在那物质匮乏而又纯真的年代里长大的我,一度对名牌不太感冒,从心里瞧不起那些追求、炫耀名牌的暴发户们。后来由于工作变换开始买些名牌产品了，但真正堕落还是在纳妾之后，给她买的礼物几乎是清一色的进口名牌。连女儿都说，要知道不应该让我纳妾，她不但占用了我大部分的时间，而且花掉了我大部分的银子。
其实，并不是俺一定要穷讲究和显摆，而是因为俺对越野车改装件八窍只通了七窍，又没有时间去瞎琢磨，因此只好选资料齐全、口碑好的名牌产品。下面是给爱妾选的部分发烧装备及使用体会。
因为喜欢单车越野，不得不配个绞盘，为装绞盘又不得不加装前杠。虽然许多人认为前杠的样子不太好看，但那可却是ARB专门为大切设计的。这款经过碰撞试验测试、带吸能区的前杠据说不会影响安全气囊的正常启爆，不过这点还没有机会验证。:-)
至今ARB前杠已多次立功，绞盘也曾在大雪中去长白山的途中助我从雪坑中脱困。
大切原配的弹簧和减震不仅太软，而且不皮实，并不适合越野。在颠簸路面行驶就像开船一样忽悠忽悠的，由于离地间隙较小也常托底，跑高速遇到侧风或拐弯时车也变得不稳。因此在纳妾一周年时，将大切的原厂减震和弹簧换成澳洲OME的，车身升高了2英寸。
妾虽然高了，但由于悬挂硬了，在高速上跑反而更稳，尤其是在切弯时。总的感觉是OME弹簧和减震在公路上的表现并不差，而在崎岖路面上的稳定性和操控性却比以前好了一大截。
BF Goodrich AT胎据说是越野、公路、沙地、泥泞和耐久性平衡得最好的轮胎。我给妾装的是美国产的，配方比日本的硬，侧壁有三层加强，路感非常清晰。在毁胎的路面上开起来比较放心，在严寒中雪地行驶时的附着力和制动能力也觉得不错，在铺装路面上的路感和舒适性也比预期的好很多。 主要缺点是胎噪比以前大了，尤其是在高速时，百公里油耗也比以前高了1-2个（这可能和车身升高也有关系）。
750CCA/950CA，设计寿命10年。一般用作第二块电池，但作为启动电池也完全没有问题；由于是干粉的，绝不会发生泄露或腐蚀的情况；可以完全充放500次。
到目前为止，使用效果（包括在零下30多度的严寒中着车和用绞盘自救）令本人感到相当满意。虽然车上的电器不少，但电池电压一直非常稳定。
产于德国，提供两倍于卤素灯泡的亮度，耗能仅为其2/3，使用寿命是卤素灯泡的10倍以上。海拉的氙气前照灯采用4300K的低色温氙气灯泡，避免会车及行人炫目。对于常在照明不佳的街道上行驶的我，海拉氙气大灯（近光）还是挺管用的，就是价钱实在太贵了。
有人说大切的尾气管象烂茄子似的，我也觉得不太好看。看到许多DX都去某4S店装了3A的尾喉，我有一次去修车时也心血来潮让人家给我装了一个。因为常在汽车装饰店看到那玩意，一般都是200来块左右，因此觉得4S店也不会贵到哪里。等到结帐时却使我大吃一惊，打折后还比外边贵了好几倍，不过此时已晚了，只好忍痛当了回冤大头。
此事给了我一个深刻的教训，买东西前不要想当然，一定要问清价钱；也不要以为给你打了折就一定沾了便宜，即使是在非常熟的地方。
为八重洲7800车台配的日本原产7200双段钻石天线。据说每一根天线在出厂时都经过认真调试，无论装在车的什么部位效果都不错。说老实话，除了做工精美、不褪光泽、不变形以外，我还真看不出和我原来的仿钻天线有什么明显的差别。
装在前杠的天线还有一个附带功能就是测高，只要他能过去的高度，妾就能过去。
DX你的7800放在什么位置了?
