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标题: ★★★求助，发现老解放，老解放问题★★★ [打印本页]

作者: 越玩★越也 时间: 2013-1-23 16:28
标题: ★★★求助，发现老解放，老解放问题★★★
老解放历史，前几天在一个地方看见四五台老解放，叶子板上有写青岛的，有写第一汽车制造厂的，但都是铁箱版的问下，标牌在什么位置？青岛和一汽的有什么区别？。原装是铁箱版的吗？

[ 本帖最后由越玩★越也于 2013-1-23 16:40 编辑 ]

作者: 越玩★越也 时间: 2013-1-23 16:31

[ 本帖最后由越玩★越也于 2013-1-23 16:39 编辑 ]

作者: 芜湖╭ァ虾子 时间: 2013-1-23 16:44
沙发~~外形放到现在~还是比较经典啊~

作者: 不是很懂 时间: 2013-1-23 18:41
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作者: 越野舰队 时间: 2013-1-23 18:46
那个年代应该还没有柴油车了吧，

作者: 超儿 时间: 2013-1-23 19:01
一汽二汽在一些地区都有分厂，主要是出组装车，印上自己的厂名，新疆也出老解放，还有陕西，很多，要是一汽也供不过来全国用车啊

作者: 越玩★越也 时间: 2013-1-23 20:26

原帖由超儿于 2013-1-23 19:01 发表
一汽二汽在一些地区都有分厂，主要是出组装车，印上自己的厂名，新疆也出老解放，还有陕西，很多，要是一汽也供不过来全国用车啊

哦，那铁箱版是原装的吗？我看的这几个车都是铁箱版的，没有一个木头的，

作者: 快乐qiqi 时间: 2013-1-24 09:02

作者: 旷野的向往 时间: 2013-1-24 09:41
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作者: 过客旧车 时间: 2013-1-24 11:24
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作者: 4X4越野·小破孩 时间: 2013-1-24 16:25
铁箱应该是后期的

作者: 超儿 时间: 2013-1-24 18:06
蓝色那种铁的是原装的，以前我爹常开这种铁的，这是改型车，105马力的

作者: 超儿 时间: 2013-1-24 18:10
早期CA10是木头的，中期军用多为木头箱，两边是死的，后面是活的，民用车，三面全可以开，后期多数是铁的！

作者: 西乌强 时间: 2013-1-24 20:59
这大箱都不是原车蓝色的是141大箱

作者: 超儿 时间: 2013-1-24 22:46
这三张是一汽照片是80年代或90年代生产的，应该是CA15，CA10B的改进型，做了多项改进！

作者: 超儿 时间: 2013-1-24 22:49

作者: 超儿 时间: 2013-1-24 22:50
有些时候是需要用照片说明问题的，说话好像没有说服力

作者: 越玩★越也 时间: 2013-1-25 10:09
非常谢谢，，还是超哥厉害，，，

作者: 写意企业 时间: 2013-1-25 12:55

作者: 写意企业 时间: 2013-1-25 12:56
对了，买台回来缩短尾相

作者: 青A47334 时间: 2013-1-25 13:01
我们青海出过方翼子板的老解放

作者: acexx 时间: 2013-1-25 13:08
是原装的青岛一汽出的柴油解放CA10c和CA15 安6102柴油机后期老解放车厢和141是差不多的就是原装车原厂铁货箱的老解放都是82年后产的解放牌C A15型载重汽车,是第一汽车制造厂在产品更新换代中研制成功的新产品。它全面继承了CA10B及CA10C型的优点,并且零部件有极大的通用性和互换性。C A15型采用了许多新结构,是一种载重吨位大、动力性高、油耗低、乘座舒适性好的适合我国道路和使用条件的载重汽车。 C A15型载重汽车的主要特点是: 一、载重量大主车载重5吨,拖挂总重6吨。二、动力性高汽油发动机,最大功率为115马力/28000转/分,最大扭矩为36公斤·米/1100一1200转/分,发动机最大扭矩转速范围宽,扭矩大,与双片离合器、多档变速箱、双级减速后桥相匹配,使整车具有良好的爬坡性能、坏路通过性能和拖挂载重性能。三、耗油量低整车百公里油耗26.5升,吨百公里油耗为5.3升,拖挂运输时油耗将更显著下降。四、舒适性好司机座位采用泡沫塑料替代传统的弹簧结构,共振时传递率由4.8下降为3.03,台架寿命提高3倍。驾驶室内可选装暖风、收音机装置。这些改进,为司机创造了良好的工作条件,将会大大地减少司机的疲劳。五、安全可靠采用卡箍式刹车气室,制动力提高13%,刹车安全可靠

