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标题: 奇瑞的柴油发动机的战略失误 [打印本页]

作者: 锁螺丝 时间: 2012-11-17 00:25
标题: 奇瑞的柴油发动机的战略失误

发动机： 2012款威麟V5 1.9T 柴油手动豪华版
排量(L)： 1.9
进气形式：涡轮增压
最大功率(kW)： 93.00
最大功率转速(rpm)： 4000
最大扭矩(N·m)： 271.00
最大扭矩转速(rpm)： 2000
燃油：柴油
燃油标号： 0
环保标准：国IV+OBD
2012 东方之子，瑞虎已经没有了柴油版。。。190T好！
2010年上市的东方之珠=子190T是09年十佳发动机93KW的，瑞虎也一样！今天销售的V5也不是105KW。。。
190T柴油发动机好到全军覆没，在此，感谢奇瑞----没有上市柴油发动机的X5！

都知道出租车的使用频率非常高,可奇瑞在杭州竟投入了柴油车型,导致大量问题,这是战略失误,真不应该,为什么不用成熟的汽油车?好不容易慢慢改过来的口碑又......看来又是一次大跃进

今年4月刚刚投放杭州市场的200多辆奇瑞东方之子1.9升柴油版出租车，爆出了群发性故障

话说2009年砰地一声春雷，奇瑞190T柴油发动机荣获十佳发动机的光荣称号，之后改进版1.9TDDI发动机相比原来的1.9TDI发动机动力数据调整明显，排量不变的情况下，功率由原先的93Kw/4000rpm提升至105Kw/4000rpm，而扭矩则由271Nm/2000rpm提升至302Nm/2000rpm
  190T获得09年十佳发动机是93KW，271NM的，后来调整到105KW，302NM，应该是极限了，你说好就是好。
技术领先，时间超前，天时地利，怎么落到如今的田地，09年到12年的发动机销量加起来，还没有绿静20T一年的销量多！------我说奇瑞190T柴油机小家子气是客气了，严肃的说应该是战略失误，拱手把领先的技术，时间，市场和制高点让给了长城，制高点就是20T柴油发动机！如果【可惜没有如果】奇瑞开发的柴油发动机是20T，那么奇瑞的越野车也不至于落到今天这样尴尬的境地。X5上190T吗？！
  为了发展奇瑞必将开发20T的柴油发动机，除非190T可以做到115KW，325NM。否则在20T就不是奇瑞的天下。
那么绿静能不能调整呢？最终190T还是会比1996先天不足。还有一条路可以后来居上，把190T的涡轮增压器+再增加机械增压器，从技术高度再战江湖，拔得头筹。否则就只能在绿静面前俯首称发动机： 2012款威麟V5 1.9T 柴油手动豪华版
排量(L)： 1.9
进气形式：涡轮增压
最大功率(kW)： 93.00
最大功率转速(rpm)： 4000
最大扭矩(N·m)： 271.00
最大扭矩转速(rpm)： 2000
燃油：柴油
燃油标号： 0
环保标准：国IV+OBD
2012 东方之子，瑞虎已经没有了柴油版。。。190T好！
2010年上市的东方之珠=子190T是09年十佳发动机93KW的，瑞虎也一样！今天销售的V5也不是105KW。。。
190T柴油发动机好到全军覆没，在此，感谢奇瑞----没有上市柴油发动机的X5！

作者: 男人二十 时间: 2012-11-17 09:18
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作者: 三岔口 时间: 2012-11-17 16:22

作者: j1818 时间: 2012-11-24 10:16
你这个到底是好呢？还是不好呢？

作者: 蚂蚁8899 时间: 2012-12-4 23:19

作者: 国产英雄传 时间: 2012-12-7 23:32

作者: 德阳大白菜 时间: 2012-12-9 15:32
有点深奥

作者: 扣肉丝 时间: 2012-12-14 18:47
是我，扣肉丝，还记得么

作者: 锁螺丝 时间: 2012-12-19 23:08
欢迎肉老师指导，呵呵

作者: 男人二十 时间: 2013-2-18 04:02
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