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标题: 蜗牛变兔子 [打印本页]
作者: ksj7341    时间: 2013-1-11 22:32
标题: 蜗牛变兔子
现在涡轮增压技术在越来越多的车型上都能见到了，用更小的排量实现更大的动力输出，这是涡轮增压给大家最直观的感受。而更强动力的来源就是涡轮增压器，今天我们就三家最常见的乘用车汽油机涡轮增压器生产厂商（霍尔赛特、石川岛等商用车增压器巨头，以及伊顿这样的机械增压器老手都不在本文的讨论范围之内）做一个简单的介绍，看看它们的产品都有哪些看家本领。
三大涡轮增压器生产商简介
霍尼韦尔
配套品牌：标致，大众，日产、保时捷、奇瑞等
配套车型：607，高尔夫，GT-R、G5等
作为能源巨头，霍尼韦尔生产的东西种类也是非常惊人的，上到航空航天，下到家居都有所设计，而乘用车所用的涡轮增压器只算是它业务的一小部分。霍尼韦尔的增压器主要以盖瑞特（Garrett）品牌出现，目前的保有量也数以千万计。

三大涡轮增压器生产商简介
盖瑞特增压器的历史可以追溯到1960年代，它首先为奥斯莫比尔的轿车提供了涡轮增压器，这也是第一台搭载涡轮增压器的量产轿车车型。此后一二十年间，增压器更多用于赛车和改装，直到1980年代才开始在普通民用车型上得到广泛应用。

三大涡轮增压器生产商简介

盖瑞特增压器也拥有不少独到的技术，比如它从1980年代开始使用的可变喷嘴涡轮（VNT），此项技术最先是在商用车的大型柴油机上应用，此后逐渐普及到乘用车柴油机，乃至于汽油机，到现在已经发展到第三代VNT技术，在宝马1系等车型上得到了应用。


三大涡轮增压器生产商简介
盖瑞特的整体产品线也非常齐全：从0.6升到12升的汽油/柴油机，动力输出从60马力到4000马力不等，总的型号多达3500个（从GT06到GT60系列）……不但为普通量产车型提供，同时在世界拉力锦标赛（WRC）、勒芒24小时耐力赛等场合也有应用。


三大涡轮增压器生产商简介


由于产品线的宽泛，盖瑞特品牌增压器的应用车型也是非常多，从居家型的柴油高尔夫，到当年叱咤赛场的日产GT-R（搭载RB26DETT直六涡轮增压发动机），以至于自主品牌奇瑞汽车的2.0TCI涡轮增压发动机，都可以看到盖瑞特标记的增压器在辛勤工作。
作者: ksj7341    时间: 2013-1-11 22:33
博格华纳
配套品牌：阿尔法·罗密欧、奥迪、宾利、宝马、标致、日产、雷诺等
配套车型：奥迪TTS、MINI COOPER S、保时捷911、沃尔沃S60等
作为世界知名的零部件配套商，博格华纳生产传动设备、排气等多种部件，它的涡轮增压器更是同时涵盖了乘用车汽油/柴油机和商用车的广泛范围，拉开博格华纳官网的增压器产品下拉菜单，你会发现从阿尔法·罗密欧到雅马哈这样从A到Y字头的配套厂商，而相应的产品也是林林总总。

三大涡轮增压器生产商简介
发展到如今的汽车技术对于涡轮增压器提出了很高的要求：能够在超过1000摄氏度下的发动机排气下工作，更高的效率，宽泛的转速特性，能够进行精准的调节，更快的动态响应（现在不少车型涡轮在1500转以下就已经介入了），以及紧凑的外形（增压器加上冷却、润滑系统要放到A0级车型的发动机舱内真不是件容易的事情）。

三大涡轮增压器生产商简介
对于这些要求，博格华纳借助自己的经验，引入了诸如水冷却增压器外壳，可变截面涡轮，双涡管，一体化排气歧管等技术，同时借助新材料和加工工艺，满足了不同用户对于增压器的需求。


三大涡轮增压器生产商简介
目前博格华纳在乘用车汽油机上主打的是B0系列增压器，包括覆盖0.9-3.0升排量的BO 31到BO 53系列的涡轮增压器，以及覆盖1.6-3.0升的双涡管涡轮增压器（BO 45到BO 53系列）。同时，博格华纳也是首家批量提供汽油机可变几何截面涡轮（VTG）的厂商，这项技术可以让增压器在更为宽泛的工况下工作。


三大涡轮增压器生产商简介


博格华纳从2006年开始就为MINI COOPER S的1.6T发动机提供涡轮增压器，在1.6T发动机的驱动下，MINI的运动特质得以充分发挥。此外，采用博格华纳增压器的不乏历年的沃德十佳发动机，可以说，博格华纳的增压器在这些发动机的动力提升上起到了很大的作用。
作者: ksj7341    时间: 2013-1-11 22:35
三菱重工
配套品牌：宝马、斯巴鲁、三菱、长城等
配套车型：3系、5系、WRX、森林人、帕杰罗SPORT、C50、H6等
三菱作为整车生产商，影响力现在已经日渐减弱，不过在动力系统方面，它依然有着较强的实力，除开国内广泛使用的三菱汽车发动机，它的涡轮增压器也是三菱如今的重要产品之一（当然三菱的船用柴油机在业内也很知名，不过这与本文关系不大）。

三大涡轮增压器生产商简介
三菱生产汽车涡轮增压器的历史也超过了半个世纪，早在1957年，三菱就开始生产柴油机用的涡轮增压器，随后拓展到整个汽车领域。借助于在其他诸如燃气轮机、蒸汽轮机等相近方面的经验，三菱的车用增压器在材料、可靠性、紧凑性上都取得了不错的表现。

三大涡轮增压器生产商简介
三菱的增压器同样有普通废气增压、可变截面、双涡管等多种设计方案，只是乘用车产品系列相比盖瑞特和博格华纳少一些，以亚太地区为例，主要包括TD02到TD08的产品系列（汽油机的匹配排量从0.75到3.5升不等，马力从11到300马力）。相比之下，三菱的增压器温度略低一些，为950度（博格华纳的增压器多数在1050摄氏度工作），这样增压值略低一些，但是可靠性上具备更大的余量。

三大涡轮增压器生产商简介



三大涡轮增压器生产商简介

国内采用三菱涡轮增压器的车型常见的主要是一些自主车型，比如长城的H6、C50等涡轮增压发动机就是使用的三菱增压器（上海菱重）。此外，诸如宝马N54系列3.0T涡轮增压发动机也采用了三菱的涡轮增压器，这在335i、535i等车型上也得到了应用。
作者: 双涡轮    时间: 2013-1-12 02:54
学习贴，谢楼主。



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