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-25 16:10 编辑 ]

作者: acexx 时间: 2013-1-25 13:12
老解放当时长春本部出的都是汽油青岛出的多是柴油柴油老解放比较少见值得收藏原装货箱就是这样的铁的基本是80年代以后后期出产改进型老解放的特征后期产的老解放还有卡座收音机在副驾驶前面打火直接用钥匙 a柱上都有收音机天线尾灯和141一样是左右对称的可以这样说长春出的汽油CA15青岛出的柴油15K 不过后期老解放也可能是CA10C ca10c节油型和ca15加强型的最明显区别在于前轮 ca10c前轮和老ca10b一样是6口螺栓而ca15是8口如果是最后一批老解放的话还有一个特征后视镜和早期的圆形不同改成方的

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-26 03:50 编辑 ]

末代老解放的后视镜

作者: acexx 时间: 2013-1-25 13:32
标题: 青岛解放就是这家单位出的
http://baike.baidu.com/view/1612872.htm

作者: acexx 时间: 2013-1-25 13:50
标题: 回复 21楼青A47334 的帖子
对西宁青海湖牌货车这个车当时南方都能见到ca10的车身加ca30的车头安山东牟平柴油机后期出的青海湖用东风140的驾驶室不过后来青海西宁汽车厂倒闭了绝版车

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-25 16:16 编辑 ]

作者: 不是很懂 时间: 2013-1-25 14:42
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作者: 越玩★越也 时间: 2013-1-25 15:05

原帖由 acexx 于 2013-1-25 13:50 发表
对西宁青海湖牌货车这个车当时南方都能见到ca10的车身加ca30的车头安山东牟平柴油机后期出的青海湖用东风140的驾驶室不过后来青海汽车厂倒闭了绝版车

多谢大哥。。。。

作者: 青A47334 时间: 2013-1-25 15:31
我有个消防车，头像的那个

作者: 青A47334 时间: 2013-1-25 15:33
标题: 回复 25楼 acexx 的帖子
你是青海的吗

作者: acexx 时间: 2013-1-25 16:08
标题: 回复 29楼青A47334 的帖子
回复XD不是

不过以前单位里有过青海湖汽车您的车看起来类似是这款吧！好像是CA10B消防车风笛的后期CA10C消防车就已经改成警灯了

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-26 18:06 编辑 ]

作者: 超儿 时间: 2013-1-25 17:48

作者: acexx 时间: 2013-1-25 19:48

原帖由超儿于 2013-1-23 19:01 发表
一汽二汽在一些地区都有分厂，主要是出组装车，印上自己的厂名，新疆也出老解放，还有陕西，很多，要是一汽也供不过来全国用车啊

对计划经济的时代的制造图纸是共享的没什么产权的概念当时其实很多车不是一汽的下属分厂造的是各个省自己的汽车厂改装厂用一汽的图纸然后采购一汽的部件回来自己组装牌子也打解放现在一汽解放整车基地除了长春本部以外主要就是青岛解放和柳特解放这两子公司（柳特是141时代加入）还有的比如像一汽四平厂一汽六厂这类的一汽现在下属专用改装车厂也组装改装各种解放车同样那个时代的老解放有些就是一汽这类分厂(当时叫联营厂）出的加上老解放时代那些各省自己组装和改装的车还有一汽早年小批量生产的一些车型是非常难找的像新疆陕西这些就是各省自己散件组装的