产于德国，提供两倍于卤素灯泡的亮度，耗能仅为其2/3，使用寿命是卤素灯泡的10倍以上。海拉的氙气前照灯采用4300K的低色温氙气灯泡，避免会车及行人炫目。对于常在照明不佳的街道上行驶的我，海拉氙气大灯（近光）还是挺管用的，就是价钱实在太贵了。
哈哈 。。。我说句实在话楼主可别生气啊 。。。你的那个HELLA估计是攒出来的喽 。。。看到那个 D2S D2R 的标识没有 。。。那个就意味着这个东西应该是个环行的接口 。。。而非这种普通的防水结构 。。。而且这种防水结构也太古老了点 。。。最起码也应该是 安普 的啊 。。。另外你这个高压包应该是改动过的 。。。原装的包不应该是这种连接座的 。。。
嘿嘿 。。。海拉也罢 。。。费力扑也罢 。。。偶四浪也罢 。。。国外的这种大厂都没有出过这种所谓的 HID 产品的 。。。
哈哈 。。。我说句实在话楼主可别生气啊 。。。你的那个HELLA估计是攒出来的喽 。。。看到那个 D2S D2R 的标识没有 。。。那个就意味着这个东西应该是个环行的接口 。。。而非这种普通的防水结构 。。。而且这种防水结构也太古老了点 。。。最起码也应该是 安普 的啊 。。。另外你这个高压包应该是改动过的 。。。原装的包不应该是这种连接座的 。。。
嘿嘿 。。。海拉也罢 。。。费力扑也罢 。。。偶四浪也罢 。。。国外的这种大厂都没有出过这种所谓的 HID 产品的 。。。
是第三方用海拉的灯泡和高压包组装的，包装盒上有清楚的标识。看灯和高压包的产品编号应该没有错，而且还有一年的质保。
楼主是绿野的吗？
楼主是绿野的吗？
不是。
不但拖车时用得着，在后车追尾时对油箱还有一定的保护作用。另外在山路上倒车有几次碰上了岩石壁，对塑料的后杠起了一定的保护作用。此外，还为移动绞盘和升举千斤顶提供了结实的支点。
2004款的国产大切原车的侧杠是塑料的，很不结实，在颠簸的路上车身的刚性也显不足。加了原装的侧杠后刚性明显提高，用升举千斤顶在侧面将车顶起来也方便了很多。此件一点也不便宜，在不少DX安了之后，我也被毒倒了。
大切的后备箱不是很大，长途旅行时如果带的行李和装备多的话就不够用了。一直想装个顶筐，但由于很难找到大切能用的，而Jeep原装的又实在太贵了，所以一直拖到纳切两周年时才出手。不过装了顶筐的大切好象没有原来好看了，因此平时拆下来，待跑长途时再装上。
不但拖车时用得着，在后车追尾时对油箱还有一定的保护作用。另外在山路上倒车有几次碰上了岩石壁，对塑料的后杠起了一定的保护作用。此外，还为移动绞盘和升举千斤顶提供了结实的支点。
请问什么价格？
正准备装呢！
谢了！
请问什么价格？
正准备装呢！
谢了！
记不太清楚了，好象是2000来块。
虽然Wedco 的防静电塑料油桶很好用，可有些加油站死活不认，因此这两个本想处理掉的油桶反而成了外出时常用的装备。该油桶的密闭性很好，即使放在后备箱里也一点味道也没有（三菱的金属油桶就不行，一颠簸就有很浓的汽油味，那位DX想要我可以白送）。不过，没有专配的加油嘴的话，加油的时候很不方便，而一个专用的加油嘴的价钱快赶上油桶了！实在不行只好自己想办法配个加油漏斗。（我曾经用画报卷过一个，呵呵）
定做的行李固定网对于防止行李在颠簸路段跳舞比较管用。
该手表防水防震，除了记时以外，还有卫星定位和导航功能。从来没用来导航（导航也太费电，但用来定位、测量海拔高度还是挺好用的。
可以过滤掉汽油中的水分和杂质，在汽油品质没有保证的地方有用。不过本人至今还未用过，估计多数人这辈子也没有机会使用。我一般在偏僻的地方都是自带几桶备用油，避免在不正规的加油站加油。要买就买中间那个大号的，过滤速度快。黄色的不防静电，别买。
比大切原装电池略小一点，2000左右。
那个前杠怎么看的老像是猪拱地呢???
那个前杠怎么看的老像是猪拱地呢???
