉了？

开始制作安装护板，因为是搭接安装，从最后一块开始
采用10mm铝合金护板，有人质疑过，为什么不用5mm锰板制作下护板，我认为护板是起缓冲作用的，铝的材质相对更软一点，能有效的缓解和吸收冲击力，不至于对车架形成损伤，最多换块护板，变形之后也还可以拆卸。锰板虽然更结实，但是比汽车大梁和安装位更结实的东西，就失去防护的作用了，直接受伤害的不是护板，而是车的主体。所以有些东西不是越结实越好的。