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-26 02:10 编辑 ]

作者: acexx 时间: 2013-1-25 21:24
标题: 回复 4楼不是很懂的帖子
嗯这样的后期改进型老解放大概是82-89年间的产品如果是长春本部86年底就停产老解放这类后期车保存下来的比那些70年代产的军版车少虽然年代不算太久不过感觉很有收藏潜力！

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-26 21:21 编辑 ]

作者: acexx 时间: 2013-1-25 21:30
这应该是台专用改型车有些像坏卫车的样子货箱是专用车改装厂上装的好像是部自卸车

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-25 21:48 编辑 ]

作者: 不是很懂 时间: 2013-1-25 22:32
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作者: 不是很懂 时间: 2013-1-26 12:39
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作者: acexx 时间: 2013-1-26 18:09
标题: 回复 36楼不是很懂的帖子

70年代产的青岛牌货车青岛厂和一汽合作之前的产品样子和早期的青海湖牌差不多！

[ 本帖最后由 acexx 于 2013-1-26 23:35 编辑 ]

作者: 超儿 时间: 2013-1-27 19:32

E族兄弟加入欢迎，大家聊聊车

作者: 五三七 时间: 2013-1-27 19:39
呵呵老解放我当兵时开的车子 ca10b 两脚离合器，，。。。。。。。。。。。。。大家开车老解放是不是有点美国卡车的样子，，，那就对了，，，，苏联的车子也是仿制的，，，卡玛斯也是的美国的原型，，，

作者: albert5456 时间: 2013-1-27 22:59
解放的爷爷就是美国万国的KR11，那个做工，毛子比不了，到咱们这就又低一级

作者: 凯里富士小公主 时间: 2013-1-28 22:37
学习很多，虽然多年前实车也摸过但是对它的了解从来没有今天这样多，多些上面的解放车博士们的精彩课程了啊

作者: 江水群哥 时间: 2013-1-30 10:54

作者: 血色烂漫 时间: 2013-1-31 14:11
经典的车车啊

可怜我的老解放还在修理厂

作者: 解放六驱 时间: 2013-1-31 20:22
温故知新，再一次学习了。

作者: 海之南 时间: 2013-2-2 23:38

以前学车就是开解放，两脚离合啊

作者: 9911 时间: 2013-2-16 00:57
多多支持分队工作

作者: 痞子游侠 时间: 2013-3-27 23:15
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作者: 写意企业 时间: 2013-3-27 23:35
有空就来E族,顶顶,,充充电!

作者: 长白山猎人 时间: 2013-3-30 17:19
有卖的吗？

作者: 罚酒三杯 时间: 2013-10-8 21:32

作者: 黑A0000警 时间: 2013-10-9 22:34
还有莱芜解放呢，上海交通还有分厂出的呢

作者: 必须越野 时间: 2013-10-11 01:32
在哪里，卖不？

作者: 活着痛快 时间: 2013-10-14 13:40
外形放到现在~还是比较经典啊~

作者: 冰雪0007赛 时间: 2013-10-17 22:05

作者: palapala 时间: 2016-8-7 10:42
标题: 回复 23楼 acexx 的帖子
请问：如何从外观区分CA10B与CA10C？

作者: palapala 时间: 2016-8-7 10:58
标题: 回复 16楼超儿的帖子
从前轮螺栓数量和车箱造型来看，你照片第一张是CA10B；第二张是CA15；第三、四张是CA10C。不知是否正确

作者: 方块迷彩 时间: 2016-10-19 11:38
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍

作者: V73山猫 时间: 2016-10-21 18:51

作者: 越野空降兵 时间: 2016-10-22 22:26
顶顶顶顶顶顶顶起来学习学习

作者: 大别山孤狼 时间: 2017-3-23 18:23

作者: oq蚂蚁po 时间: 2017-4-22 14:12

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