哦，那就请眼科医生检查一下吧，呵呵。
佩服羡慕您和所有的独人独车远行者
并申请油桶……（见短信）
不是。前杠、绞盘和电池是在东郊汽配城的广哥四驱装的（电话：51371727），其他都是在来广营的汇杰伟业Jeep 4S店装的 （电话：84911118）。
虽然Wedco 的防静电塑料油桶很好用，可有些加油站死活不认，因此这两个本想处理掉的油桶反而成了外出时常用的装备。该油桶的密闭性很好，即使放在后备箱里也一点味道也没有（三菱的金属油桶就不行，一颠簸就有很浓的汽油味，那位DX想要我可以白送）。不过，没有专配的加油嘴的话，加油的时候很不方便，而一个专用的加油嘴的价钱快赶上油桶了！实在不行只好自己想办法配个加油漏斗。（我曾经用画报卷过一个，呵呵）
定做的行李固定网对于防止行李在颠簸路段跳舞比较管用。
行李固定网不错！
虽然Wedco 的防静电塑料油桶很好用，可有些加油站死活不认，因此这两个本想处理掉的油桶反而成了外出时常用的装备。该油桶的密闭性很好，即使放在后备箱里也一点味道也没有（三菱的金属油桶就不行，一颠簸就有很浓的汽油味，那位DX想要我可以白送）。不过，没有专配的加油嘴的话，加油的时候很不方便，而一个专用的加油嘴的价钱快赶上油桶了！实在不行只好自己想办法配个加油漏斗。（我曾经用画报卷过一个，呵呵）
定做的行李固定网对于防止行李在颠簸路段跳舞比较管用。
这样固定油桶，似乎有向左倾倒的可能。我觉得还是放在车顶比较好，但这样的油桶高度有点高。
请问这个油桶多少升？
这样固定油桶，似乎有向左倾倒的可能。我觉得还是放在车顶比较好，但这样的油桶高度有点高。
请问这个油桶多少升？
出去越野时哪会这么放？后备箱会挤得严严实实的。油桶是20升的，可以侧着放。
不错
FB的人啊,而且FB的实而不花
请问楼主
那块表是什么牌子的,多少钱,那里能买到?
不错
FB的人啊,而且FB的实而不花
请问楼主
那块表是什么牌子的,多少钱,那里能买到?
Casio Pro Trek Satelite SNAVI （拼得不一定对), 别人转让的，不到3000。和有详细经纬度的纸质地图用才过瘾。呵呵。
FB啊~中毒了~
嘿嘿~油筒PP~送俺个半~
如果是北京的DX，可以将三菱金属油桶奉送。不过本人觉得那玩意不太适合越野用。
FB!!!!!
这是防静电的25升专用汽油桶，比金属油桶好用，但有的加油站不识货，会拒绝给塑料油桶加油。因此去边远地区时，为保险起见还会带上Kerry Can金属油桶。
升举千斤顶（俗称猴爬竿），陷车时，可快速将车抬起。
很长见识！！！！！！
谢谢楼主！
换一个角度
羡慕~~~~~~~~~~~~~~
太牛了~~~~~~~~~
xd，你车在北京哪啊？赶明儿我去拆去。哈哈哈...
非常不错。
唯一要注意的是ProComp的固体电瓶。俺有2个，已经坏乐1个。不少朋友的也坏乐。启动型和深放型都坏乐不少，而且是没有任何征兆。
现象是用万用表测量是12V，用测量电瓶专用的电压表测量只有6V。
非常不错。
唯一要注意的是ProComp的固体电瓶。俺有2个，已经坏乐1个。不少朋友的也坏乐。启动型和深放型都坏乐不少，而且是没有任何征兆。
现象是用万用表测量是12V，用测量电瓶专用的电压表测量只有6V。
能得到康师傅的首肯，难得。
俺的电瓶到现在还没出什么问题。不过今年在西藏时有一次没电了，把我吓了一跳，后来发现是车载冰箱忘关了。记得你以前说过该电池容易坏，所以单车出行时总有点忐忑不安。该电池的设计寿命可是10年啊。
都是赞美的话
楼主 能客观的说说缺点吗？
都是赞美的话
楼主 能客观的说说缺点吗？
原帖由 无限动能 于 2012-6-16 11:23 发表
好贴
虽然是几年的事了，但现在看仍然能学到不少东西。
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